Władze portu w Barcelonie, zdecydowanie najważniejszego w Hiszpanii i najważniejszego w Europie, porozumiały się z radą miasta na zmianę aranżacji przestrzeni. Ten pakt osiągnął Obejmuje koncentrację terminali rejsowych i część działalności promowej na molo Adossat, Adosado, a tym samym uwolnienie pewnych przestrzeni do użytku obywateli.
Rząd konsystorza dał pewną niechęć do turystyki wycieczkowej, która z drugiej strony wjeżdża do miasta codziennie 2,2 mln euro.
Ostatnio Firma żeglugowa MSC Cruises już zadeklarowała zamiar budowy nowego terminalu, który zostanie dodany do 6 obecnie istniejących, do którego należy dodać ten już budowany przez grupę Carnival. To ogłoszenie skłoniło zarówno władze portu, jak i radę miasta do usiąść i osiągnąć pakt w celu reorganizacji przestrzeni.
Celem rady miasta jest ograniczenie ruchu morskiego na pirsach znajdujących się najbliżej miasta, W tym celu zlikwidowane zostaną terminale rejsowe Północ i Południe. Te terminale obsługują mniejsze statki. Terminal promowy Drassanes również przesunie się na koniec nabrzeża.
Umowa obejmuje maksymalnie siedem terminali rejsowych wyłącznie na molo Adosado oraz terminal promowy. W praktyce oznacza to rozszerzenie zdolności do przyjmowania dużych statków, ponieważ terminale Północ i Południe mogły przyjmować tylko małe lub średnie statki.
Chociaż MSC Cruises zbuduje szósty terminal, który zostanie zaprojektowany przez architekta Ricardo Bofila i będzie miał 30-letnią koncesję, nadal będzie miejsce na kolejny dla innej firmy, kiedy nadejdzie czas. Pomysł jest taki, że ten terminal MSC Cruises będzie działał w 2021 roku.