Czytając w niektórych blogach i czasopismach specjalistycznych widziałem to za każdym razem statki kasynowe Są bardziej popularne w Chile, więc postanowiłam o nich trochę napisać. Nie chodzi tylko o statki, które zawierają kasyno wśród swoich atrakcji, ale o autentyczne pływające kasyna, które przenoszą się z jednego miejsca do drugiego.
W naszej wyobraźni statki kasynowe są synonimem klasa i luksus, i rozpoczął swoją podróż w Chinach, a także miał silną pozycję w państwach, które przecinały Rzeka Missisipi. Od tych odległych lat rozwijają się na całym świecie.
W Ameryce Łacińskiej można znaleźć statki kasynowe w Argentynie, Meksyku i Chile, drugi kraj, w którym stają się utrwaloną opcją oferty turystycznej.
Do 2011 roku w Chile zakazano prowadzenia kasyn na statkach przybywających do kraju, ale Ministerstwo Gospodarki, Rozwoju i Turystyki poinformowało, że rynek rejsów zmniejszył się i musi podjąć działania. Z tego powodu a projekt mający na celu zmotywowanie rynku rejsów turystycznych, w której głównym punktem było zezwolenie na prowadzenie kasyn. Dane zmieniły się radykalnie.
W Chile rozporządzenie przewiduje, że statki wycieczkowe muszą otworzyć swoje kasyna w odległości 3 mil od portu, przepłynąć 500 mil morskich (w przypadku rejsów zagranicznych) i pozostać w kraju przez co najmniej trzy dni w obwodzie turystycznym.
Statki narodowe mogą mieć tylko jeden automat na pokładzie na dziesięciu pasażerów, jeden stół do gry na pięćdziesięciu pasażerów i jedna gra w bingo na statek. Jako korzyść podatkowa chilijska branża żeglugowa ma możliwość odzyskania podatku VAT od towarów, które są wykorzystywane jako inwestycja w statek.