எரிசக்தி பார்வையாளர், முதல் பச்சை கப்பல் என்று அழைக்கப்படும் கேடமரன், ஆறு ஆண்டுகள் நீடிக்கும் ஒரு பயணத்தை உலகம் முழுவதும் தொடங்கியுள்ளது, அதன் தன்னிறைவை நிரூபிக்கும் நோக்கத்துடன். இந்த பாதையில் பச்சை காடாமரன் 50 நாடுகளில், 101 வெவ்வேறு அளவுகளில் கடந்து செல்லும்.
எரிசக்தி பார்வையாளர் முதலில் 1983 இல் கட்டப்பட்ட ஒரு கப்பல், ஆனால் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஃபிரடெரிக் டைரெலெம், விக்டோரியெனோம் எருசரோன் மற்றும் ஜெரோம் டெலாஃபோஸ் ஆகியோர் அதை மீண்டும் பொருத்தி, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலால் இயங்கும் கப்பலாக மாற்றினார்கள். அவர்கள் சுமார் 5 மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் கேடமரன் பயன்படுத்துகிறது மூன்று வகையான மாற்று ஆற்றல்:
- சூரிய பேனல்கள்
- காற்றாலைகள்
- ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்
மற்ற அனைத்தும் ஆற்றல் பார்வையாளர் தோல்வியடைந்தால், அது மிக அடிப்படையான வழிசெலுத்தல் விதிகளைப் பின்பற்றும், அதுதான் இது ஒரு மெழுகுவர்த்தியையும் கொண்டுள்ளது இது காற்றின் சக்தியைத் தவிர வேறு ஆற்றல் இல்லாமல் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும்.
பேனல்கள் சமையலறை அமைப்புகள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, சூரிய அமைப்புகள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகள் நீரின் மின்னாற்பகுப்புக்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன, இது தண்ணீரை ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக பிரிக்கிறது. பிரித்த பிறகு, ஹைட்ரஜன் செல்லுக்கு மாற்றப்படும்.
எரிசக்தி பார்வையாளர் முடிந்தவரை குறைந்த மாசுபட்ட உலகின் கடலில் சின்னமாக மாறுவதற்கான சவாலை எடுத்துள்ளார்.
கடல் போக்குவரத்தை மிகவும் பசுமையானதாக மாற்றுவதற்கான ஒரே முயற்சி இது என்று நினைக்க வேண்டாம், ஏற்கனவே கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில், பன்னாட்டு ராயல் கரீபியன் குரூஸ் அவர்கள் ஐகான் என்ற புதிய வகை பயணத்தை உருவாக்கி வருவதாக அறிவித்தனர், அவற்றின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், அவை திரவ இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எரிபொருள் கலங்களால் இயக்கப்படலாம். இந்த கப்பல்களில் முதலாவது 2022 நடுப்பகுதியிலும், இரண்டாவது கப்பல் 2024 நடுப்பகுதியிலும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சிறிது நேரத்திற்கு முன்பு நான் உங்களிடம் சொன்னேன் Ecoship, NGO அமைதி படகு மூலம் உருவாக்கப்படும் ஒரு படகு சுமார் 40 பயணிகள் திறன் கொண்ட ஒத்த பரிமாணங்களின் கப்பல்களுடன் ஒப்பிடும்போது உமிழ்வை 2.000% குறைக்க. உங்களிடம் விரிவான தகவல்கள் உள்ளன இந்த கட்டுரை.