Padomu jautājums ir kaut kas tāds, kas, ja jūs nekad neesat veicis kruīzu, jūs pārsteigs, it īpaši spāņu kultūrā, kur tas ir brīvprātīgi. Ir dažādi varianti, kā sniegt padomus laivu strādniekiem, kopumā es jums teikšu, ka, iekāpjot izdevumu kartē, tiks iekļauts viss ceļojuma gals, un tā beigās jums būs jāmaksā. Tas ir, teiksim, visparastākais, bet tad katram uzņēmumam var būt daži izņēmumi.
Nākamais Es jums pastāstīšu, kādi ir daži no šiem izņēmumiem, un, ja vēlaties iegūt vairāk informācijas par padomiem, kurus varat izlasīt Šis raksts.
Ir labi, ka jūs to zināt Uz visām laivām ikviens pasažieris var pieprasīt instrukciju un padomu rokasgrāmatu, kurā ir informācija un ieteikumu kods padomiem. Nekautrējieties to pieprasīt, tas ir ļoti bieži.
Piemēram, Royal Caribbean automātiski pievieno dzeramnaudu 13,50 USD dienā, un, ja atrodaties numurā, tā maksā līdz 16,50 USD. Šis padoms tiek sadalīts vienādi starp vakariņu apkalpojošo personālu, istabas dežurantiem un istabas serveriem. Tagad jūsu līguma smalkajā drukā tas ir teikts Ja nesaņemat apmierinošu pakalpojumu, varat pieprasīt, lai tiek mainīta dienas maksa, ko tie iekasē jūsu kartē, un pēc tam pirms došanās kruīzā jūs izvēlaties, kā izplatīt šos padomus.
To dara Royal Caribbean, un kaut kas līdzīgs notiek ar Carnival, Costa, Holland America, MSC, Princess un Cunard, lai gan dzeramnaudu cenas ir atšķirīgas. Ja neesat apmierināts, jums par tiem nav jāmaksā.
Norwegwin Cruise Line, NCL, nepieprasa un neiesaka apgāzt savus kuģus. Tomēr darbinieki var pieņemt dzeramnaudu skaidrā naudā. Tas pats attiecas uz Regent Seven Seas, Seabourn, Silversea un Windstar. Tā kā šie uzņēmumi ir grezni, tiek saprasts, ka viņu darbinieki saņem lielas algas, lai viņi varētu piedāvāt savus ekskluzīvos un ļoti personalizētus pakalpojumus.
Svarīga detaļa ir valūta, kurā jūs maksāsiet dzeramnaudu. Piemēram, ja runa ir par kruīziem Karību jūras reģionā, tas ir dolāros, Vidusjūrā un Eiropā - eiro, bet transatlantiskajos ceļojumos - atbilstoši izbraukšanas ostas valūtai.