Atcerieties datus, ko es jums sniedzu pirms nedēļas: 2015. gadā tikai Eiropā vairāk nekā 6 miljoni cilvēku ceļoja ar kuģi, un tas ir tikai Eiropā. Iedomājieties, cik daudz cilvēku, tostarp kruīza pasažieru un apkalpes locekļu, ceļo no viena kontinenta uz citu un ko tas nozīmē sabiedrības veselībai. Ņemot vērā šos skaitļus un... Transatlantiskie laineri un megakuģi ir īstas peldošas pilsētasNav muļķīgi uztraukties par savu veselību.
Es jums nedaudz pastāstīšu par starptautiskajiem noteikumiem saistībā ar Starptautiskajiem veselības aizsardzības noteikumiem.lai, dodoties ceļā, jūs varētu justies mierīgāk par savu veselību.
Starptautiskie veselības noteikumi un slimību kontrole uz kuģa
Starptautiskie veselības aizsardzības noteikumi tika pārskatīti 2005. gadā. (Jā, nebūtu par ļaunu to vēlreiz atjaunināt.) Tā regulē veselības prasības kuģu ekspluatācijai. Tas ir starptautisks standarts slimību uzraudzībai un sanitārijai uz kuģiem un ostās, kā arī reaģēšanai uz infekcijas slimībām. Šī sistēma ir saskaņota ar citiem jūras darba un drošības standartiem, lai... kruīza kuģi, prāmji un kravas kuģi no veselības viedokļa darbojas kā kontrolēta vide.
Pateicoties šai regulai, katrai valstij ir jānodrošina, ka tās ostām un kuģiem ir uzraudzības, profilakses un ātrās reaģēšanas plāni reaģējot uz infekcijas slimību uzliesmojumiem, ūdens vai pārtikas piesārņojumu un jebkādu risku pasažieru un apkalpes veselībai. Tas ietver tīrīšanas un dezinfekcijas procedūras, atkritumu apsaimniekošanu, vektoru kontroli un skaidrus izolācijas protokolus, ja uz klāja parādās aizdomas par saslimšanas gadījumu.
Kuģu sanitārie pienākumi: ārsts, pirmās palīdzības aptieciņas un aprūpes telpa
Daļa informācijas, ko ir labi zināt, ir tā Kuģiem, kas pārvadā vairāk nekā 100 apkalpes locekļus starptautiskā reisā, kura ilgums ir 3 dienas vai ilgāk, uz klāja jābūt ārstam. tikai apkalpes atbalstam, un tas ir obligāti kuģiem ar pasažieriem, pat ja tie kuģo mazāk nekā 3 dienas. Turklāt Eiropas veselības un drošības noteikumi paredz, ka:
- Katram kuģim jābūt vismaz vienam vispārējā pirmās palīdzības komplekts uz klāja ar minimālu zāļu un medicīnisko preču daudzumu, kas pielāgots navigācijas veidam.
- Katra glābšanas laiva un katrs glābšanas plosts nes savu ūdensnecaurlaidīgs pirmās palīdzības komplekts, pasargātu no ūdens un ar pamata neatliekamās palīdzības medikamentiem.
- Kuģiem ar noteiktu izmēru un brauciena ilgumu ir īpaša medicīniskās aprūpes iestādear gultām, izlietni, privātumu un ātru piekļuvi evakuācijas gadījumā.
Norādījumu nolūkos ir noteikts, ka visi kuģi, kuru tilpība pārsniedz 500 tonnasUz jebkura kuģa ar vismaz piecpadsmit cilvēku lielu apkalpi, kas veic vairākas dienas vai ilgākus braucienus, ir jābūt īpašai sanitārajai telpai, kas ir aprīkota un tiek uzturēta labā higiēniskā stāvoklī. Lielos kruīza kuģos šī telpa nozīmē īstu klīnika uz kuģa, ar neatliekamās palīdzības zonu, novērošanas telpu un pamata diagnostikas aprīkojumu.
Pirmās palīdzības aptieciņas uz kuģa, pretlīdzekļi un oficiālā kontrole
Pirmās palīdzības aptieciņas uz kuģa ir būtisks instruments, lai nodrošinātu veselības aizsardzība un veselības aprūpe darbiniekiem uz kuģiem nodrošināt pēc iespējas līdzvērtīgāku aprūpi tam, kas tiek nodrošināta darbiniekiem uz sauszemes. Starptautiskajos un Eiropas noteikumos katram kuģa tipam un kuģošanas zonai ir noteikts, kādām zālēm, pirmās palīdzības piederumiem, imobilizācijas aprīkojumam, pretsāpju līdzekļiem, antibiotikām un neatliekamās palīdzības precēm jābūt pieejamām.
Katrs kuģis, kas pārvadā Bīstamas vielas ir jānes līdzi piemēroti antidotiTas ietver gan vispārīgus pretlīdzekļus, gan tos, kas paredzēti konkrētām ķīmiskām vielām. Prāmju un mikroautobusu gadījumā ir nepieciešams minimālais pretlīdzekļu skaits pat tad, ja bīstamā krava nav iepriekš zināma, izņemot ļoti īsus maršrutus, lai nodrošinātu, ka nejaušas iedarbības gadījumā vienmēr ir pirmā reakcija.
