Карнивал Корпорејшн , највећа светска компанија за крстарења, објавила је кварталне резултате који су премашили сопствена очекивања. Компанија је пријавила рекордне приходе и нето добит, вођене континуираном снажном потражњом и дисциплином трошкова који су делимично надокнадили растуће цене горива. Матична компанија брендова као што су AIDA, Carnival Cruise Line, Costa Cruises, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises и Seabourn, такође је ажурирала своје изгледе за остатак године.
Трећи фискални квартал, који се завршио 31. августа, резултирао је приходима од 8.435 милијарди долара, у поређењу са 8.153 милијарде долара у истом периоду претходне године. Нето приход који се може приписати акционарима достигао је 1.920 милијарде долара , а прилагођени нето приход износио је 2.000 милијарде долара. Прилагођени EBITDA износио је 3.000 милијарде долара, што је у складу са претходним рекордним нивоом и 110 милиона долара изнад јунских смерница. Аналитичари су очекивали приходе од око 8.400 милијарде долара и прилагођену зараду по акцији од приближно 1,35 долара, али је коначна цифра била 1,43 долара прилагођеног прихода.
Рекордне резервације и добри изгледи за 2027. годину
Једна од најупечатљивијих цифра јесте учинак резервација. Депозити купаца достигли су рекордних 7.600 милијарди долара у кварталу, што је 500 милиона долара више од претходног максимума, иако је раст капацитета остао непромењен током наредних дванаест месеци. Попуњеност и цене резервација за 2027. годину су на рекордним нивоима , а компанија каже да је и 2028. година почела боље него прошле године. Генерални директор Џош Вајнстин је напоменуо да обим резервација значајно надмашује претходну годину и расте брже од капацитета.
Компанија очекује да ће нето приход у сталној валути порасти за приближно 1,7% у четвртом кварталу у поређењу са рекордним нивоима из 2025. године, порастући на 2,3% након што се одрази рачуноводствени утицај програма лојалности компаније Carnival Cruise Line. За целу годину, оперативно побољшање премашује јунске смернице за више од 150 милиона долара , чак и након урачунавања виших трошкова горива. Очекује се да ће прилагођени EBITDA за целу годину бити око 7.140 милијарди долара, прилагођени нето приход близу 3.080 милијарди долара, а прилагођена зарада по акцији приближно 2,24 долара. За четврти квартал, прилагођени нето приход се процењује на приближно 274 милиона долара, а прилагођена зарада по акцији на 0,20 долара. Очекује се да ће капитални издаци за нове бродове бити 0,3 милијарде долара, а за постојеће бродове 0,9 милијарди долара.
Већи приходи, али и већи трошкови горива
Мање позитиван аспект дошао је од трошкова. Трошкови горива су нагло порасли, достигавши 615 милиона долара у кварталу , у поређењу са 451 милионом долара годину дана раније, при чему је цена по метричкој тони порасла са 607 на 826 долара. Комбиновани утицај горива и флуктуација курса валута смањио је профит за приближно 131 милион долара, што је еквивалентно 0,10 долара по акцији. Упркос томе, компанија је успела да побољша потрошњу горива по јединици капацитета за 3,8% и да прилагођене трошкове крстарења, искључујући гориво, задржи 1,8% вишим од очекиваних. Бруто марже су пале за 1,3% због виших цена нафте.
Руководство је нагласило да њихов програм ефикасности укључује стотине малих мера, од поновног преговарања о ценама са добављачима до смањења логистичких операција током дана испоруке. Дејвид Бернштајн, главни финансијски директор, објаснио је да је већина ових иницијатива структурне и дугорочне природе. Компанија је такође искористила квартал за рефинансирање дуга са купоном од 7% у вредности од 500 милиона долара , што је један од најскупљих дуга у њеном билансу стања.
Биланс стања, откупи и повраћај акционарима
Генерисање готовине је омогућило компанији Карнивал да ојача свој биланс стања. До сада је ове године откупила акције у вредности од приближно 1.200 милијарде долара , од чега је скоро 800 милиона долара исплаћено од почетка трећег квартала. Поред тога, исплатила је 204 милиона долара дивиденди током квартала, чиме је укупан износ од почетка године достигао 618 милиона долара. S&P је надоградила кредитни рејтинг компаније, која већ има инвестициони рејтинг од друге агенције, и након овог надоградње, нема преосталог обезбеђеног дуга. Укупан дуг је смањен на 23.912 милијарди долара, а однос нето дуга и прилагођене EBITDA је пао на 3,1 пута , са 3,4 пута на крају претходне године.
