Visur, kur skaitai ko reikia norint būti kruizinio laivo kapitonu, jie jums pasakys, kad ilgametė patirtis, tvirtas mokymas ir, svarbiausia, plieniniai nervai. Ir būti kapitonu nėra taip paprasta, kaip galėtumėte pagalvoti, nes jūsų rankose ir už jūsų atsakomybę yra daugelio žmonių gyvenimas.
Kalbant apie reglamentuotą mokymą ir universitetą, turite pradėti studijuodami jūrų mokslų bakalaurą. Baigę studijas turite gauti leidimą būti kapitonu, kuris visiškai ir išimtinai priklauso nuo „Merchant Marine“ generalinio direktorato ... ir tai dar ne viskas ... Aš jums nuolat sakau, kokių kitų reikalavimų jums reikia.
Norėdami įgyti profesinį vardą, būtinai turite įlaipinti ir negalite tiesiogiai eiti kapitono pareigų, tačiau pirmiausia turite būti pilotas, ir užpildykite 400 dienų navigaciją, kad vėliau įgytumėte kapitono vardą, tada turėsite pridėti 200 navigacijos dienų. Kol kas tarkime, kad tai yra „akademinė dalis“.
Kai jau sugebėsi būti kapitonu, Daugelyje bendrovių jiems reikia dešimties metų patirties, kad pradėtų galvoti apie tai, ar suteikti sau tokią kategoriją valtyje.
Žinoma, per visą šį laikotarpį jūs turite būti perdirbamas turėdamas techninių ir jūrinių žinių, kurios yra įgyvendinamos taip pat pateikti sociologinius ir psichologinius testus, kurie parodo, kad esate kvalifikuotas vadovauti kruiziniam laivui ir jame dirbančių žmonių komandai, nes nepamirškite, kad kapitonas yra tas, kuris turi paskutinį žodį lenta.
Dėl darbo sąlygas, nes tai priklauso nuo to, ar esate prekybinio laivo, ar kruizinio laivo kapitonas, tačiau apskritai jos yra labai naudingos. Bet jei man teks rizikuoti skaičiumi, pasakysiu, kad vidutinis atlyginimas šiuo metu Šiaurės Amerikos bendrovėse gali būti beveik 80.000 XNUMX eurų per metus.
Jei norite užpildyti šiame įraše esančią informaciją, perskaitykite straipsnį, apie kurį rašiau prieš metus čia.