Turklāt visām pirmās palīdzības aptieciņām, gan vispārējām, gan palīgaptieciņām, jābūt pievienotām detalizēta veselības dokumentācijaTie ietver: satura sarakstus ar derīguma termiņiem, medikamentu lietošanas žurnālu, kurā tiek reģistrētas ievadītās devas, un norādījumus par medikamentu un antidotu lietošanu. Kompetentās iestādes veic Periodiskās pārbaudes, parasti ne biežāk kā reizi gadā, lai pārbaudītu, vai zāļu krājumi ir pilnīgi, labā stāvoklī un pareizi reģistrēti.
Daudzās valstīs, un jo īpaši Eiropā, specializēta jūrniecības nozares sociālās aizsardzības iestāde ir atbildīga par pirmās palīdzības aptieciņu satura uzraudzību, zāļu iespējamās aizstāšanas ar līdzvērtīgām atļaujām un tehniski atjaunināt Sarakstos ir iekļauti visefektīvākie medikamenti, izslēdzot novecojušus vai nepiemērotus medikamentus. Tādā veidā medicīnas preces, ko atradīsiet uz moderna kuģa, atbilst mūsdienu medicīnas standartiem.
Apkalpes medicīniskā apmācība un radio atbalsts
Veselības drošība uz kuģa ir atkarīga ne tikai no zāļu pieejamības, bet arī no... apkalpe zina, kā tos pareizi lietotTāpēc profesionālā jūrniecības apmācība ietver obligātus moduļus, kas saistīti ar pirmā palīdzība un pamata medicīniskā palīdzība pielāgots jūras vides īpašajām īpatnībām. Kapteinim un par pirmās palīdzības aptieciņu atbildīgajai personai periodiski jāatjaunina savas zināšanas, apmeklējot īpašus kursus, lai atjauninātu savas metodes un darbības protokolus.
Turklāt valstis izveido specializētus centrus, kas sniedz bezmaksas pakalpojumus. Medicīniskā palīdzība pa radio vai ar citiem saziņas līdzekļiem ar kuģiem. Ārsti, kas apmeklē šīs konsultācijas, ir apmācīti jūras medicīnā, izprot kuģa ierobežojumus jūrā un spēj soli pa solim vadīt kuģa personālu pacienta izmeklēšanā, simptomu interpretācijā un standarta medicīniskajā aptieciņā pieejamo medikamentu drošā ievadīšanā.
Visa šī apmācību un attālinātās palīdzības sistēma ļauj sniegt aprūpi pat tad, ja uz kuģa nav ārsta. ātra un strukturēta veselības aprūpe negadījumu, traumu, sirdslēkmju, elpošanas problēmu vai bīstamu vielu iedarbības gadījumā, iegūstot vērtīgu laiku līdz ostas sasniegšanai ar slimnīcu.
Kādas slimības tiek ārstētas uz kuģa un kad pacienti tiek nosūtīti uz slimnīcu?
Patiesība ir tāda, ka Lielāko daļu slimību, kas rodas uz kuģa, ārstē tā, it kā mēs atrastos ambulatori.Mēs runājam par saules dūrienu, gremošanas traucējumiem, reiboni, gastrītu, nelieliem savainojumiem, muskuļu sastiepumiem un nelieliem negadījumiem, kas ir diezgan izplatītas, bet par laimi nav nopietnas. Šādos gadījumos uz kuģa esošais medicīnas vai veselības aprūpes personāls veic simptomātisku ārstēšanu, lokālu brūču aprūpi un novērošanas pasākumus, izmantojot aprīkojumu un medikamentus, kas ir ļoti līdzīgi tiem, ko izmanto konsultācijās uz sauszemes.
Tomēr tas nenozīmē, ka neradīsies nopietnākas komplikācijas un problēmas, kuru dēļ būs nepieciešama ārstēšana slimnīcā. Kuģim ir jābūt gatavam šādai iespējai: tam ir medicīniskās evakuācijas protokoliIr nepieciešama arī koordinācija ar jūras glābšanas dienestiem un iespēja novirzīt maršrutu, lai sasniegtu tuvāko piemēroto ostu. Dažos gadījumos noteikumi arī nosaka, ka medicīnas iestādēm jānodrošina ātra nestuvju evakuācija un jāatrodas tuvu ārējiem piekļuves punktiem.
Tātad, ja esat nedaudz hipohondrijs vai jums ir trausla veselība, Es ieteiktu jums pajautāt par medicīnas pakalpojumu īpašībām un kvalitāti. Papildus maršrutam un cenai varat pārbaudīt, vai uz kuģa ir ārsts un medmāsas, kāds aprīkojums ir klīnikā, kā tiek sniegta attālināta palīdzība krastā un kāda veselības apdrošināšana ir iekļauta jūsu ceļojuma apdrošināšanā. Ar šo informāciju jūs zināsiet, ka papildus atpūtai un relaksācijai pastāv vesels noteikumu, pārbaužu un resursu tīkls, kas īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu, ka jūsu veselība uz kuģiem ir tikpat aizsargāta kā jebkurā mūsdienu pilsētā.