Компанија Oriental Land Company (OLC), која поседује Tokyo Disney Resort, објавила је прве финансијске и оперативне податке за дуго очекивани... Дизнијево крстарење у ЈапануИнформације, објављене у резултатима за први квартал фискалне 2027. године, потврђују да ће брод почети са пловидбом у фискалној 2028. години и откривају кључне бројке о његовој изградњи, капацитету и ценама.
Пројекат, назван Disney Cruise Line Japan, представља нови извор прихода за OLC и има за циљ да смањи зависност од одмаралишта Маихама. Према речима компаније, пословни модел крстарења је мање подложан временским условима и није ограничен копненим простором, што га чини перспективним подухватом. високо профитабилан и отпоранШтавише, очекује се да ће створити радна места привлачењем међународних талената.
Карактеристике и дизајн брода
Брод, који ће пловити под јапанском заставом, имаће отприлике 140.000 бруто тона и имаће приближно 1.250 кабина, капацитета за око 4.000 путника и посаду од приближно 1.500 људи. Његов дизајн је заснован на Диснеи ВисхБрод, који је ушао у службу 2022. године, иако са модификацијама прилагођеним јапанском тржишту, имао је трошкове изградње од 290.000 милијарди јена (приближно 1.760 милијарди евра по тренутном курсу), плус додатних 40.000 милијарди јена (242 милиона евра) за непредвиђене случајеве. OLC је за ове прорачуне поставио референтни курс од 155 јена за долар и 165 јена за евро.
Компанија је већ потписала уговоре о хеџингу валута који покривају приближно половину укупне инвестиције, са циљем да се заштити од флуктуација на девизном тржиштуОвај финансијски потез показује озбиљност са којом OLC приступа пројекту.
Планови путовања, цене и циљна публика
Крстарења ће полазити са Међународног терминала за крузе у Токију и нудиће кратка путовања од 2 до 4 ноћиЦене по особи за најчешће кабине крећу се од 100.000 до 300.000 јена, што је отприлике 606 до 1.818 евра, респективно. Циљна публика укључује породице, младе путнике и међународне туристе који посећују Јапан.
На броду, путници ће моћи да уживају у пуном Дизнијевом искуству: тематска забава, разноврсни ресторани, различите категорије кабина и препознатљива Дизнијева услугаСве је ово осмишљено да понуди незабораван боравак на мору.
Финансијске пројекције и будућност флоте
OLC процењује да ће крузер остварити годишњи нето приход од приближно 100.000 милијарди јена (око 606 милиона евра) и да ће превести око 400.000 путника током првих година рада. Профитабилност се очекује у фискалној 2029. години, када брод буде у потпуности оперативан. Компанија очекује да ће у почетку остварити оперативну маржу од око 28%, која би требало да се побољша након завршетка периода амортизације брода, са годишњим трошковима амортизације од приближно 20.000 милијарди јена (121 милион евра).
Што се тиче проширења, OLC је потврдио да Изградња другог брода биће размотрена када први докаже своју одрживост.Тренутно нема конкретних рокова, али компанија је већ користила множину „бродови“ у претходним најавама, сугеришући да је идеја о већој флоти на столу.
Са свим овим информацијама на столу, Disney Cruise Line Japan се обликује као једна од највећих опклада OLC-а у наредним годинама. Комбинација Disney-јеве магије са оперативном ефикасношћу новоизграђеног брода обећава да ће привући хиљаде путника, како локалних тако и међународних, и поставити темеље за могуће проширење флоте у јапанским водама.