Drošība uz kuģa, neatkarīgi no tā, vai tas ir mazs, vai lieli megakuģi, kas šobrīd kuģo pa jūru, joprojām ir viena no lielākajām kruīzu pasažieru bažām.
Tāpēc, sekojot MSC Cruises vietnei, esmu nolēmusi izveidot drošības pasākumu sintēze, kas jāievēro jebkurai laivai. Ja jūs interesē tēma, turpiniet lasīt.
Lai sāktu, visiem kuģiem, neatkarīgi no tā, vai tie ir tikko konstruēti vai atjaunoti, jāatbilst Starptautiskās Jūrniecības organizācijas - ANO aģentūras - stingrajiem drošības standartiem, ANO aģentūrai, kas regulē globālos kruīza kuģu drošības un ekspluatācijas noteikumus, izmantojot līgumus, noteikumus un rezolūcijas. Konvencija par cilvēku dzīvības drošību uz jūras (SOLAS).
Turklāt apkalpei, neatkarīgi no ieņemtā amata, papildus šai periodiskajai apmācībai ārkārtas situācijās ir jāsaņem pilnīga apmācība šajā sakarā. Piemēram, apkalpe kuģniecības uzņēmums MSC Cruises veic šo treniņu reizi nedēļā, kas ietver kuģa pamešanu ar glābšanas laivām.
Papildu veidā apkalpei ir regulāras apmācības uz zemes, sastāv no četriem moduļiem pa 2 stundām katrā:
- Ievads
- Norādījumi ārkārtas situācijās
- Cīņa pret uguni
- Glābšanas veste
Tiem, kas tieši atbild par glābšanas laivām, ir īpaša apmācība par to, kā sagatavot pasažierus un pasažierus, nolaist tos ūdenī, vadīt un uzturēt glābšanas laivas.
Katru nedēļu apkalpe veic vispārēju ārkārtas treniņu ar uguns simulāciju un evakuāciju, starp citu iekāpšanas diena visiem (pasažieriem un apkalpei) jāpiedalās 1 stundu ilgajā treniņā. Neatkarīgi no ceļojuma tas tiek veikts 6 valodās.
Pēc stingras pavēles visām laivām ir laivas, plosti un glābšanas vestes katrai uz kuģa esošajai personai, un kas parasti ir atrodami kajītēs papildus papildus ietilpībai.
Es ceru, ka šis raksts jums ir noderējis, un, ja vēlaties to papildināt, šeit jums ir citi piezīmes par kuģa drošību.