Rhapsody of the Seas este o navă de dimensiuni medii, remodelată în 2002, cu o capacitate de 2.652 de pasageri, aparținând clasei Vision. În această vară veți naviga prin Mediterana cu plecări din Veneția, cu traversări de-a lungul coastei grecești, croate, franceze, muntenegrene ... pe scurt, întreaga Mediterană.
MSC Cruises definește MSC Opera drept „cea mai bună croazieră clasică” și trebuie să fiu de acord cu ele, nava păstrează toată eleganța și accesibilitatea celor mai clasice croaziere, fără aglomerația sau agitația celor moderne. Totul este accesibil în el.
Symphony of the Seas poate călători până la 6.680 de pasageri împărțiți în 2.755 de cabine și apartamente, are 12 cartiere, inclusiv un parc Cengtral, deci puteți presupune deja că, chiar dacă nu coborâți de pe navă, a fi pe ea este deja o aventură și o experiență de călătorie.
Royal Princess este o navă de croazieră de clasă regală a companiei de transport maritim Princess Cruises, care a intrat în funcțiune în iunie 2013. Are o capacitate de 3.600 de pasageri și 520 de membri ai echipajului. Multe lucruri te vor uimi la el, dar prefer plimbarea lui la 40 de metri deasupra mării și cu podeaua de sticlă.
Vision of the Seas este o opțiune foarte bună pentru a descoperi Marea Mediterană sau Caraibe la un preț excelent. Această barcă de lux de dimensiuni medii s-a maturizat foarte bine, facilitățile sale sunt impecabile, iar întreaga secțiune de restaurante a fost renovată.
În 1750 a fost inventat sextantul, cu care înălțimea stelelor poate fi observată mai precis decât cu astrolabul sau cu cadranul. Numele său vine deoarece scara instrumentului acoperă un unghi de 60 de grade, adică o șesime (un sextant) dintr-un cerc complet.
Vreau să vă dau câteva sfaturi atunci când vă alegeți cabina, mai ales dacă sunteți o persoană căreia nu îi place să meargă sau are probleme de mobilitate, deși ținând cont de numărul mare de servicii și activități pe care trebuie să le faceți, cel mai sigur este că te duci doar la cabină să dormi.
Tehnologia intră în navele de croazieră, cu o atenție mai personalizată prin inteligență artificială, aplicații mobile, bare bionice, cu chelneri care sunt roboți, ecrane și standuri de informații interactive ... printre altele.
Marea este una dintre zonele în care este cel mai dificil să obțineți o conexiune la internet de orice fel și de cele mai multe ori trebuie să utilizați o conexiune prin satelit, astfel încât companiile de transport maritim vă oferă modalități diferite de a avea Wi-Fi pe telefon și alte gadgeturi.
Îți dau câteva recomandări, astfel încât să poți alege cabina care se potrivește cel mai bine nevoilor tale sau ale familiei tale, în funcție de locația pe care o ai pe navă, lângă lifturi, punți ... De asemenea, este important să ții cont dacă maree sau nu, pentru a alege cea mai potrivită.
Lucrul general este că camerele, cabinele sau cabinele bărcilor sunt proiectate pentru două persoane. Companiile de transport maritim mai moderne prezintă deja posibilitatea single-urilor, apoi există apartamentele de familie. Iată câteva dintre aceste soiuri.
Dacă sunteți un iubitor de cultură și plaje cu nisip și de marea turcoaz, o croazieră mediteraneană este ceea ce vă place, în special cei care vizitează insulele grecești. Vă ofer câteva opțiuni foarte interesante pentru calitatea bărcilor și pentru itinerariul în sine.
Clipperul este o barcă cu pânze care atinge viteze mari care au apărut în secolul al XIX-lea, dar care astăzi continuă să navigheze comercial și privat prin mările noastre. Compania Star Clippers organizează croaziere interesante prin Marea Mediterană și Caraibe la bordul navelor sale Clippers.
Voi încerca să vă ofer câteva informații despre care pot fi cele mai bune croaziere pentru acest 2018, ținând cont de nave, ceea ce sunt înclinat să fiu pentru că sunt cele mai noi, chiar dacă aceasta înseamnă cea mai mare, destinația și compania de transport maritim .
Quantum of the Seas, lansat în 2014, vă va duce la experiențe unice și de neimaginat, cum ar fi urcarea la 91 de metri deasupra nivelului mării, zborul într-un simulator de parașutism sau bucurarea de vederi de aproape 380 de grade ... într-adevăr doriți să coborâți barca asta?
