26 czerwca zainaugurowano rozbudowę Kanału Panamskiego z nowymi śluzami. Firma żeglugowa Princess Cruises będzie pierwszą i do dziś jedyną komercyjną firmą wycieczkową, która przepłynie ten kanał.
Jak już mówiłem, firma włączyła ten tranzyt do swoich nowych propozycji dla Pacyfiku, Atlantyku i Karaibów na nadchodzący sezon. Statki Coral Princess i Island Princess już płyną przez Kanał Panamski, ale są mniejsze niż megastatki, dla których te podróże są projektowane.
Statek Caribbean Princess, który może pomieścić 3.080 pasażerów i 1.200 członków załogi, został wybrany do korzystania z nowych obiektów Kanału Panamskiego.
To doświadczenie jest tym, które będą mogli przeżyć ci, którzy kupią bilety na 10-dniowy rejs z Fort Lauderdale, w amerykańskim stanie Floryda. Przeprawa ta będzie dostępna od zimy przyszłego roku, a konkretnie od 21 października. Trasa tego samego będzie przebiegać przez Kajmany, Kartagenę (Kolumbia), Colón (Panama), Limón (Kostaryka) i zakończy się w Falmouth (Jamajka).
Teraz Wymiary karaibskiej księżniczki, czyli 36 metrów długości, uniemożliwiają jej wejście do starych zamków.
Bez wątpienia przejście przez śluzy Kanału Panamskiego to kolejna atrakcja tego środkowoamerykańskiego kraju i przygoda do zapamiętania i opowiedzenia.
W innym tonie, ale bez opuszczania Ameryki Łacińskiej, Firma Princess Cruise już wyraziła znaczenie rynku łacińskiego w swoich planach rozwoju, iw tym sensie wyznacza trasy, które obejmują Kubę i zatrzymują się na meksykańskich Karaibach. W tej chwili tylko Carnival Cruise ma regularne rejsy, które rozpoczęły się w maju ubiegłego roku, ze Stanów Zjednoczonych na wyspę.