Ponant
Saskaņā ar datiem, ko sniedza CLIA Europe 2014. gada beigās Kruīzu nozare joprojām ir Eiropas ekonomikas atveseļošanās dzinējs, lai gan tiek atzīmēts, ka rūpniecības izaugsmei nākotnē jāpievērš īpaša uzmanība Eiropas Komisija un dalībvalstu ostu pārvaldes.
Kruīzu nozares ekonomiskais ieguldījums Eiropā ir sasniedzis a jaunu visu laiku rekordu-40.200 miljardus eiro.
El nozares radītie tiešie izdevumi bija 16.600 XNUMX miljoni eiro. Runājot par nodarbinātības radīšana, ir izveidots gandrīz 10.000 XNUMX jaunu darba vietu. Kopumā uz kruīza kuģiem un saistītiem uzņēmumiem ir 349.000 82.000 darbavietu, tai skaitā vairāk nekā XNUMX XNUMX ražošanas darbavietu.
Bet ne viss ir rožains kruīzu pasaulē, un saskaņā ar to pašu CLIA līdzsvaru tie tiek atklāti dažas satraucošas tendences, neskatoties uz to, ka 6,4 miljonus atrunu veikuši eiropieši un ka kontinenta kuģu būvētavās ir vēsturiski maksimāli jauni kuģi, 29 jauni kuģi līdz 2018. gadam, unpasažieru skaits, kas iekāpa kruīzā no Eiropas ostas, samazinājās par 3,6% salīdzinājumā ar 2013. Šodien Eiropas kruīzu pasažieri veido 30% no visiem kruīzu pasažieriem pasaulē.
La lejupslīdes tendence Eiropā kā galamērķim ir rezultāts nopietniem šķēršļiem izaugsmei, no šīs bremzes varētu izvairīties, izmantojot saskaņotu vides tiesību aktu īstenošana, vīzu procedūras pārstrukturēšana, ieguldījumi piekrastes infrastruktūrā un ostu iekārtu uzlabošana.