Podjetje Oriental Land Company (OLC), lastnik letovišča Tokyo Disney, je objavilo prve finančne in operativne podatke za težko pričakovano križarko Disney na Japonskem . Informacije, objavljene v rezultatih prvega četrtletja za poslovno leto 2027, potrjujejo, da bo ladja začela pluti v poslovnem letu 2028, in razkrivajo ključne podatke o njeni gradnji, zmogljivosti in cenah.
Projekt z imenom Disney Cruise Line Japan predstavlja nov vir prihodkov za OLC in si prizadeva zmanjšati odvisnost od letovišča Maihama. Po navedbah podjetja je poslovni model križarjenj manj občutljiv na vremenske razmere in ni omejen s prostorom, zaradi česar je zelo donosen in odporen podvig . Poleg tega naj bi ustvaril delovna mesta z privabljanjem mednarodnih talentov.
Značilnosti in zasnova ladje
Ladja, ki bo plula pod japonsko zastavo, bo imela približno 140.000 bruto ton in bo imela okoli 1.250 kabin, s kapaciteto približno 4.000 potnikov in posadko približno 1.500 članov. Njena zasnova temelji na ladji Disney Wish , ki je začela obratovati leta 2022, vendar s spremembami, prilagojenimi japonskemu trgu. Stroški gradnje znašajo 290.000 milijard jenov (približno 1.760 milijarde evrov po trenutnem menjalnem tečaju), k čemur je treba dodati še 40.000 milijard jenov (242 milijonov evrov) rezervnih sredstev. OLC je za te izračune določil referenčni menjalni tečaj 155 jenov za dolar in 165 jenov za evro.
Podjetje je že podpisalo pogodbe o varovanju pred valutnimi tveganji, ki pokrivajo približno polovico celotne naložbe, s ciljem zaščite pred nihanji deviznega trga . Ta finančna poteza kaže na resnost, s katero OLC pristopa k projektu.
Potovanja, cene in ciljna publika
Križarjenja bodo odplula z mednarodnega terminala za križarjenja v Tokiu in ponujala kratka potovanja od dveh do štirih nočitev . Cene na osebo za najpogostejše kabine se bodo gibale od 100.000 do 300.000 jenov, kar je približno od 606 do 1.818 evrov. Ciljna publika vključuje družine, mlade popotnike in mednarodne turiste, ki obiščejo Japonsko.
Na krovu lahko potniki uživajo v celotni Disneyjevi izkušnji: tematski zabavi, različnih restavracijah, različnih kategorijah kabin in značilni Disneyjevi storitvi . Vse je zasnovano tako, da ponuja nepozabno bivanje na morju.
Finančne projekcije in prihodnost flote
OLC ocenjuje, da bo križarka v prvih letih delovanja ustvarila letne neto prihodke v višini približno 100.000 milijard jenov (okoli 606 milijonov evrov) in prepeljala približno 400.000 potnikov. Dobičkonosnost naj bi se začela v poslovnem letu 2029, ko bo ladja v celoti operativna. Družba pričakuje, da bo sprva dosegla operativno maržo v višini približno 28 %, ki naj bi se izboljšala po koncu amortizacijskega obdobja ladje z letnimi stroški amortizacije v višini približno 20.000 milijard jenov (121 milijonov evrov).
Glede širitve je OLC potrdil, da bo razmislil o gradnji druge ladje, ko se bo prva izkazala za izvedljivo . Trenutno ni konkretnih časovnih okvirov, vendar je podjetje v prejšnjih napovedih uporabljalo množino »ladje«, kar nakazuje, da razmišljajo o ideji o večji floti.
Z vsemi temi informacijami se Disney Cruise Line Japan kaže kot ena največjih stav OLC v prihodnjih letih. Kombinacija Disneyjeve čarovnije z operativno učinkovitostjo novozgrajene ladje obljublja privabljanje tisočev potnikov, tako lokalnih kot mednarodnih, ter postavlja temelje za morebitno širitev flote v japonskih vodah.