Jeśli zamierzasz zarezerwować kabinę, zobaczysz to Oprócz pokładów zapytają cię, czy chcesz być na rufie, czy na pokładzie dziobowym, a wybór jednej lub drugiej strony łodzi nie jest głupi. Tak więc w tym artykule zamierzam przedstawić Wam kilka wskazówek dotyczących żeglarstwa, które pomogą Wam wybrać Waszą kabinę.
Proa, które w języku angielskim nazywa się Bbow, w terminologii morskiej to przednia część statku, czyli ta część, którą przecina wodę. Co za tym idzie, wzywa jedną trzecią statku, więc jeśli zaoferują ci kabinę na dziobie, będziesz wiedział, że jest przed. W zależności od kształtu konstrukcyjnego tej przedniej części statku, dziób może być: prosty, rzutowy, skrzypcowy, clipper, Maier lub łyżka, lodołamacz, żarówka, kabel itp., itp.
Strona przeciwna, rufa, po angielsku rufa, jest tyłem statku, jest to część kadłuba, która zamyka statek w jego tylnej części. I w ten sam sposób, co w przypadku dziobu, cała tylna trzecia część statku nazywa się rufą. Zgodnie z ich zewnętrznym kształtem, rufę przybierają nazwy: okrągły, holownik, ciągły, standardowy, rejsowy, małpi tyłek i tak dalej.
Maszynownia łodzi znajduje się zwykle na rufie, więc polecam przy wyborze kabiny, aby uniknąć wibracji rezerw silników w dziobie. Ponadto najniższy pokład jest najbardziej podatny na słyszenie odgłosów silnika, a nawet na kotwiczenie, więc unikaj tego miejsca.
Oczywiście, jeśli hałas Ci nie przeszkadza, najpiękniejsze jest posiadanie kabiny rufowej, z balkonem, z widokiem na fale morskie i poczuciem wpłynięcia i wypłynięcia z portu. Są też najdroższe.
Stwierdza się, że najlepszą opcją rezerwacji jest rezerwacja na pokładzie pasażerskim, który jest wciśnięty między dwa inne pokłady pasażerskie.
Zalety wyboru kabiny na dziobie
Jak być może zauważyłeś, statek wycieczkowy coraz bardziej przypomina hotel, z zaletami i wadami, które to pociąga za sobą, więc decyzja o tym czy innym miejscu na statku nie jest trywialna. Jeśli jesteś wrażliwy na chorobę morską, lepiej nie wybieraj rufy, ale jeśli lubisz czuć kołysanie fal, to jest to twoje miejsce, zwłaszcza jeśli jest to żaglówka.
Pamiętaj, że zarówno kajuty dziobowe, jak i rufowe na końcach mają największe balkony.
Zalety kabiny rufowej
Przebywanie w kabinie rufowej również ma swoje zalety, jedną z nich jest to, że baseny i bufet zwykle znajdują się po tej stronie statku?. W moim przypadku pokonuję wiele kilometrów jadąc z miejsca na miejsce. Spójrz na to z tej strony.
Zwykle są też windy, co docenisz.
Choć mówią, że w czasie sztormu najbardziej porusza się rufa i to prawda, w rzeczywistości łodzie są tak duże, że prawie nie widać fal. Nie ma dużej różnicy między byciem z przodu a z tyłu. I tak to prawda, drgania silników na rufie są bardziej zauważalne niż na dziobie, ale w nowoczesnych łodziach jest to prawie niezauważalne.
Być może zauważyłeś, że na dziobie jest tyle apartamentów, ile jest na rufie, a ich cena jest taka sama.
A teraz musisz wybrać okładkę
Zdrowy i praktyczny rozsądek podpowiada, że najlepiej wybrać kabina jak najbardziej wyśrodkowana pod każdym względem, zarówno od góry do dołu, jak i od rufy do dziobu. Przestudiuj więc dobrze plan łodzi, którą firma lub biuro podróży zamierza Ci dostarczyć.
Ach! Ważny szczegół, to, że wybierasz kabinę na prawej burcie, czyli po prawej stronie łodzi, patrząc na dziób, nie oznacza, że jesteś na wschodzie, ani że słońce cię obudzi świta. Statki poruszają się po ustalonych trasach i prawa burta lub lewa burta (to jest lewa strona) nie pokrywają się ze wschodem i zachodem.
Teraz mogę Ci tylko życzyć udanej podróży i to jest pierwsza z wielu.