இல்லை பேர்கோ மேலும் புராண கப்பல் வரலாற்றில் (மற்றும் கப்பல் சிதைவுகள், மூலம்) என்று டைட்டானிக். சரி, இரண்டு நிறுவனங்கள், ஒரு சீனர்கள் மற்றும் மற்றவர்கள் ஆஸ்திரேலியர்கள், கப்பல்களைக் கட்டும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளனர் சரியான பிரதி ஏப்ரல் 14, 1912 அன்று அதன் முதல் பயணத்தில் பிரபலமான மூழ்கிய கப்பலின்.
El சீன திட்டம் சீனா வுச்சாங் கட்டுமான கடற்படை தொழில் குழுமத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தி ஆஸ்திரேலிய திட்டம், ஆனால் இது சில சீன கப்பல் கட்டும் தளங்களில் கட்டப்பட்டு வருகிறது, இது ப்ளூ ஸ்டார் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது, ஆனால் இந்த முயற்சியின் பின்னால் கோடீஸ்வரர் இருக்கிறார் கிளைவ் பால்மர்.
El சிச்சுவான் செவன் ஸ்டார் எனர்ஜி முதலீட்டு குழு, தனியார் மூலதனம், கப்பலை உருவாக்க 164 மில்லியன் டாலர்களை (120 மில்லியன் யூரோக்கள்) முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது. இந்த சீன டைட்டானிக் நிரந்தரமாக நிறுத்தப்படும் டேய்ங் குய் ஆற்றில் மற்றும் அக்டோபர் 2017 முதல் பார்வையிடலாம். பார்வையாளர்கள் பனிமலையில் மோதிய தருணத்தை அனுபவிக்கும் வாய்ப்பும் கூட ஒளி மற்றும் ஒலி விளைவுகளுடன் கூடிய உயர் தொழில்நுட்ப சிமுலேட்டருக்கு நன்றி. இந்த மிதக்கும் அருங்காட்சியகத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் எண்ணம் உள்ளது.
மறுபுறம், ஆஸ்திரேலிய ப்ளூ ஸ்டார் திட்டத்தில், ஏ டைட்டானிக் II சீன மாநில கப்பல் கட்டும் ஜின்லிங்கில், அதன் முன்னோடி போலவே இருக்கும், ஆனால் மீட்பு அமைப்புகள் மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களுடன். இது இயந்திரத்தை வேறுபடுத்தும், இது நிலக்கரிக்கு பதிலாக டீசலாக இருக்கும், இருப்பினும் இது நான்கு புகைபோக்கிகளை வைத்திருக்கும். உங்கள் பட்ஜெட் அருகில் உள்ளது 2.200 மில்லியன் யூரோக்கள்.
கப்பலில் 900 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் வேலை செய்வார்கள் போக்குவரத்து திறன் 2.600 பயணிகள் அவர்கள் தங்கள் சமூக வர்க்கத்தின் படி பிரிக்கப்படுவார்கள், அது அசல் கப்பலில் நடந்தது போல, அது 840 அறைகள் மற்றும் ஒன்பது தளங்களைக் கொண்டிருக்கும். அதன் கன்னிப் பயணம் இது 2016 ஆம் ஆண்டில் இங்கிலாந்தின் சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து நியூயார்க் வரை இருக்கும், மேலும் டைட்டானிக் கப்பலுக்கு நேர்ந்த விதியை அது அனுபவிக்காது என்று நாம் அனைவரும் நம்புகிறோம்.
டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கியது பற்றி மேலும் தகவல் பெற விரும்பினால் நீங்கள் ஆலோசிக்கலாம் இந்த கட்டுரை.