Nacionalistiniai kruizai Spratly salose: daugiau nei tik kelionė

  • Turizmas su tikslu: Kruizais į Spratlys siekiama sustiprinti Vietnamo suverenitetą teritoriniame ginče su Kinija.
  • Strateginis maršrutas: Apima apsilankymus karinėse bazėse ir rifuose su apribojimais Kinijos piliečiams.
  • Prieštaringi interesai: Kinija, Vietnamas ir kitos šalys pretenduoja į šį regioną dėl savo gamtos išteklių.
  • Tarptautinė reakcija: JAV ir jos sąjungininkės atidžiai stebi didėjančią Kinijos militarizaciją regione.

Kinija

Jei jau kartą komentavome, kad kinų turizmas klesti, Vietnamo kompanija Hoa Binh Travel, iš Haiphong, tai patvirtina. Ši agentūra pradėjo naujus maršrutus, kurie leidžia Patriotiškesni vietnamiečiai mėgaujasi atostogomis ginčijosi Spratly salos.

Turizmas su politiniu pagrindu

Hoa Binh Travel organizuojamos ekskursijos nėra paprasti pažintiniai kruizai. Tai yra paketai, sukurti remiantis reklamavimo prielaida Nacionalinis pasididžiavimas ir visuomenės supratimas apie Vietnamo jūrų suverenitetą. Kilus karštam teritoriniam ginčui tarp Vietnamo, Kinijos ir keturių kitų šalių dėl Spratlio salyno kontrolės, šie kruizai suteikia keleiviams galimybę apsilankyti Vietnamo valdomos salos.

Susijęs straipsnis:
Prancūzijos strategija pritraukti kinų kruizinių laivų turistus: susisiekimas, išmanieji uostai ir aukščiausios kokybės patirtis

Informacija apie maršrutą ir patirtis laive

Nuo praėjusių metų gruodžio agentūra pradėjo šias keliones, o neseniai Hošimino miesto (buvusio Saigono) savivaldybė taip pat reklamavo kelionę į šešias dienas vyksta į Spratly salas. Šios kelionės apima:

  • Apsilankymai į karinės bazės ir naftos platformos.
  • Galimybė bendrauti su Vietnamo kariai dislokuoti rajone.
  • Ekskursijos po Rojaus paplūdimiai ir koraliniai rifai.

Kelionės kaina buvo beveik 800 dolerių vienam asmeniui, o bendrovė nusprendė apriboti pardavimą tik Vietnamo piliečiams, uždrausdama atvykti keleiviams, turintiems Kinijos pilietybę arba kilmę iš Kinijos, kad būtų išvengta galimų diplomatinių incidentų ar konfliktų laive.

Teritorinis ginčas: kodėl tai svarbu?

Spratly archipelagą sudaro daugiau nei 100 salų ir atolų, kurio podirvyje yra daug angliavandenilių nuosėdų. Šį regioną ginčija:

  1. Kinija: Jūsų vyriausybė tvirtina, kad ji turi istorines teises į šiuos vandenis.
  2. Vietnamas: Jis valdo kai kurias salas ir laiko jas savo teritorijos dalimi.
  3. Taivanas: Taip pat reikalaujama suvereniteto.
  4. Filipinai, Malaizija ir BrunėjusJie reikalauja teisių į dalis salyno.

Vietnamas ir Kinija praeityje kelis kartus susirėmė dėl šių pretenzijų. Tiesą sakant, 2016 m Hagos nuolatinio arbitražo teismo sprendimas atmetė Kinijos istorinių argumentų pagrįstumą, nors Pekinas ir toliau ignoruoja šį sprendimą.

Turizmas kaip suvereniteto strategija

Kruizai į Spratlys ne tik siekia paskatinti turizmą Vietname, bet ir veikia kaip strategija, siekiant dar kartą patvirtinti buvimas ginčo teritorijoje. Šiuo atžvilgiu Vietnamas atsargiai žiūri į Kinijos veiksmus, pvz dirbtinių salų ir karinių bazių statyba Pietų Kinijos jūroje, kuris sukėlė tarptautinės bendruomenės protestus.

Kitų šalių vaidmuo regione

Jungtinės Valstijos ir jų sąjungininkės, įskaitant Japoniją ir Australiją, išreiškė susirūpinimą dėl Kinijos veiksmų Pietų Kinijos jūroje. JAV karinis jūrų laivynas vykdo manevrus rajone, siekdamas apginti savo teisę į laivybos laisvę, paskatindamas Kiniją reaguoti karine mobilizacija.

Susijęs straipsnis:
Kazino valtys Čilėje: prabanga ir pramogos

Augant įtampai Pietų Kinijos jūroje, Vietnamas rado būdą, kaip sureikšminti savo pretenzijas į turizmą. Nacionalistiniai kruizai į Spratly salas atstovauja laisvalaikio galimybė su stipriu politiniu komponentustiprinantis patriotines keliautojų nuotaikas. Tačiau ginčas lieka atviras, o šio strateginio salyno ateitis tebėra neaiški.