¿Dóndes es mejor reservar en la proa o en la popa?

Si vas a reservar tu camarote verás que además de las cubiertas te preguntarán si quieres estar en cubierta de popa, o de proa, y no es ninguna tontería elegir un lado u otro del barco. Así que con este artículo pretendo darte algunas nociones marineras que te ayuden a elegir tu camarote.

Proa, que en inglés se dice Bbow, en la terminología naval es la parte delantera de un barco, es decir la parte con la que corta el agua. Por extensión llama proa al tercio anterior del buque, así que si te ofrecen un camarote en proa sabrás que es adelante. Según la forma estructural de esta parte delantera del buque la proa puede ser: recta, lanzada, de violín, de clíper, de Maier o de cuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etcétera, etcétera.

El lado contrario, la popa, en inglés stern, es la parte trasera de un barco, es la parte del casco que cierra al buque por su extremidad posterior. Y de la misma forma que ocurre con la proa, se llama popa a todo el tercio posterior del buque. Según su forma exterior, las popas toman los nombres de redonda, de remolcador, continua, standard, de crucero, culo de mona, etcétera.

La sala de motores del barco suele estar en la popa, por lo que te recomiendo que a la hora de elegir tu camarote, para evitar la vibración de los motores reserves en la proa. Además la cubierta más baja es la más propensa a escuchar los ruidos del motor e incluso de anclaje, así que evita esta localización.

Obviamente, si no te molesta el ruido, lo más bonito es tener una cabina en popa, con balcón, con la visión de las estelas del mar y la sensación de llegar y salir del puerto. También son las más costosas.

Se afirma que la mejor opción para reservar es hacerlo en una cubierta de pasajeros que esté intercalada entre otras dos cubiertas de pasajeros.


2 comentarios

  1.   turismo chile dijo

    Siempre este tipo de información es fundamental a la hora de tomar un crucero y disfrutar de los mares de nuestra tierra.

    Gracias por tan valiosa información

    Rolando

  2.   Ana dijo

    Parece que te has confundido ¿podrías aclararlo por favor? Hay una contradicción, pues dices que es mejor reservar una cabina en proa para evitar los unidos de los motores y concluyes diciendo que “lo más bonito es tener una cabina en popa”.

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