Pisałem już o rejsach arktycznych, które do tej pory owiane były aurą tajemniczości i przygody . Jednak topnienie lodu w tym rejonie spowodowane globalnym ociepleniem otworzyło szlaki , z których korzystają obecnie najbardziej komercyjne firmy i linie żeglugowe, takie jak Crystal Cruises, która już rozpoczęła przygotowania do pierwszego rejsu z Anchorage (Alaska) do Nowego Jorku, który ma się rozpocząć 16 sierpnia przez Przejście Północno-Zachodnie, około 800 kilometrów za kołem podbiegunowym.
Rejs na pokładzie statku Serenity zabierze na pokład 1.070 pasażerów w ciągu 32 dni. Bilety, których rezerwacja nie jest już możliwa, ponieważ wyprzedały się w ciągu trzech tygodni, kosztowały od 30 000 dolarów (najtańsza opcja) i nie obejmowały wycieczek. Osoby, które zarezerwowały najbardziej ekskluzywne kabiny, płaciły do 160 000 dolarów za osobę.
Serenity i nowa trasa Przejścia Północno-Zachodniego
Statek Serenity, należący do Crystal Cruises, będzie pływał wśród majestatycznych lodowców i lodowatych kanałów przez 19 000 wysp północnej Kanady. Ten 13-pokładowy statek może pomieścić około 1000 turystów i 600 członków załogi , co daje wyobrażenie o jego ekskluzywności. Na pokładzie goście będą mogli korzystać z pokazów, kasyna, biblioteki i wyśmienitej kuchni międzynarodowej.
Choć nie jest to szczególnie duży statek w świecie statków wycieczkowych, będzie miał duże znaczenie dla tej arktycznej trasy , którą do tej pory pokonywały jedynie lodołamacze Straży Przybrzeżnej, małe jednostki transportujące rudę z Quebecu do Chin, jednostki należące do lokalnych społeczności, misje naukowe i prywatne jachty. Otwarcie Przejścia Północno-Zachodniego dołącza dziś do innych klasycznych tras rejsów ekspedycyjnych po Arktyce , takich jak te wokół Svalbardu, Grenlandii czy północnego wybrzeża Norwegii.
Tę samą trasę pokonał odkrywca Amundsen (1872–1928), który spędził na niej trzy lata. Podróż ta wiąże się z poważnym problemem bezpieczeństwa : każda akcja ratunkowa w razie wypadku wymagałaby interwencji wojska amerykańskiego lub kanadyjskiego – jedynych państw zdolnych do dotarcia do tego regionu Arktyki. Z tego powodu rejsy na te wody zazwyczaj odbywają się na statkach wzmocnionych lodem , z wysoko wyspecjalizowanymi załogami i przewodnikami wypraw z bogatym doświadczeniem polarnym.
Inne artykuły o wyprawach i rejsach arktycznych możesz przeczytać tutaj.
Co odkryjesz na rejsie arktycznym
Daleka północ to bogaty obszar lądu, morza i lodu , oferujący bogactwo kontrastujących krajobrazów i rozbudzający pragnienie przygody. W Norwegii, Spitsbergen, na archipelagu Svalbard, niewątpliwie podbija serca podróżników. Jego stolica, Longyearbyen, jest znana jako jedno z najdalej na północ wysuniętych miast świata , a zwiedzanie go to naprawdę wyjątkowe doświadczenie, zwłaszcza z doświadczonym przewodnikiem, który potrafi zinterpretować krajobraz, historię górnictwa i codzienne życie na tak skrajnych szerokościach geograficznych.
Grenlandia i jej mieszkańcy, Inuici, są równie fascynujący. Widoki z Nuuk , stolicy, czy portu Ilulissat są spektakularne – fiordy wypełnione są górami lodowymi oderwanymi od aktywnych lodowców. Islandia z kolei obiecuje góry, wulkany i fiordy, gdzie ogień i lód współistnieją, a miejsca takie jak Latrabjarg, Grundarfjordur i Hvalfjörður, fiord wielorybów, stały się klasycznymi celami rejsów arktycznych.
