El Wiking Gyda jest teraz częścią floty rzecznej przedsiębiorstwa żeglugowego i będzie miał swoją bazę w Portugalii. Statek został dostarczony w Stocznia Morza Zachodniego, znajduje się w Viana do Castelo i jest przeznaczony wyłącznie do żeglugi po rzece Duero.
Dostawa i funkcje Viking Gyda
Zaprojektowany specjalnie dla tego kanału statek utrzymuje Styl skandynawski charakterystyczny dla marki, z jasnymi i funkcjonalnymi przestrzeniami. Na pokładzie możesz podróżować 106 gości dystrybuowane w 53 kamarote, format, który stawia na wygodę i bardziej intymne przeżycia.
Statek będzie pływał według trasy: 10 dni wzdłuż portugalskiego Rio de Oro, szlak biegnący przez tarasowe winnice, wioski nadrzeczne i zabytki. Propozycja koncentruje się na lokalna kultura i turystyka winiarska, elementy, które w ostatnich latach umocniły popularność tego miejsca.
W Duero Viking Gyda dołącza do swoich siostrzanych jednostek Wiking Helgrim, Wiking Hemming, Wiking Osfrid i Wiking Torgil, zwiększając łączną liczbę statków firmy operujących na tym szlaku wodnym do pięciu. Dzięki temu firma żeglugowa wzmacnia swoją stabilną i cieszącą się dużym popytem działalność.
- Pojemność: 106 pasażerów
- Kabiny: 53
- Obszar działania: Rzeka Duero (Portugalia)
- Projekt pokładowy: skandynawska inspiracja
Strategia wzrostu Vikinga
Firma utrzymuje długoterminową mapę rozwoju, aby umocnić swoją pozycję lidera na rynku podróże doświadczalneZgodnie z potwierdzonym portfelem zamówień, spodziewa się dostawy 26 dodatkowych statków rzecznych do 2028 roku i 10 dodatkowych statków oceanicznych do 2031 r..
Dzięki tym dodatkom flota osiągnęłaby 112 statków rzecznych w 2028 roku i łącznie 23 jednostki oceaniczne i ekspedycyjne w 2031 rokuPrzybycie Viking Gyda wpisuje się w tę strategię, zwiększając przepustowość w miejscu cieszącym się dużym zainteresowaniem i wzmacniając nacisk na programy bogate w kulturę.
Połączenie dostawy realizowanej w Portugalii, wyłącznej działalności w Duero i planu rozwoju firmy spedycyjnej przyciąga solidne perspektywy:Wiking Gyda dołącza do floty już istniejącej na rzece, aby zaoferować produkt kulturalny, wspierany przez umiarkowana pojemność, funkcjonalny design oraz sieć tras, która będzie się w kolejnych latach nadal rozwijać.