I dag vil vi snakke med deg om nødkodene til et cruiseskip. Det handler om en språk, mer eller mindre diskret og hemmelig, der mannskapet blir informert om hva som skjer på skipet. disse setninger eller ord de blir sagt over høyttalersystemet, så for ikke å alarmere passasjerer har de denne koden. Det faktum at mannskapet er i full aksjon trenger ikke å bety at det skjer noe alvorlig, det kan ganske enkelt være at et område må rengjøres eller at noen har sviktet. De er ord og uttrykk som de bruker seg imellom, men du blir vant til å høre dem hvis du er en ekte cruisepassasjer.
Hvordan kan du gjette disse kodene blir gjenkjent av hele mannskapet. Rederiene har ansvaret for opplæring av personalet i dem, hvert besetningsmedlem har sin tildelte rolle, så hvis du planlegger å jobbe på et cruiseskip, er du også interessert i å lese denne artikkelen.
Slipp skipskoden
Den første boardingdagen er nødøvelse som alle, ja eller ja, må gå til. Du må gå til møtet på stedet de har angitt, avhengig av hvor hytta din er, og vær veldig oppmerksom der. Blant andre viktige ting vil de forklare deg hvor du må forlate skipet, ta på redningsvesten eller hvilke livbåter som tilsvarer deg. Og hvordan vet du at du må starte evakueringen? Vel, på alle områder 7 korte pip og ett lange pip vil bli hørt. Husk, 7 korte pip og 1 lange, ja det høres også ut på hyttene. Derfra må du følge instruksjonene de ga deg den første dagen.
Kode for å kunngjøre at noen falt i sjøen
Hvis du ser noen falle i havet, er det første varsle mannskapet og at du prøver husk maksimal detaljer om det som skjedde. De vil vite nøyaktig hva de skal gjøre.
Morsekoden Oscar skal indikere at det er "mann over bord" og mest sannsynlig vil det offentlige adressesystemet kalle Mr. Bob, dette er koden måten Caribbean og Princess må si at noen falt i sjøen. Bortsett fra dette vil du høre 3 lange pip og en lang klokkelyd.
Når noen faller i vannet, er all innsats fokusert på å gjenopprette det, slik at maskinene stopper og alarmen går. Dagen etter, eller samme dag, arrangerer kapteinen et møte som forklarer hva som skjedde. Det viktigste er å unngå rykter.
Hvis du vil ha mer informasjon om dette emnet, kan du konsultere denne artikkelen.
Kode for brann
Forekomsten av en brann er en av de verste omstendighetene som kan oppstå ombord på et cruiseskip. Dette trenger ikke å være alvorlig, men det må kontrolleres fra første øyeblikk. Hvis du reiser på en båt Disney og du hører tre ganger: Red Parties, Red Parties, Red Parties, etterfulgt av et sted dette er at det er brann på det stedet.
Andre nødkoder
Men en brann eller noen som faller i sjøen er ikke de vanligste kodene, men små omstendigheter eller ulykker som åpent varslet over taleanlegget kan forårsake nysgjerrighet og nysgjerrighet, noe som ikke er den mest effektive måten å løse problemet på. Derfor fortsetter skip for eksempel å opprettholde denne krypterte koden Code Blue eller Alpha sies for medisinske nødstilfeller.
Un 30-30 pluss ett sted indikerer at personalet på rengjøring og, eller, vedlikehold må ta seg av en nødssituasjon på det angitte stedet. Echo, Echo, Echo (les på italiensk) ombord på Royal Caribbean betyr fare for kollisjon med et annet skip.
Dette er de vanligste kodene, men som vi nevnte i begynnelsen, har hvert rederi sine "egne nøkler". Det som ikke endrer seg er de 7 korte berøringene og en lang for å forlate skipet.
