Nini Unapaswa Kujua Kuhusu Nambari za Dharura za Usafirishaji wa Cruise

Leo tunataka kuzungumza na wewe juu ya nambari za dharura za meli ya kusafiri. Ni kuhusu a lugha, zaidi au chini ya busara na siri, ambayo wafanyikazi wanajulishwa juu ya kile kinachotokea kwenye meli. Hizi misemo au maneno husemwa juu ya mfumo wa anwani ya umma, kwa hivyo ili wasitishe abiria, wana nambari hii. Ukweli kwamba wafanyakazi wako katika hatua kamili haimaanishi kuwa kuna jambo kubwa linafanyika, inaweza kuwa tu kwamba eneo linapaswa kusafishwa au kwamba mtu amezimia. Ni maneno na misemo ambayo hutumia kati yao, lakini utazoea kuyasikia ikiwa wewe ni abiria wa kweli wa kusafiri.

Unawezaje kudhani nambari hizi hutambuliwa na wafanyakazi wote. Kampuni za usafirishaji zinahusika na kufundisha wafanyikazi wao ndani yao, kila mfanyikazi ana jukumu lake alilopewa, kwa hivyo ikiwa unapanga kufanya kazi kwenye meli ya kusafiri, una nia pia ya kusoma nakala hii.

Ondoa nambari ya meli

Siku ya kwanza ya bweni ni kuchimba dharura ambayo kila mtu, ndio au ndiyo, lazima aende. Lazima uende kwenye mkutano mahali ambapo wameonyesha, kulingana na kabati yako iko wapi na uwe makini sana hapo. Miongoni mwa mambo mengine muhimu, watakuelezea ni wapi utalazimika kuachana na meli, vaa koti lako la uhai au ambayo ni boti za uokoaji zinazolingana na wewe. Na unajuaje kwamba lazima uanze uokoaji? Kweli, katika maeneo yote Beeps 7 fupi na beep moja ndefu zitasikika. Kumbuka, beeps 7 fupi na 1 ndefu, ndio pia inasikika kwenye vyumba. Kutoka hapo utalazimika kufuata maagizo waliyokupa siku ya kwanza.

Nambari ya kutangaza kwamba mtu alianguka baharini

Ukiona mtu anaanguka baharini jambo la kwanza ni arifu wafanyakazi na kwamba jaribu kumbuka maelezo ya juu kuhusu kile kilichotokea. Watajua nini cha kufanya.

Kanuni za morse Oscar zinaonyesha kuwa kuna "mtu anazidi" na uwezekano mkubwa mfumo wa anwani ya umma utamwita Bwana Bob, hii ndiyo njia ya nambari ambayo Karibiani na Princess wanapaswa kusema kwamba mtu alianguka baharini. Mbali na hii utasikia beeps 3 ndefu na sauti ya kengele ndefu.

Mtu anapoanguka ndani ya maji, juhudi zote zinalenga kuipata, kwa hivyo mashine zinasimama na kengele huinuliwa. Siku iliyofuata, au siku hiyo hiyo, nahodha anaandaa mkutano akielezea kile kilichotokea. Jambo kuu ni kuzuia uvumi.

Ikiwa unataka habari zaidi juu ya mada hii unaweza kushauriana Makala hii.

Nambari ya moto

Tukio la moto ni moja ya hali mbaya zaidi ambayo inaweza kutokea kwenye meli ya kusafiri. Hii sio lazima iwe mbaya, lakini lazima idhibitiwe kutoka wakati wa kwanza. Ikiwa unasafiri kwa mashua Disney na unasikia mara tatu: Vyama vyekundu, Vyama vyekundu, Vyama vyekundu, ikifuatiwa na mahali hii ni kwamba kuna moto mahali hapo.

Nambari zingine za dharura

Lakini moto au mtu anayeanguka baharini sio kanuni za kawaida, lakini hali ndogo au ajali ambazo zilitangaza wazi juu ya mfumo wa anwani ya umma zinaweza kusababisha udadisi na udadisi, ambayo sio njia bora zaidi ya kutatua shida. Ndio sababu meli zinaendelea kudumisha nambari hii iliyosimbwa, kwa mfano Code Blue, au Alpha inasemekana kwa dharura za matibabu.

Un 30-30 pamoja na eneo moja inaonyesha kuwa wafanyikazi wa kusafisha na, au, matengenezo yanapaswa kutunza dharura katika sehemu iliyoonyeshwa. Echo, Echo, Echo (iliyosomwa kwa Kiitaliano) ndani ya Royal Caribbean inamaanisha hatari ya kugongana na meli nyingine.

Hizi ndizo nambari za kawaida, lakini kama tulivyosema mwanzoni, kila kampuni ya usafirishaji ina "funguo zake". Isiyobadilika ni kugusa mfupi 7 na moja ndefu kuondoka kwenye meli.

Nakala inayohusiana:

Udadisi kuhusu nembo za kampuni ya usafirishaji