8. jūnijā tika atzīmēta Pasaules okeānu diena, Šī iemesla dēļ no 5 līdz 9 Ņujorkā notika pasaules mēroga konference par šo tēmu, kurā viņi arī piedalījās galvenās kuģniecības kompānijas, kuras iepazīstināja ar sasniegumiem attiecībā uz vides aizsardzību un regulējumu attiecībā uz attieksmi pret resursiem, kas tiek darīts kruīzu tūrisma nozarē. Neviens nav gatavs nogalināt zosu, kas dēj zelta olas.
Visi tūrisma attīstības dalībnieki ļoti nopietni uztver to, ka lKruīziem jākļūst par faktoru, kas veicina ekosistēmu saglabāšanas un aizsardzības uzlabošanu, liekot īstenot stratēģijas resursu saglabāšanai un piesārņojošo emisiju samazināšanai.
Šajā nozīmē Tika prezentēts kruīza kuģis Eoseas, kas kopš 2009. gada tiek būvēts no pārstrādājamiem materiāliem. Pirms kāda laika es jau rakstīju par šo kuģi, jūs varat to izlasīt šeit, Un tagad es jums pastāstīšu par jaunumiem un sasniegumiem, kas tika prezentēti šajās Pasaules okeānu dienas dienās.
Šī laiva, kuru darbina bura un motors, izceļas ar hibrīda, dīzeļa un elektromotoriem, ko darbina sašķidrināta dabasgāze, sašķidrināta dabasgāze. Tā ietilpība ir 3.311 tūristi un 1.089 apkalpes locekļi, lai atgādinātu jums faktu, un, lai jūs to paturētu prātā, kuģis ar šādu pasažieru ietilpību katru dienu rada gandrīz 1.000 tonnu atkritumu, cita starpā tie ietver notekūdeņus un pelēko ūdens.
Projektējot Eoseas, ir ņemta vērā sistēma, kas paredzēta siltuma atgūšanai un uz jumta uzkrāta lietus ūdens atkārtotai izmantošanai. Ar šīm īpašībām kuģis emitēs līdz pat 50% mazāk CO 2 nekā citos šāda izmēra kruīzos, arī slāpekļa oksīdi tiks samazināti par 90%, un sēra oksīdi vairs netiks emitēti.