Šiandien noriu jums pasakyti koks yra kruizinio laivo, kurį paprastai sudaro mažiausiai 6–15 žmonių, saugos komanda, be 2–3 vadovaujančių pareigūnų, priklausomai nuo laivo dydžio ir srities, per kurią jis plaukia, gali būti daugiau ar mažiau pavojinga.
Šios apsaugos įrangos funkcijos yra šios daugiausia palaiko tvarką laive, kad nėra nė vieno, kuris gėrimus „išmušė“ ar trukdė likusiems keleiviams, atlikti tyrimus ir išspręsti bet kokias galimas nusikalstamas veikas, įvykusias laive ir kiti, kuriuos išsamiau aprašysiu vėliau.
Kita apsaugos komandos funkcija yra personalo kontrolė ir organizavimas, tiek kruizo keleiviams, tiek įgulai įvykus fiziniam vientisumui pavojingiems incidentams, pvz., gaisrui laive. Apsaugos komanda turi galimybę suimti ir įgulos narius, ir keleivius, kurie, atvykę į uostą, patenka į kompetentingų institucijų rankas. Laivai turi daugybę kajučių, skirtų šiai funkcijai.
Jei kelionės metu pravažiuojate konfliktines zonas, jie stebi ir stebi galimas atakas.
Jie taip pat yra atsakingi už bombų grėsmės pratybų, gaisrų, riaušių, pagrobimų, žmonių už borto ar avarinių situacijų vykdymą su įgula.
Šiam apsaugos personalui bent jau privalote turėti apsaugos darbuotojo vardą, pažangias anglų kalbos sąvokas, ir vertinamas rentgeno sistemų operatoriaus vardas. Kai kurios įmonės taip pat vertina policijos ar kariuomenės išsilavinimą, ypač vadovaujančias pareigas.
Kalbant apie darbo valandas ir sąlygas, jie paprastai yra pamainos nuo šešių iki aštuonių valandų, su viena laisva diena per savaitę. Sutarties trukmė laive yra nuo 6 iki 9 mėnesių.