குறிப்பாக சீன சந்தையை குறிவைத்து, பிரெஞ்சு அரசாங்கம் தன்னை ஒரு முக்கிய கப்பல் இடமாக நிலைநிறுத்த ஒரு வியூகத்தை தொடங்கியுள்ளது. இந்த மூலோபாயத்தில் விமானப் போக்குவரத்துக்கான திட்டம் அடங்கும், இது பற்றி சிந்திக்கிறது நேரடி நீண்ட தூர வழிகளைத் திறத்தல் பிரான்சில் உள்ள இரண்டாம் நிலை விமான நிலையங்களில், நாங்கள் டூலூஸ், போர்டியாக்ஸ், மார்சேய், லியோன் அல்லது நைஸ் பற்றி பேசுகிறோம், இதனால் இவை வரும் ஆண்டுகளில் எதிர்பார்க்கப்படும் சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகளின் வளர்ச்சியை எதிர்கொள்ளும்.
2030 ஆம் ஆண்டில், உலகில் 1.000 பில்லியன் கூடுதல் சுற்றுலா பயணிகள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள், இது உலக சுற்றுலா அமைப்பு (UNWTO) கையாளும் தற்போதைய எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்.
15 ஆம் ஆண்டில் பிரான்ஸ் 2020 மில்லியன் சுற்றுலாப் பயணிகளைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கிறது, அதில் 80% தூரத்திலிருந்து வரும்.
சீனா கப்பல் சந்தையில் தொடங்குகிறது மற்றும் கணிப்புகள் 2020 மற்றும் 2025 க்கு இடையில், அமெரிக்கர்களை விட சீனர்கள் மெகாஅட்ச் மற்றும் சொகுசு கப்பல்களில் பயணம் செய்வார்கள். ஒரு போக்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது ஏற்கனவே சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வட அமெரிக்க சந்தையை வகைப்படுத்தியது, இதற்காக கரீபியன் வழியாக பயணம் செய்த பிறகு அவர்கள் ஐரோப்பாவிற்கு சென்றனர்.
தற்போது சீனர்கள் ஏற்கனவே சீனக் கடலில் பயணம் செய்கிறார்கள், பின்னர் அவர்கள் ஐரோப்பாவிற்கும், பின்னர் கரீபியனுக்கும் செல்வார்கள். சீன சந்தை எப்படி நடந்து கொள்ளும் என்று பிரெஞ்சு அரசாங்கம் நம்புகிறது.
இன்று பிரான்ஸ் உலகின் முதல் சுற்றுலாத் தலமாகவும், அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு இரண்டாவது கடல் பிரதேசமாகவும் உள்ளது. அதன் வெளிநாட்டு காலனிகளை எண்ணி, மெகா குரூஸ் கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதில் தலைவர்களில் ஒருவர். இருப்பினும், இது கப்பல் கப்பல்களுக்கான ஆறாவது இடமாகும். இப்போது பரிசீலிக்கப்படும் மூலோபாயம் துறைமுகங்களில் முதலீடு செய்வது, இதனால் கப்பல் கப்பல்கள் மற்றும் குறிப்பாக சீனா போன்ற தொலைதூர இடங்களிலிருந்து வரும் திறன்களைப் பெற முடியும்.