Zarówno w dzień, jak i w nocy region Arktyki urzeka niepowtarzalnymi zjawiskami: słońcem o północy w miesiącach ciągłego światła, a po powrocie ciemności możliwością oglądania zorzy polarnej , która wypełnia niebo zasłonami zielonego, żółtego, czerwonego i fioletowego światła.
Kultowe porty i regiony Arktyki
Na Islandii czekają na Ciebie dwa porty turystyczne, które pozwolą Ci odkryć region Arktyki. Reykjavik to obowiązkowy punkt zwiedzania, słynący z jeziora Tjornin, katedry Hallgrimskirkja i sali koncertowej Harpa. Stąd wyrusza wiele rejsów na Grenlandię, Svalbard lub na Koło Podbiegunowe.
Akureyri , drugi co do wielkości port Islandii, oferuje uprzywilejowany dostęp do takich miejsc jak jezioro Mývatn, kanion Ásbyrgi i wodospad Goðafoss. Niedaleko leży wyspa Grímsey, położona bezpośrednio za kołem podbiegunowym, idealna dla tych, którzy chcą symbolicznie przekroczyć tę legendarną szerokość geograficzną.
W Grenlandii do najważniejszych atrakcji należą porty Ilulissat nad zatoką Disko, z malowniczymi szlakami prowadzącymi do serca lodowców, oraz Qaqortoq , gdzie można zanurzyć się w historii Inuitów i rozległej pokrywie lodowej półkuli północnej. W Norwegii Longyearbyen stanowi bramę do Svalbardu, ojczyzny niedźwiedzi polarnych. Można tam odwiedzić stare kopalnie węgla i lepiej zrozumieć życie w tych odizolowanych społecznościach.
Poza tymi portami rejsy często obejmują odległe obszary, takie jak północne wybrzeże Norwegii z jej fiordami i wodospadami, wyspę Jan Mayen, na której góruje wulkan Beerenberg, lub regiony północnej Kanady, gdzie odwiedza się społeczności Inuitów, aby poznać ich kulturę i tradycje.
Kiedy wybrać się w rejs arktyczny
Sezon rejsów arktycznych trwa zazwyczaj od późnej wiosny do wczesnej jesieni , kiedy lód morski cofa się na tyle, że statki mogą swobodnie przepływać. Od początku sezonu do połowy czerwca to idealny czas dla tych, którzy chcą cieszyć się długimi dniami i imponującymi formacjami lodowymi , z wciąż licznymi górami lodowymi i dużą szansą na zobaczenie humbaków lub narwali.
Wraz z nadejściem lata temperatury nieznacznie rosną, lód topnieje, a arktyczna tundra rozkwita , co czyni ją idealnym miejscem do pieszych wędrówek i obserwacji dzikich zwierząt lądowych, takich jak piżmowce, lisy polarne i renifery. Pod koniec sezonu temperatury ponownie spadają, a dni stają się krótsze, co stwarza doskonałe możliwości obserwacji zorzy polarnej z pokładu statku.
Firmy i rodzaje statków do podróży na Arktykę
Wiele firm oferuje rejsy na daleką północ po Arktyce. Niektóre linie rejsowe, takie jak pływający pod banderą Francji Ponant, koncentrują się na małych, luksusowych statkach o kameralnej atmosferze; inne, takie jak Norwegian Cruise Line czy Royal Caribbean, oferują duże pływające miasta z bogatą ofertą rozrywkową. Istnieją również linie rejsowe specjalizujące się w wyprawach polarnych , które oferują statki wzmocnione lodem, a także mniejsze żaglówki dla osób poszukujących jeszcze bardziej ekstremalnych wrażeń.
