W zeszłym tygodniu, 27 maja, flagowy okręt Queen Mary firmy żeglugowej Cunard Line skończyłby 80 lat od rozpoczęcia dziewiczego rejsu, który miał miejsce 27 maja 1936 roku. Właśnie tego dnia Queen Mary 2 wszedł do niemieckiej stoczni Blohm + Voss w Hamburgu w celu przeprowadzenia remontu, największej od momentu wejścia do eksploatacji. Statek wystartuje ponownie 21 czerwca, cztery dni po opuszczeniu „tuningu”.
Wydawało się, że to miły zbieg okoliczności, dlatego chciałem to skomentować, ale Queen Mary 2 ma dopiero 12 lat, a teraz opiszę szczegółowo, z czego będzie się składać ta odnowa.
Mówię wam, że to już szósty raz, kiedy Queen Mary została odnowiona w stoczni Blohm + Voss. Z tej okazji część hotelowych przestrzeni zostanie zmodernizowana, nie tracąc przy tym klasycyzmu.
Przebudowanych zostanie 50 kabin, z czego 35 znajduje się w przedniej części pokładu 13, na tym samym pokładzie zostanie zainstalowanych kilka profili stalowych oraz zawierają indywidualne kabiny, po raz pierwszy w historii statku, restauracje zostaną wyremontowane i zainaugurowana zostanie nowa z tarasem, będzie też nowa sala śniadaniowa i bar na wieczory. Obszar hodowli został powiększony o plac zabaw i spacerów dla zwierząt domowych.
W Problemy z inżynierią mechaniczną zmodyfikują niektóre obszary mostu, nowe grodzie w celu poprawy stabilności w przypadku awarii oraz modyfikacje zbiorników. Aby zachować zgodność z przepisami w zakresie ochrony środowiska, zostaną zainstalowane cztery nowe płuczki i odpowiadające im filtry gazu, w tym sensie zadania naprawcze obejmują również warstwę farby przyjaznej dla środowiska.
Jeśli chcesz poznać więcej szczegółów i anegdot oryginalnej Królowej Marii, możesz kliknąć tutaj.