Repsol suministrarĂ¡ combustibles renovables a NCLH en el Puerto de Barcelona

  • Acuerdo de ocho años entre Repsol y NCLH para abastecer en Barcelona
  • Biocombustibles desde 2026 y metanol renovable a partir de 2029
  • Metanol producido en la Ecoplanta de Tarragona con certificaciĂ³n ISCC EU
  • Alianza alineada con la meta de cero emisiones netas en 2050

Suministro de combustibles renovables en el Puerto de Barcelona

En el marco de su hoja de ruta climĂ¡tica, Repsol y Norwegian Cruise Line Holdings han sellado un acuerdo de suministro en el Port de Barcelona que darĂ¡ continuidad a la transiciĂ³n energĂ©tica del sector. La alianza prevĂ© el uso de combustibles marinos renovables durante un periodo de ocho años, con entregas directamente a los buques que hagan escala en la ciudad.

El calendario establece que desde 2026 se suministrarĂ¡n biocombustibles y, a partir de 2029, se incorporarĂ¡ metanol renovable para las marcas de NCLH: Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises. Este esquema fija un suministro estable a largo plazo para uno de los puertos clave del MediterrĂ¡neo.

Un suministro a largo plazo en el Port de Barcelona

Acuerdo Repsol y NCLH en Barcelona

El acuerdo se ha diseñado en lĂ­nea con el marco regulatorio internacional y con el objetivo compartido de cero emisiones netas en 2050. Todos los productos suministrados estarĂ¡n certificados bajo el estĂ¡ndar ISCC EU, garantizando trazabilidad y cumplimiento ambiental para la descarbonizaciĂ³n progresiva de la flota.

El abastecimiento se realizarĂ¡ durante las escalas de las tres marcas del grupo, con operaciones directas en el Port de Barcelona para asegurar disponibilidad y continuidad del servicio. La iniciativa aporta certidumbre en un enclave estratĂ©gico para el trĂ¡fico de cruceros en Europa.

Desde Repsol, se subraya el carĂ¡cter de hito del acuerdo al demostrar que los combustibles renovables pueden desplegarse ya a escala para reducir la huella de carbono del transporte marĂ­timo. La compañía enfatiza que estas soluciones permiten empezar a recortar emisiones de forma inmediata.

Por parte de NCLH, la alianza se entiende como un ejemplo de cooperaciĂ³n entre sectores que refuerza su programa Sail & Sustain, al asegurar acceso continuado a combustibles de baja huella en un puerto europeo clave y avanzar hacia operaciones mĂ¡s sostenibles.

El papel de la Ecoplanta de Tarragona

ProducciĂ³n de metanol renovable en Tarragona

El metanol renovable procederĂ¡ de la Ecoplanta de Tarragona, un proyecto pionero en Europa que transforma residuos urbanos en combustibles renovables y productos circulares. La instalaciĂ³n prevĂ© procesar hasta 400.000 toneladas de residuos sĂ³lidos urbanos al año y producir 240.000 toneladas de combustibles renovables y materiales circulares, con inicio de operaciones previsto en 2029.

NCLH se convierte en la primera compañía en firmar un acuerdo de suministro de metanol renovable con esta planta, lo que afianza un modelo de colaboraciĂ³n que impulsa la economĂ­a circular y aporta una nueva vĂ­a para reducir emisiones en el transporte marĂ­timo.

La introducciĂ³n del metanol renovable complementarĂ¡ el uso de biocombustibles, ampliando el abanico de soluciones disponibles para la descarbonizaciĂ³n progresiva de la flota de cruceros sin comprometer la operativa.

Objetivos climĂ¡ticos y capacidades industriales de Repsol

TransiciĂ³n energĂ©tica en el sector de cruceros

La alianza respalda la meta comĂºn de neutralidad climĂ¡tica en 2050. En el caso de NCLH, su hoja de ruta contempla reducir la intensidad de GEI un 10% para 2026 y un 25% para 2030 dentro de su estrategia corporativa de sostenibilidad.

Los combustibles lĂ­quidos renovables permiten descarbonizar la flota actual sin cambiar motores ni infraestructuras, ofreciendo una soluciĂ³n disponible para avanzar en los objetivos de la OMI y de la UniĂ³n Europea en materia de reducciĂ³n de emisiones del transporte marĂ­timo.

En el Ă¡mbito industrial, Repsol opera en Cartagena la primera planta de diĂ©sel renovable y SAF de la PenĂ­nsula IbĂ©rica (250.000 t/año), construye una segunda en Puertollano (200.000 t/año) con puesta en marcha prevista para 2026, y prevĂ© activar en Bilbao una planta de demostraciĂ³n para combustibles sintĂ©ticos.

Comercialmente, la compañía ofrece diĂ©sel renovable en mĂ¡s de 1.300 estaciones en España y Portugal y se ha marcado el objetivo de alcanzar las 1.500 a final de año. AdemĂ¡s, es proveedor destacado de SAF en la PenĂ­nsula IbĂ©rica, apoyando la descarbonizaciĂ³n del transporte aĂ©reo.

Con un suministro estable de biocombustibles desde 2026 y metanol renovable desde 2029, la colaboraciĂ³n Repsol–NCLH en Barcelona fija un precedente en la industria de cruceros: disponibilidad garantizada, certificaciĂ³n ISCC EU y el respaldo de la Ecoplanta de Tarragona, todo ello alineado con sus compromisos de cero emisiones netas y con los requisitos regulatorios internacionales.