Ja jūs uztrauc drošība kruīzā, varat sākt kliedēt šaubas, un tas ir Papildus pasākumiem, kurus CLIA prasa visvairāk, nemaz nerunājot par to, ka visiem uzņēmumiem ir savi drošības prasību kritēriji.
Lai jūs saprastu, cik droši jūs atradīsit sevi uz kuģa, no pirmajām lietām, ko darīsit, Kopā ar pārējiem pasažieriem un to pašu apkalpi tas būs evakuācijas simulācijas vingrinājums, lai visi zinātu, kā rīkoties ārkārtas situācijā un kur doties. Tādējādi visi zina tikšanās vietu, kas ir norādīta arī iekāpšanas kartēs. Aiz kabīnes durvīm ir norādīta arī šī tikšanās vieta un ceļš, kā tai piekļūt.
Ja jūs esat viens no tiem, kam patīk statistika, es jums to pateikšu 90 procenti jūras negadījumu notiek piekrastes zonās vai ostas iebraukšanas un iziešanas manevru laikā. Bet ostas loči, kas ir kuģi, kuri vada lielākas tonnāžas kuģus un kuģu kapteiņu un loču pieredze, dara, ka šīs avārijas notiek ļoti reti.
Un, lai būtu skaidrs, un tāpēc, ka mums vienmēr ir Titānika nogrimšanas tēls, laiki ir mainījušies, tagad viss ir drošāk, sakaru sistēmas ir daudz efektīvākas, kā arī kuģis nenogrimst piecās minūtēs, esiet drošs, jo, ja kaut kas notiek ir pietiekami daudz laika, lai iekāptu glābšanas laivās un mierīgi atstāt kuģi, sekojot simulācijas mēģinājumam un bez panikas. Ak! un lai jūs arī šajā ziņā paliktu mierīgs, glābšanas laivās ir ūdens un avārijas krājumi, Tie tiek iedarbināti pirms ūdens sasniegšanas, tas ir, jūsu dzinējs tiek iedarbināts no augšas, tāpēc nav kļūmju.