CroisiEurope are două itinerarii pentru Paști proiectate în spaniolă, unul dintre ele este Capitale ale Dunării, la bordul MS Vivaldi, o barcă de lux, 5 ancore, cu 3 poduri și 110 metri lungime.Părerea mea este că toate cabinele sunt exterioare.
Princess Cruises, Norwegian Cruise Line și Carnival Cruise Line sunt companiile de croazieră care au cele mai bune facilități și se reflectă în fotografiile utilizatorilor de Instagram, conform analizei portalului specializat de croazieră Seahub.
În august 2018, va fi lansat Scenic Eclipse, care este considerat cel mai sofisticat iaht de lux și expediție din lume. Și doi ani mai târziu, fratele său geamăn, Scenic Eclipse II, va naviga.
În 2018, 7 nave noi vor naviga în sectorul turismului de croazieră, iar până în 2028 vor fi lansate cel puțin 74 de nave de pasageri noi.
În primul trimestru al anului 2028, excursiile în Caraibe, inclusiv Cuba, între 11 și 15 zile sunt programate pentru velierul exclusiv Star Flyer. Iar în februarie, itinerariul Insulelor Comorilor începe cu o durată de douăsprezece zile.
Wolf, nava milionarilor, va ajunge în portul Malaga în perioada 15-17 aprilie 2018. Dacă sunteți curioși să o vizitați, nu veți putea, decât dacă aveți o invitație ...
Scufundarea MV Wilhelm Gustloff, nava de croazieră de lux a naziștilor, este cea mai mare tragedie maritimă din istorie, cu aproape 10.000 de victime.
Suveranul a plecat deja spre Brazilia după ce a fost „revitalizat” la Cádiz. Atât zonele cabinei, cât și zonele comune au fost îmbunătățite.
National Geographic va primi în 2020 noua sa navă de expediție în care se acordă o atenție deosebită confortului și durabilității mediului.
Costa Venezia, nava Costa Cruises, proiectată aproape exclusiv pentru piața chineză și-a organizat ceremonia de monede.
La bordul Simfoniei Mării, familiile vor avea propria lor suită, cu peste 125 de metri pătrați și două etaje. Un întreg spațiu de distracție.
Acestea sunt facilitățile și serviciile pe care le va avea Norwegian Bliss, cea de-a 16-a navă care va naviga atât pe coasta Alaska, cât și în Caraibe.
Seabourn Encore este una dintre cele mai luxoase nave pe care poți călători, cu o capacitate maximă de 640 de pasageri și 400 de membri ai echipajului.
În ianuarie 2018, Ventus Australis începe să navigheze, traversând Tierra del Fuego, Strâmtoarea Magellan, Canalul Beagle și Capul Hornului.
Energy Observer, catamaranul cunoscut ca prima navă verde din lume, a început o încercuire de șase ani.
Compania de transport maritim MS Westerdam a Holland America Line a părăsit deja șantierul naval Fincatieri din Palermo, unde a fost finalizată renovarea sa interioară.
Lumea, cel mai exclusivist „iaht rezidențial” din lume, se află în Hong Kong. Anul acesta au vizitat deja Marea Ross, Antarctica și Melanesia din Oceania.
8 iunie este Ziua Mondială a Oceanelor. La New York a avut loc conferința mondială pe acest subiect, iar nava Eoseas a fost protagonista.
Ponant a prezentat Blue Eye, un spațiu multisenzorial subacvatic care va fi în Le Laperouse, noua navă care va debuta în iunie 2018.
Cele mai luxoase superiahturi construite vreodată și care depășesc 30 de metri lungime concurează în fiecare an la World Superyacht Awards.
În doar două săptămâni, Celebrity Constellation va fi reînnoită și va naviga din nou către Mediterana, Arabia, India și Orientul Îndepărtat.
Pe 12 mai, nava TUI Discovery 2, noul flagship al companiei de transport maritim Thomson Cruises, va fi botezată în portul Malaga.
Nava Norwegian Joy va avea o pistă autentică de kart electric, dezvoltată de nimic mai mult și de nimic mai puțin decât echipa Ferrari.
Șantierele navale italiene Fincantieri au început deja construcția primei dintre cele trei nave pentru compania de croaziere Virgin Voyages.
