பன்னாட்டு நோர்வே குரூஸ் கோடு ஒரு கப்பலை வடிவமைத்து வருகிறது 2017 வசந்த காலத்தில் பயணம் தொடங்கும், சீனா சந்தைக்கு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டது. பந்தயம் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது குரூஸ் வேர்ல்ட் உச்சி மாநாடு ஷாங்காயில், இந்த வார்த்தைகளுடன் கப்பல் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பிராங்க் டெல் ரியோவால் நடத்தப்பட்டது: "இந்த கப்பலுடன், நோர்வே குரூஸ் லைன் எங்கள் சீன விருந்தினர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தயாரிப்பை வழங்கும் மற்றும் புதிய நிலை கண்டுபிடிப்பு மற்றும் சிறப்பை சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்தும். "
இந்த கப்பல், ஆசைப்படும் சீன ஆடம்பர சந்தையில் தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது, இந்த கலாச்சாரத்திலிருந்து வரும் பயணிகளின் விடுமுறை விருப்பங்களுக்கு ஏற்றவாறு, தங்குமிடம், காஸ்ட்ரோனமி மற்றும் போர்டில் உள்ள அனுபவங்களுடன் இது ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இந்த நேரத்தில் இருக்கும் கப்பல் கட்டுமானத்தில் யாருடைய பெயர் இன்னும் தெரியவில்லை, இது நோர்வே குரூஸ் லைனின் ப்ரேக்வே பிளஸ் வகுப்பில் இரண்டாவது மற்றும் நிறுவனத்தின் சொந்த ஃப்ரீஸ்டைல் குரூசிங்கைப் பின்பற்றும். 4.200 பயணிகள் கப்பலில் பயணிக்க முடியும்.
அதன் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பிற்காக, நோர்வே நிறுவனம் கணக்கிட்டுள்ளது சீனாவில் பங்குதாரர் ஒத்துழைப்பு மற்றும் சீன கலாச்சாரத்தின் நுணுக்கங்களை கோடிட்டுக் காட்டிய உள்ளூர் நிபுணர்கள் மற்றும் எதிர்கால வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்களின் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப முழுமையாக தயாரிப்புகளை வழங்குகிறார்கள்.
நோர்வே குரூஸ் லைன் ஹோல்டிங்ஸ் பெய்ஜிங், ஹாங்காங் (குவாரி பே) மற்றும் ஷாங்காயில் அலுவலகங்களைத் திறந்துள்ளது, அவை நிறுவனத்தின் மூன்று பிராண்டுகளான நார்வேஜியன் குரூஸ் லைன், ஓசியானியா குரூஸ் மற்றும் ரீஜென்ட் செவன் சீஸ் குரூஸை ஆதரிக்கின்றன.
மறுபுறம், மற்றும் விஷயங்களின் மற்றொரு வரிசையில், பிரெஞ்சு அரசாங்கம் தன்னை முக்கிய பயண இடமாக நிலைநிறுத்திக் கொள்ள ஒரு உத்தியை தொடங்கியுள்ளதுகுறிப்பாக சீன சந்தைக்கு, பிரெஞ்சு சுற்றுலா இயக்குனர் மைக்கேல் டியூரியூவின் கருத்துப்படி. பிரான்ஸ் தற்போது உலகின் முதல் சுற்றுலாத் தலமாகவும், அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு இரண்டாவது கடல்சார் பிரதேசமாகவும் உள்ளது, அதன் வெளிநாட்டுப் பகுதிகளான மார்டினிக், குவாடலூப், பாலினீசியா, நியூ கலிடோனியா அல்லது ரியூனியன் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அது 8.500 கிலோமீட்டர் கடக்கக்கூடிய ஆறுகளையும் கொண்டுள்ளது. மெகா பயணக் கப்பல்களின் கட்டுமானத்தில் இது ஒரு சக்தி என்பதை நாம் சேர்க்க வேண்டும்.