Podczas tych rejsów ekspedycyjnych statki zazwyczaj przewożą zodiaki do lądowania , zespoły przewodników przyrodniczych, historyków i profesjonalnych fotografów, a w niektórych przypadkach nawet helikoptery , oferujące malownicze loty nad lodowcami i czapami lodowymi. Niewielkie rozmiary tych jednostek umożliwiają dostęp do wąskich fiordów i płytkich zatok , co zwiększa możliwości obserwacji dzikiej przyrody i krajobrazów.
Doświadczenia i aktywności na rejsie arktycznym
Rejs arktyczny łączy komfort podróżowania na pokładzie ze starannie zaplanowanymi aktywnościami . W zależności od planu podróży, możesz cieszyć się wędrówkami na rakietach śnieżnych, trekkingiem po tundrze, kajakarstwem wśród gór lodowych, obserwacją ptaków morskich z klifów oraz wizytami kulturalnymi w małych wioskach Inuitów lub społecznościach rybackich.
Wiele programów obejmuje codzienne wykłady ekspertów z zakresu dzikiej przyrody, glacjologii, zmian klimatu i historii eksploracji polarnej, a także praktyczne sesje fotograficzne, podczas których można nauczyć się, jak uchwycić wyjątkowe światło Arktyki. Lądowania zodiaków pozwalają na bezpieczne, bliskie spotkania z koloniami morsów, fok i ptaków , a obserwacja wielorybów, orek, a przy odrobinie szczęścia także niedźwiedzi polarnych, odbywa się z pokładu statku, zgodnie z surowymi przepisami, aby uniknąć płoszenia dzikich zwierząt.
Pod względem fizycznym, rejsy te są dostosowane do różnych poziomów sprawności. Życie na pokładzie jest relaksujące i komfortowe , a aktywności na lądzie są generalnie oceniane jako łatwe do umiarkowanego, z bardziej wymagającymi opcjami dla osób poszukujących forsownego trekkingu po lodowcu lub wspinaczki na doliny lodowcowe.
Praktyczne wskazówki i przygotowanie do podróży
Planowanie rejsu po Arktyce wymaga wcześniejszego powiadomienia. Okno czasowe, w którym można dotrzeć do tego regionu statkiem, jest krótkie, więc miejsca szybko się wyprzedają , szczególnie w przypadku rejsów o dużym natężeniu ruchu. Zaleca się również przybycie do portu zaokrętowania dzień lub dwa wcześniej, ponieważ ekstremalne warunki pogodowe mogą spowodować opóźnienia lotów i przesiadek.
Należy dokładnie przeanalizować plan podróży, aby upewnić się, że uwzględnia on atrakcje i regiony , które najbardziej Cię interesują: zorzę polarną, słońce o północy, kontakt ze społecznościami Inuitów, obserwację dzikiej przyrody czy historyczne szlaki odkrywców. Równie ważne jest odpowiednie spakowanie się na mróz : warstwy termiczne, odzież wodoodporna i wiatroszczelna, solidne obuwie oraz akcesoria, takie jak czapka, rękawiczki i komin.
Nie zapomnij o mniej oczywistych rzeczach, takich jak krem z filtrem i okulary przeciwsłoneczne ; połączenie śniegu, lodu i bardzo długich dni może powodować oparzenia słoneczne i oślepienie. Zaleca się również sprawdzenie, czy kraj wyjazdu (Islandia, Norwegia, Kanada, Stany Zjednoczone itp.) wymaga wizy oraz posiadanie ważnych metod płatności w walutach takich jak korona islandzka, korona norweska lub dolar kanadyjski, ponieważ koszty utrzymania w tych regionach są zazwyczaj wysokie.
Rejs arktyczny, niezależnie od tego, czy odbywa się na pokładzie dużego statku, takiego jak Serenity, przepływającego przez Przejście Północno-Zachodnie, czy na pokładzie małego statku ekspedycyjnego eksplorującego Svalbard i Grenlandię, stanowi niesamowitą przygodę w jednym z ostatnich wielkich, dzikich regionów na planecie, gdzie wpływ klimatu, majestat lodu i cisza oceanu łączą się, tworząc niepowtarzalne przeżycie.