На оперативном плану, компанија наставља да шири своју понуду дестинација. Селебрејшн Ки је прославио своју прву годишњицу са скоро 2,5 милиона гостију. РелаксЕј, ХалфМунКеј и Исла Тропикале су премашили 250.000 посетилаца након својих надоградњи. Карнивал Круз Лајн је покренуо свој програм лојалности Карнивал Награде 1. септембра , а издавање кобрендираних кредитних картица повећано је за преко 300% у наредним недељама. Такође је представио Карнивал Дестини, који ће стићи 2029. године као први брод у класи Аце, а Холанд Америка Лајн је најавио трансформацију Зајдердама. Принцес Крузис је постала прва глобална крузерска линија која је покренула изворну апликацију на ChatGPT-у. Компанија је уврштена на листе најбољих компанија и послодаваца часописа ТАЈМ и Форбс и објавила је свој шеснаести годишњи извештај о одрживости.
Шпанија и Европа: Приобална кампања и промоција у Аликантеу
У оквиру групе, шпанска крузерска линија Costa Cruises покренула је зимску кампању у Шпанији, која траје од 21. септембра до 22. новембра. План комбинује линеарну телевизију, повезану телевизију, дигиталне канале и друштвене медије, и појачава дигитално спољно оглашавање на мадридском тргу Плаза де Каљао и на градској метро мрежи. Крузерска линија, са седиштем у Ђенови и преко 75 година историје, управља са осам бродова под италијанском заставом и продаје маршруте широм Медитерана, Северне Европе, Кариба, Јужне Америке и Азије, поред својих светских крстарења. Њен креативни приступ заснован је на концепту Sea & Land Destinations , који комбинује забаву на броду са истраживањем култних локација, од Канарских острва до Рта Хорн.
У Аликантеу, лука и неколико туристичких организација организовали су упознавајуће путовање за представнике компаније Carnival UK , групе која поседује компаније P&O Cruises и Cunard и део је Carnival Corporation. Посета, развијена у оквиру концепта „Alicante Premium From Castle to Sea“ и координисана са Noatum Cruise Services, представила је замак Санта Барбара, парк Ла Ерета, историјски центар, насеље Санта Круз, Централну пијацу са дегустацијом локалних производа и терминал за крузере Global Ports. Емили Пилингер, извршна директорка за дестинациона искуства, учествовала је у догађају, за који се очекује да ће помоћи у повећању броја посета крузера у будућим сезонама. Године 2026, Carnival Dream је отворио доласке групе 2. марта, а P&O Cruises је заказао приближно двадесет посета. Пројектован је раст од око 20% за 2027. годину у поређењу са 110 посета које се очекивају 2026. године.
Подаци за луку Аликанте одражавају овај замах: између јануара и августа забележено је 64 доласка крузера и 191.686 путника са крузера , што је 11,2% више него у истом периоду 2025. године. Град очекује да ће ове године број посетилаца премашити 325.000 и почетни економски утицај од 84 милиона евра. Делегација луке, Global Ports и Удружења за туризам и крстарења Коста Бланке Аликанте такође је учествовала на сајму Seatrade Cruise Med, одржаном у Лас Палмасу де Гран Канарији, са 18 састанака са крузерским компанијама, туристичким оператерима и међународним туристичким оператерима. Следећи европски састанак CLIA, заказан за март, могао би да привуче нове компаније и потврди више пловидби. MSC Cruises послује у Аликантеу од 2022. године, док су Costa Cruises и Fred. Olsen започели или ће ускоро започети пробне операције.
Ризици које треба пратити
Главни ризик остају цене горива . Компанија процењује да би промена цене по метричкој тони од 10% утицала на прилагођени нето приход за приближно 59 милиона долара. Такође је изложена флуктуацијама девизног курса: промена валута од 1% утицала би на око 7 милиона долара, а промена варијабилног дуга од 100 базних поена утицала би на 4 милиона долара. Овоме се додају геополитичка неизвесност, потенцијалне флуктуације у европској и карипској потражњи и ефекти распоређивања у Медитерану. Руководство инсистира да је штета од сукоба на Блиском истоку и прилагођавања капацитета у Европи привремена, али тржиште жели потврду да ће се јаке резерве одржати у наредним кварталима.
Пре објављивања резултата, неколико аналитичара је снизило своје циљне цене због трошкова горива и ниских цена у неким регионима. Дојче банка је поставила циљ на 29 долара, Голдман Сакс на 30 долара, а Барклис на 33 долара, док је Џефрис задржао препоруку за куповину са циљем од 33 долара. Компанија се тргује по нижем мултипликатору од конкурената као што су Ројал Карибејн и Норвежан, према подацима са тржишта, иако ниво њеног дуга остаје кључни фактор за инвеститоре.
Укупна слика из квартала је да компанија продаје више по бољим ценама , са рекордним депозитима и резервацијама у 2027. години на рекордно високом нивоу, док истовремено покушава да обузда утицај трошкова горива и настави са смањењем дуга. У Шпанији се овај замах огледа у кампањама попут оне за Costa Cruises и промотивном раду за Alicante са Carnival UK како би се привукло више улазака у луке. Изазов за наредне месеце биће потврдити да потражња остаје и да притисци трошкова не засјењују оперативна побољшања.
