Oriental Land Company (OLC), selskapet som eier Tokyo Disney Resort, har offentliggjort de første økonomiske og driftsmessige dataene for det etterlengtede Disney-cruise i JapanInformasjonen, som er publisert i resultatene for første kvartal av regnskapsåret 2027, bekrefter at skipet vil begynne å seile i regnskapsåret 2028 og avslører nøkkeltall om konstruksjon, kapasitet og priser.
Prosjektet, kalt Disney Cruise Line Japan, representerer en ny inntektskilde for OLC og har som mål å redusere avhengigheten av Maihama-feriestedet. Ifølge selskapet er cruiseforretningsmodellen mindre sårbar for værforhold og ikke begrenset av landareal, noe som gjør det til et lovende prosjekt. svært lønnsom og robustVidere forventes det å generere arbeidsplasser ved å tiltrekke seg internasjonale talenter.
Skipets funksjoner og design
Skipet, som skal seile under japansk flagg, vil ha omtrent 140.000 bruttotonn og vil huse omtrent 1.250 lugarer, med kapasitet til rundt 4.000 passasjerer og et mannskap på omtrent 1.500. Designet er basert på Disney WishSkipet, som ble satt i tjeneste i 2022, om enn med modifikasjoner tilpasset det japanske markedet, hadde en byggekostnad på 290.000 milliarder yen (omtrent 1.760 milliarder euro med dagens valutakurs), pluss ytterligere 40.000 milliarder yen (242 millioner euro) i beredskapsmidler. OLC har satt en referansekurs på 155 yen per dollar og 165 yen per euro for disse beregningene.
Selskapet har allerede signert valutasikringskontrakter som dekker omtrent halvparten av den totale investeringen, med mål om å å beskytte seg mot svingninger i valutamarkedetDette økonomiske tiltaket viser hvor alvorlig OLC tar prosjektet.
Reiseruter, priser og målgruppe
Cruisene vil avgå fra Tokyo internasjonale cruiseterminal og vil tilby korte reiser på 2 til 4 netterPrisene per person for de vanligste lugarene vil variere fra 100 000 til 300 000 yen, som tilsvarer henholdsvis omtrent € 606 til € 1 818. Målgruppen inkluderer familier, unge reisende og internasjonale turister som besøker Japan.
Om bord vil passasjerene kunne nyte den fulle Disney-opplevelsen: temabasert underholdning, en rekke restauranter, forskjellige lugarkategorier og Disneys signaturtjenesteAlt dette er utformet for å tilby et uforglemmelig opphold til sjøs.
Finansielle prognoser og flåtens fremtid
OLC anslår at cruiseskipet vil generere en årlig nettoinntekt på omtrent 100 milliarder yen (rundt 606 millioner euro) og vil frakte rundt 400 000 passasjerer i løpet av de første driftsårene. Lønnsomheten forventes å starte i regnskapsåret 2029, når skipet er i full drift. Selskapet forventer å oppnå en driftsmargin på rundt 28 % i utgangspunktet, som forventes å forbedres etter at skipets avskrivningsperiode, med årlige avskrivningskostnader på omtrent 20 milliarder yen (121 millioner euro), er fullført.
Når det gjelder utvidelse, har OLC bekreftet at Bygging av et andre skip vil bli vurdert når det første har bevist sin levedyktighet.For øyeblikket er det ingen konkrete tidsfrister, men selskapet har allerede brukt flertallsformen «skip» i tidligere kunngjøringer, noe som tyder på at ideen om en større flåte er på bordet.
Med all denne informasjonen på bordet ser Disney Cruise Line Japan ut til å bli en av OLCs største satsinger de kommende årene. Kombinasjonen av Disneys magi med den driftsmessige effektiviteten til et nybygd skip lover å tiltrekke seg tusenvis av passasjerer, både lokale og internasjonale, og legge grunnlaget for en mulig flåteutvidelse i japanske farvann.