Motto-ul Celebrity Edge, vine să spună că va fi nava care va lăsa viitorul în urmă și, din ceea ce anticipează, se pare că va îndeplini ceea ce spune.
Clippers sunt bărci cu pânze istorice care ating viteză mare. Dacă doriți să faceți o croazieră la bordul uneia dintre ele astăzi, vă recomand Royal Clipper.
Viking Sky își face turul de prezentare în principalele porturi cu aproximativ 800 de pasageri la bord, până când este botezat oficial.
Hurtigruten va adăuga MS Roald Amundsen la flota sa din iulie 2018, cu tehnologie hibridă concepută pentru a naviga în apele polare,
Pe 3 iunie, va fi botezat MSC Meraviglia, cea mai modernă mega-navă din generația sa, cu o capacitate de 6.000 de persoane, inclusiv turiști și echipaj
Disney Cruise Line este compania imperiului Walt Disney, în care cele 4 nave ale sale sunt pline de magie și o distribuie și în toate colțurile.
Costa Diadema este „regiunea mediteraneană”, deoarece a fost aleasă printre cele mai bune bărci pentru a face o traversare pe Mare Nostrum.
Maasdam, își ia numele de la râul Maas din Țările de Jos și este una dintre navele clasice ale Holland America Line, gemene ale Statendam, Ryndam și Veendam.
MS Eurodam, este o navă medie, cu o atmosferă selectă și rafinată, care a fost construită în 2008. Nava menține acel echilibru între lux și bun gust.
Aceeași croazieră are prețuri diferite în funcție de cabinele care vi se oferă, aici vă dau cheile, astfel încât să aveți caracteristicile fiecăruia.
Oasis of the Seas este un oraș plutitor autentic, o experiență oriunde vă deplasați cu cumpărături, restaurante, sport, relaxare, spectacole ...
Într-un plan rapid, Nodul este o unitate de viteză, este echivalent cu 1852 metri pe oră ... și acum vă explic de ce viteza croazierii dvs. este măsurată în noduri.
Suveranul a fost modelat în 2014, așa că aproape l-ați lansat dacă decideți să navigați pe el. Cu cele 12 punți, este unul dintre marile Pullmantur.
V-ați întrebat vreodată câți oameni pot sta într-o cabină? Navele de croazieră și-au standardizat confortul pentru 2, 3, 4 și chiar 5 persoane.
Armonia Mării este cea mai mare navă de croazieră din lume, dar există și alte nave, bărci cu pânze sau superiahturi considerate cele mai mari nave.
Eclipse este unul dintre superiahturile miliardarului Abramovich, proprietar al Chelsea FC, și vă voi spune câteva curiozități despre el, cel mai lung din lume.
Dincolo de clasificarea croazierelor pe baza categoriei, dimensiunii, duratei, itinerariului, vârstei sau regimului lor la bord ... să vorbim despre nave.
Pe măsură ce se apropie Halloweenul, vă voi spune ceva despre navele fantomă și nu credeți că sunt un lucru din trecut, săptămâna trecută au văzut una pe lacul Michingan.
Timpul este iahtul de agrement spectaculos, lung de 66 de metri, proiectat de studioul Henry Ward care a fost prezentat la Salonul Nautic din Monaco.
Solaris Global Cruise este un iaht de lux proiectat de Duffy London, alimentat exclusiv cu energie solară, care va începe navigația în 2020.
Majestic Princess, geamănul Regal Princess, este cea mai nouă și mai luxoasă navă din flota Princess Cruise, care își începe călătoria inițială pe 4 aprilie.
Ai în jur de 300 de milioane de euro și nu știi ce să faci? Apoi, s-ar putea să fiți interesat să cumpărați A, un superyacht de lux căruia nu îi lipsește niciun detaliu.
MORPHotels este un nou concept al arhitectului Gianluca Santosuosso care combină senzația de plutire și mișcare cu conceptul de hotel de lux.
Sea Cloud este o barcă cu pânze de lux care a participat la al doilea război mondial, când a fost vândută marinei SUA pentru prețul simbolic de un dolar.
Princess Cruises rămâne fidel devizei sale: să vă facă șederea o călătorie unică și pentru aceasta programează activități exclusive pe fiecare dintre călătoriile sale.
Queen Mary 2 a suferit o renovare completă, păstrându-și cel mai pur stil clasic, o parte din decorarea spațiilor publice a fost schimbată.
