La naviera ha confirmado la adquisición de la marca italiana Slam, histórica firma de ropa técnica para vela y rendimiento. Con este paso, MSC Cruceros integra a su ecosistema una etiqueta con ADN marÃtimo y prestigio en el diseño de prendas de alto desempeño.
Tras el acuerdo, la compañÃa prevé respaldar la proyección internacional de la marca y consolidar su crecimiento sostenible. Además, Slam creará una división profesional B2B orientada al diseño y la producción de uniformes para el grupo MSC, sin renunciar a su identidad y a su especialización técnica.
Detalles de la operación
La transacción se ha realizado a Vam Investments, su anterior propietario. En el plano financiero, Accuracy asesoró a MSC y Dawan Corporate Finance a Vam; desde el punto de vista jurÃdico, el comprador contó con RP Legalitax y el vendedor con DWF.
Según la empresa, el acuerdo busca reforzar la estabilidad y el crecimiento a largo plazo de Slam, al tiempo que amplÃa su visibilidad en mercados exteriores gracias a la plataforma global del grupo.
Qué cambia para Slam
Slam continuará centrada en su negocio principal: ropa de alto rendimiento para vela, una especialidad que cultiva desde su fundación en Génova (1979). La idea es preservar el legado de la marca y potenciar su capacidad técnica y de innovación textil.
En paralelo, la nueva lÃnea business-to-business se enfocará en el diseño y la producción de uniformes y otras prendas para las distintas compañÃas del grupo MSC, reforzando la excelencia técnica y el diseño que caracterizan a la firma italiana.
Una pieza más de la estrategia de MSC en Europa
MSC Cruceros forma parte del Grupo MSC, con sede en Ginebra, el mayor operador mundial de contenedores y con alrededor del 20% de la capacidad global. La compra de Slam encaja con su lÃnea de integración de actividades complementarias al negocio marÃtimo y turÃstico.
En el ámbito europeo, el grupo ha avanzado con el control total de Clasquin (Francia), participaciones en HHLA (Alemania), el aeropuerto de Génova y la ferroviaria italiana NTV (Italo). En España, destaca el acuerdo con la naviera Boluda para integrar empresas de remolque en Boluda Towage, donde MSC ostenta un 49%.
Aunque la prioridad es Europa, el grupo también ha ejecutado operaciones relevantes fuera del continente, como el 90% de los puertos de Balboa y Cristóbal en Panamá, dentro de su estrategia de crecimiento y diversificación logÃstica.
Qué podrán notar pasajeros y tripulaciones
Con 23 barcos en servicio y acceso a más de 300 destinos en más de 100 paÃses, la naviera apunta a fortalecer su vÃnculo con el sector marÃtimo y con sus pasajeros y tripulaciones a través de la integración de Slam, ampliando la oferta de vestimenta profesional y técnica asociada al grupo.
La creación de la división B2B de Slam se traducirá en uniformes técnicos desarrollados especÃficamente para las compañÃas de MSC, lo que previsiblemente aportará mayor coherencia de marca y estándares homogéneos de rendimiento y durabilidad en entornos operativos exigentes.
La operación, centrada en la adquisición de Slam, refuerza el compromiso de MSC con la innovación italiana, su diversificación en Europa y la integración de capacidades industriales vinculadas al mar, sin perder de vista la calidad técnica y la identidad de una marca con raÃces genovesas.
