Nuevos barcos Hurtigruten diseñados por Rolls Royce: tecnología y sostenibilidad en los cruceros polares

  • Rolls Royce diseña y equipa nuevos cruceros polares de Hurtigruten, con opción a ampliar la serie y un acuerdo valorado en torno a 30 millones de euros.
  • Los buques contarán con capacidad para unos 600 pasajeros, puente unificado de alta tecnología y preparación para soluciones de navegación remota y autónoma.
  • La colaboración con el astillero Kleven y el enfoque en eficiencia energética refuerzan el compromiso de Hurtigruten con la sostenibilidad en entornos polares.
  • MS Spitsbergen y MS Midnatsol consolidan la ampliación de la flota, ofreciendo cruceros de expedición confortables, accesibles y respetuosos con el medio ambiente.

nuevos barcos Hurtigruten diseño Rolls Royce

El fabricante de automóviles Rolls Royce será quien diseñe los dos barcos nuevos de la naviera Hurtigruten, que harán la ruta de cruceros polares recorriendo la costa de Noruega. Además, se deja abierta la opción a diseñar otros dos buques adicionales. El acuerdo es por unos 30 millones de euros e implica una estrecha colaboración con el astillero noruego Kleven, responsable de la construcción.

Este acuerdo incluye la construcción de navíos eficientes y respetuosos con el medio ambiente, en línea con la nueva filosofía de la compañía de consolidarse como referencia en turismo de expedición sostenible.

Nuevos cruceros polares de Hurtigruten diseñados por Rolls Royce

barcos de expedición Hurtigruten diseñados por Rolls Royce

Se tiene previsto que la entrega del primer buque, con capacidad para 600 pasajeros repartidos en 300 camarotes, más tripulación se haga a principios de 2018. Aunque estas fechas marcaron el inicio del proyecto, el diseño se ha concebido con una visión a largo plazo para que los barcos sigan siendo modernos, seguros y eficientes durante muchos años.

Estos buques de crucero polar están personalizados para viajes de expedición de aventura y operarán principalmente en la costa noruega, uno de los recorridos más emblemáticos de Hurtigruten. Su tamaño se aproxima a los 140 metros de eslora, con cerca de 23 metros de manga, unos 29 metros de puntal y alrededor de 5,3 metros de calado, proporcionando una combinación equilibrada entre estabilidad, maniobrabilidad y comodidad para el pasajero.

El acuerdo suscrito entre Rolls Royce y Kleven garantiza que los barcos integren equipos de última tecnología, tanto para navegación en aguas polares como para mejorar la experiencia a bordo. De esta forma, la naviera refuerza su posición como líder en cruceros de expedición y en el segmento de los itinerarios por destinos extremos.

Tecnología, puente unificado y navegación autónoma

crucero por Noruega con Hurtigruten

El fabricante Rolls Royce suministrará también tecnología y equipo. Destaca el diseño del puente unificado de la marca, lo que significa el rediseño completo del puente de la nave, con consolas, palancas e interfaces de software libres de cables, para crear un ambiente más confortable para toda la tripulación.

Este puente unificado integra todos los sistemas de control y monitorización en una plataforma coherente, facilitando el trabajo de los oficiales y mejorando la seguridad operativa. Las consolas modulares permiten adaptar la disposición al tipo de navegación (maniobras en puerto, travesías polares, navegación costera, etc.), mientras que las interfaces intuitivas reducen la carga de trabajo y el riesgo de error humano.

La empresa Rolls Royce está desarrollando el proyecto Advanced Autonomous Waterborne Applications Initiative (AAWA), para convertir en realidad la navegación remota y autónoma. Se trataría de que los barcos de transportes sean controlados desde tierra, luego este sistema de navegación podría implantarse y desarrollarse en la navegación turística. Esta tecnología permitirá que un equipo de 7 o 10 personas desde tierra hicieran un constante seguimiento remoto en tiempo real de los buques, con el importante ahorro de costos operativos que esto implicaría y un mayor control sobre la seguridad y la eficiencia del viaje.

La combinación entre el puente unificado y las futuras soluciones AAWA abre la puerta a barcos con un grado de automatización superior, capaces de optimizar rutas, gestionar mejor el consumo de combustible y reaccionar con rapidez ante cambios meteorológicos o de hielo, algo esencial en entornos polares.

Eficiencia energética y respeto por el medio ambiente

barco Hurtigruten navegando por la costa de Noruega

El acuerdo con Rolls Royce y Kleven incluye la construcción de navíos eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Esto se traduce en sistemas de propulsión optimizados, mejoras en el casco para reducir la resistencia al avance y la integración de tecnologías de reducción de emisiones, en línea con la filosofía de Hurtigruten de minimizar su huella en los ecosistemas polares.

La naviera ha ido incorporando progresivamente soluciones híbridas y eléctricas en su flota, así como ajustes para la reducción del consumo de combustible. Grandes baterías, lubricación por aire en el casco, hélices de alto rendimiento o el uso de datos en tiempo real para optimizar la navegación forman parte de este enfoque, que sitúa a la compañía entre las más avanzadas del sector en materia de sostenibilidad.

De esta manera, los nuevos barcos diseñados por Rolls Royce no sólo destacan por su confort y diseño, sino también por su compromiso medioambiental, algo cada vez más valorado por los viajeros que buscan cruceros de expedición responsables.

Ampliación de flota: MS Spitsbergen y MS Midnatsol

La naviera Hurtigruten ya tiene un nuevo barco en funcionamiento para las rutas de las costas noruegas, el MS Spitsbergen, con capacidad para 320 personas. Moderno y respetuoso con el medio ambiente, gracias a una serie de ajustes para la reducción de emisiones y del consumo de combustible, este buque sigue la línea de la compañía de ofrecer al huésped un viaje experiencial con mayúsculas, combinando maniobrabilidad, tamaño óptimo y acceso a puertos y fiordos menos transitados.

A partir del mes de noviembre será el MS Midnatsol (Sol de Medianoche) el que realizará los itinerarios en la Antártida. De esta forma, Hurtigruten amplía su presencia en destinos polares, duplicando la oferta que comenzó con el MS Fram, el barco de exploración por excelencia de la naviera.

Este barco dispone de restaurante, cafetería y bares; sala de lectura y salones panorámicos; sala de juegos; boutique de souvenirs; sauna; jacuzzi exterior; gimnasio; Internet café; salón de conferencias y ascensores interiores. Además, tiene camarotes adaptados para discapacitados, lo que garantiza una experiencia accesible para todo tipo de viajeros.

Con la llegada de estos nuevos buques diseñados por Rolls Royce, junto con la incorporación del MS Spitsbergen y el despliegue del MS Midnatsol en rutas de exploración, Hurtigruten refuerza una estrategia clara: crecer en el mercado internacional de cruceros de expedición con barcos cada vez más avanzados, sostenibles y orientados a ofrecer una experiencia inmersiva en la naturaleza polar.

El resultado es una flota que combina diseño de vanguardia, tecnología punta y respeto por el medio ambiente, convirtiendo a los nuevos barcos Hurtigruten diseñados por Rolls Royce en una referencia para quienes desean descubrir la costa de Noruega y los confines polares a bordo de buques pensados para el futuro.


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