Prestigiosul Rolls Royce va fi însărcinat cu proiectarea și adăugarea tehnologiei celor două noi nave ale companiei de transport maritim Hurtigruten.
Draken Harald Harfagre, o reproducere exactă a unei nave vikinge, este într-o călătorie pentru a demonstra că acestea au fost primii care au ajuns în America.
Pictorul și ilustratorul Tan Ping va proiecta carena pentru Norwegian Joy, care va începe să navigheze vara viitoare și este concepută pentru piața chineză.
Multinaționala de marketing sportiv IMG și IOC au semnat un acord pentru ca Rio2016 să poată fi urmărit pe canalul Sport 24, pe avioane și croaziere.
O companie norvegiană propune o călătorie de 4 zile pentru a vizita platformele petroliere din Marea Nordului și la bordul unei nave galiciene!
Crystal Cruise încorporează patru nave, care vor efectua cât mai multe croaziere fluviale în care se angajează luxul și exclusivitatea.
Noua navă a Thomson Cruise, TUI Discovery 2, va avea ca port de bază din septembrie Puerto de la Cruz, în Tenerife.
Facilitățile mai extinse pentru animale de companie au fost incluse în remodelarea Queen Mary 2. Aceasta este…
Star Breeze este un iaht cu 36 de apartamente pentru 212 de pasageri, toate cu balcon, ceea ce vă transformă propunerea într-o călătorie intimă, exclusivă și confortabilă.
Ecoship este o linie de ocean verde, dezvoltată de ONG Peace Boat, care va folosi 100% energie ecologică. Acesta va fi lansat în 2020.
Marea Viking, noua navă a Viking Ocean, cu o capacitate de 930 de pasageri în 465 de cabine, navighează deja în Marea Mediterană după ceremonia de botez.
Nava MS Koningsdam încorporează inovații importante pentru divertisment, dar în ceea ce privește restaurantele și delicatese nu este cu mult în urmă.
Navele National Geographic Explorer și Endeavour sunt foarte diferite în ceea ce privește destinațiile și propunerile lor, dar ambele trec prin aventură și încântare.
Máxima din Olanda va fi nașa MS Koningsdam, nava Pinnacle Class a Holland America Line, ale cărei noutăți se concentrează pe divertisment.
Din 19 aprilie, Elba Princesse navighează, între Berlin și Praga, prin râurile Havel, Elba și Vltava ... o să-ți lipsească?
În primăvara viitoare, Silver Muse va începe să navigheze și vom detalia care este oferta sa gastronomică și restaurantele de înaltă calitate ... bucurați-vă de ea !!!
Ovation of the Seas, ultima navă a clasei Quantum a Royal Caribbean, navighează deja către Singapore, unde își va începe sezonul de croazieră.
Admiral X Force este cel mai scump megayacht din lume, prețul său va depăși 1.000 de milioane de euro, da, nu credeți că m-am înșelat, un miliard de euro.
Croisieurope va avea 7 bărci noi în sezonul 2016-201, toate din categoria 5 ancore, dintre care trei vor naviga deja în 2016.
Samsung va echipa tehnologic cele 7 nave MSC de nouă generație care vor debuta din iunie 2017. Va începe cu MSC Meraviglia.
Le Lyrial este cea mai recentă achiziție a companiei de croazieră Ponant, o navă de vis care s-a alăturat gemenilor săi Le Boréal, L'Austral și Le Soléal.
Holland America Line este o companie premium de croaziere, nave de dimensiuni medii, cu interioare spațioase, detalii exclusive și servicii excelente.
Vă voi oferi câteva sfaturi și trucuri pentru a nu vă pierde la bordul unei nave de croazieră care încearcă să vă găsească cabina și asta s-a întâmplat tuturor.
Visul Disney, una dintre cele mai populare croaziere Disney, va avea o zonă de joacă și programare foarte specială în jurul saga Star Wars.
Clasa Millennium este alcătuită din navele Celebrity Millennium, Infinity, Summit și Constellation, iar în ea veți găsi cele mai bune restaurante gourmet.
Bijuteria Mării își va începe sezonul în Marea Mediterană complet renovată. Renovarea sa a fost bugetată la peste 27 de milioane de euro.
Celestyal Cruises, cunoscută anterior ca Louis Cruises și filială a Louis PLC, este una dintre cele mai recomandate pentru o mini-croazieră în jurul insulelor grecești.
