Šodien mēs vēlamies ar jums runāt par kruīza kuģa avārijas kodeksiem. Tas ir par a valoda, vairāk vai mazāk diskrēta un slepena, ar kuru apkalpe tiek informēta par to, kas notiek uz kuģa. Šis frāzes vai vārdi tie ir minēti pār skaļruņu sistēmu, tāpēc, lai neraizētu pasažierus, viņiem ir šis kods. Fakts, ka apkalpe darbojas pilnā darbībā, nenozīmē, ka notiek kaut kas nopietns, iespējams, ka vienkārši jātīra kāda teritorija vai kāds ir noģībis. Tie ir vārdi un frāzes, ko viņi izmanto savā starpā, taču jūs pieradīsit tos dzirdēt, ja esat īsts kruīza pasažieris.
Kā jūs varat uzminēt šos kodus atzīst visa apkalpe. Kuģniecības uzņēmumi ir atbildīgi par sava personāla apmācību tajos, katram apkalpes loceklim ir noteikta loma, tādēļ, ja plānojat strādāt uz kruīza kuģa, jūs arī interesē šī raksta lasīšana.
Atteikties no kuģa koda
Pirmā iekāpšanas diena ir ārkārtas treniņš, uz kuru jā - jā vai jā - visiem. Jums ir jādodas uz tikšanos norādītajā vietā, atkarībā no jūsu kabīnes atrašanās vietas, un jābūt ļoti uzmanīgam tur. Cita starpā viņi jums paskaidros, kur jums būs jāatsakās no kuģa, jāuzvelk glābšanas veste vai kuras ir jums atbilstošās glābšanas laivas. Un kā jūs zināt, ka jāsāk evakuācija? Nu, visās jomās Atskanēs 7 īsi un viens garš pīkstiens. Atcerieties, 7 īsi pīkstieni un 1 garš, jā, tas skan arī kajītēs. Turpmāk jums būs jāievēro norādījumi, ko viņi jums deva pirmajā dienā.
Kods, lai paziņotu, ka kāds iekrita jūrā
Ja redzat, ka kāds iekrīt okeānā, pirmā lieta ir paziņo apkalpei un ka tu centies atcerieties maksimālās detaļas par notikušo. Viņi precīzi zinās, kas jādara.
Morzes kods Oskars norāda, ka ir "cilvēks aiz borta" un, visticamāk, skaļruņu sistēma nosauks Boba kungu, tas ir kods, kā Karību jūras reģionam un princesei jāsaka, ka kāds iekrita jūrā. Bez tam jūs dzirdēsit 3 garus pīkstienus un garu zvana skaņu.
Kad kāds iekrīt ūdenī, visi spēki ir vērsti uz tā atgūšanu, tāpēc mašīnas apstājas un tiek pacelta trauksme. Nākamajā dienā vai tajā pašā dienā kapteinis organizē sanāksmi, kurā paskaidro notikušo. Galvenais ir izvairīties no baumām.
Ja vēlaties iegūt vairāk informācijas par šo tēmu, varat konsultēties Šis raksts.
Uguns kods
Ugunsgrēka rašanās ir viens no sliktākajiem apstākļiem, kas var notikt uz kruīza kuģa. Tam nav jābūt nopietnam, bet tas ir jākontrolē no pirmā brīža. Ja ceļojat ar laivu Disnejs un jūs dzirdat trīs reizes: sarkanās ballītes, sarkanās ballītes, sarkanās ballītes, kam seko vieta, tas ir, ka šajā vietā ir uguns.
Citi avārijas kodi
Bet ugunsgrēks vai kāds, kas iekrīt jūrā, nav visizplatītākie kodi, bet nelieli apstākļi vai nelaimes gadījumi, par kuriem atklāti tika paziņots, izmantojot skaļruņu sistēmu, varētu izraisīt zinātkāri un zinātkāri, kas nav visefektīvākais veids, kā atrisināt problēmu. Tāpēc kuģi, piemēram, turpina uzturēt šo šifrēto kodu Code Blue vai alfa ir teikts ārkārtas situācijās.
Un 30-30 plus viena vieta norāda, ka darbinieki tīrīšana un, vai apkopei ir jārūpējas par ārkārtas situāciju norādītajā vietā. Echo, Echo, Echo (lasīt itāļu valodā) uz Royal Caribbean klāja nozīmē sadursmes briesmas ar citu kuģi.
Šie ir visizplatītākie kodi, taču, kā jau minējām sākumā, katrai kuģniecības kompānijai ir savas “atslēgas”. Tas, kas nemainās, ir 7 īsie pieskārieni un viens ilgs laiks atstāt kuģi.
