Oriental Land Company (OLC), de eigenaar van Tokyo Disney Resort, heeft de eerste financiƫle en operationele gegevens vrijgegeven voor Disney's langverwachte cruiseschip in Japan . De informatie, gepubliceerd in de resultaten over het eerste kwartaal van het fiscale jaar 2027, bevestigt dat het schip in het fiscale jaar 2028 in de vaart zal komen en onthult belangrijke cijfers met betrekking tot de bouw, capaciteit en prijsstelling.
Het project, genaamd Disney Cruise Line Japan, vertegenwoordigt een nieuwe inkomstenbron voor OLC en is erop gericht de afhankelijkheid van het resort in Maihama te verminderen. Volgens het bedrijf is het cruisebedrijfsmodel minder gevoelig voor weersomstandigheden en niet gebonden aan landruimte, waardoor het een zeer winstgevende en veerkrachtige onderneming is . Bovendien wordt verwacht dat het banen zal creƫren door internationaal talent aan te trekken.
Scheepskenmerken en -ontwerp
Het schip, dat onder Japanse vlag zal varen, krijgt een bruto tonnage van ongeveer 140.000 ton en zal circa 1.250 hutten tellen, met een capaciteit voor ongeveer 4.000 passagiers en een bemanning van circa 1.500. Het ontwerp is gebaseerd op de Disney Wish , die in 2022 in gebruik werd genomen, zij het met aanpassingen voor de Japanse markt. De bouwkosten bedragen 290.000 miljard yen (ongeveer ā¬ 1.760 miljard tegen de huidige wisselkoers), waaraan nog eens 40.000 miljard yen (ā¬ 242 miljoen) aan reservefondsen moet worden toegevoegd. OLC heeft voor deze berekeningen een referentiewisselkoers van 155 yen per dollar en 165 yen per euro gehanteerd.
Het bedrijf heeft reeds valutah hedgingcontracten afgesloten voor ongeveer de helft van de totale investering, met als doel zich te beschermen tegen schommelingen op de valutamarkt . Deze financiƫle stap toont aan hoe serieus OLC het project benadert.
Reisroutes, prijzen en doelgroep
De cruises vertrekken vanuit de internationale cruiseterminal van Tokio en bieden korte reizen van twee tot vier nachten aan . De prijzen per persoon voor de meest voorkomende hutten variĆ«ren van 100.000 tot 300.000 yen, wat ongeveer ā¬ 606 tot ā¬ 1.818 is. De doelgroep bestaat uit gezinnen, jonge reizigers en internationale toeristen die Japan bezoeken.
Aan boord kunnen passagiers genieten van de complete Disney-ervaring: thema-entertainment, diverse restaurants, verschillende hutcategorieĆ«n en de kenmerkende Disney-service . Alles ontworpen om een āāonvergetelijk verblijf op zee te garanderen.
Financiƫle prognoses en de toekomst van de vloot
OLC schat dat het cruiseschip een jaarlijkse netto-omzet van ongeveer 100.000 miljard yen (circa ā¬ 606 miljoen) zal genereren en in de eerste jaren van de exploitatie zo'n 400.000 passagiers zal vervoeren. De winstgevendheid zal naar verwachting in het fiscale jaar 2029 beginnen, zodra het schip volledig operationeel is. Het bedrijf verwacht aanvankelijk een operationele marge van ongeveer 28% te behalen, die naar verwachting zal verbeteren na de afschrijvingsperiode van het schip, met jaarlijkse afschrijvingskosten van ongeveer 20.000 miljard yen (ā¬ 121 miljoen).
Wat uitbreiding betreft, heeft OLC bevestigd dat het de bouw van een tweede schip zal overwegen zodra het eerste schip rendabel blijkt . Momenteel zijn er geen concrete tijdschema's, maar het bedrijf heeft in eerdere aankondigingen het meervoud "schepen" gebruikt, wat erop wijst dat het idee van een grotere vloot wordt overwogen.
Met al deze informatie op tafel lijkt Disney Cruise Line Japan een van OLC's grootste investeringen voor de komende jaren te worden. De combinatie van Disney's magie met de operationele efficiƫntie van een nieuw gebouwd schip belooft duizenden passagiers aan te trekken, zowel lokaal als internationaal, en de basis te leggen voor een mogelijke uitbreiding van de vloot in Japanse wateren.