Seven Seas Mariner, de la Regent Seven Seas Shipping Company, este prima navă din lume care are doar suite cu balcon. Are o capacitate de 700 de pasageri.
Mega-nava Anthem of the Seas, Anthem of the Seas, este a treia cea mai mare navă de croazieră din lume și este echipată cu cea mai avansată tehnologie a navelor de croazieră.
Proverbul spune că o persoană păcătoasă valorează doi, ei bine, la o croazieră este de asemenea bine să luați măsuri de precauție, cum ar fi verificarea salvatorului la sosire.
Silver MuseSM are propriul său site web pentru a afla cum vor fi suitele, restaurantele, traseele sale ... și cel mai important, acum puteți rezerva un loc!
Norwegian Epic este mult mai mult decât o navă de croazieră, este un spațiu în care își găsesc locul iubitorii de spectacole de calitate și lux.
Fram a fost nava explorărilor către Polul Nord și Sud de către exploratorii Nansen, Sverdrup, Wisting și Roald Amundsen între anii 1893 și 1912.
Bine ați venit la Le Boreal, a patra și cea mai modernă navă din flota Ponant, inaugurată în 2010 la Marsilia, și ceea ce ei numesc megayachtul ecologic sau verde.
O modalitate de a face o călătorie exclusivă este prin angajarea unui iaht, în special a unui velier, cu un echipaj, unde puteți decide ruta de comun acord.
Royal Caribbean's Harmony of the Seas oferă un fior și o distracție deplină pentru cei mai îndrăzneți, cu trio-ul său de tobogane de apă Supercell, Typhoon și Cyclone.
S-ar putea să fiți norocos și când ajungeți la îmbarcare, compania de transport maritim vă va actualiza categoria de cabină și vă va găzdui la un nivel mai înalt decât cel pe care l-ați rezervat.
Meniul luat de călătorii de primă clasă a Titanicului, în noaptea de 14 aprilie 1912, iese la licitație și se așteaptă să obțină peste 62.000 de euro pentru aceasta.
În acest moment, două proiecte milionare construiesc replicile aproape excavate ale Titanicului, unul dintre ele va deveni muzeu în China, iar celălalt va naviga.
Semnele de identitate ale Europa 2 sunt: servicii personalizate, gastronomie de înaltă calitate și decor rafinat, aceasta îl face una dintre cele mai luxoase nave din lume.
O croazieră la bordul velelor Windstar Cruises este un sentiment de intimitate și exclusivitate de care nu veți putea scăpa, nici de gastronomia sa rafinată.
Arta este omniprezentă în fiecare colț al navei Costa Mágica, cu cele peste 5.500 de piese de artă distribuite în locuri și apartamente comune.
Asuka II este cel mai important vas de croazieră de lux japonez de pe piața japoneză. Aparține Nippon Yusen Kaisha, NYK Line, una dintre cele mai mari companii de transport maritim din Asia.
Barcile cu pânze schimbă mările în funcție de anotimpul anului, astfel încât în iarna europeană oferă tururi în Marea Caraibelor, iar vara ating Mediterana.
Prima navă livrată de șantierele navale STX France către MSC Cruises, în mai 2017, se va numi MSC Merviglia și va avea portul Barcelona ca port de origine.
Oferta de tratamente spa și de sănătate și wellness a fost îmbunătățită pe navele de croazieră, deoarece tot mai mulți oameni cer acest serviciu pe nave.
Hapag Lloyd garantează un serviciu de ultimă generație și aproape personalizat pe oricare dintre cele patru nave de lux: MS Hanseatic, MS Bremen, MS Europa și MS Europa 2.
Unele dintre lucrurile pe care le aflăm despre MSC Seaside este parcul acvatic, conceput pentru întreaga familie, cu cinci tobogane, design original și interactiv.
Nava de croazieră Zuiderman aparține companiei de transport maritim Holland America, este prima din clasa Vista, proiectată astfel încât 85% din cabinele sale să aibă o vedere exterioară.
Dacă doriți să călătoriți pe o navă de marfă, pentru a avea o experiență diferită de o călătorie de croazieră, vă recomandăm să vizitați pagina Călătorie pentru studenți.
Continuând cu facilitățile de lux oferite de această croazieră, găsim 2 piscine, jacuzzi, cazinou, bibliotecă, discotecă Galax-Z, ...
Această croazieră pleacă de la Galveston pentru un circuit de 4 zile de joi până luni, ideal pentru a vă bucura de un ...