பயணக் கப்பலின் அவசரக் குறியீடுகளைப் பற்றி இன்று நாங்கள் உங்களுடன் பேச விரும்புகிறோம். இது ஏ மொழி, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ புத்திசாலித்தனமாகவும் ரகசியமாகவும், கப்பலில் என்ன நடக்கிறது என்று குழுவினருக்கு தெரிவிக்கப்படுகிறது. இந்த சொற்றொடர்கள் அல்லது சொற்கள் அவை பொது முகவரி அமைப்பில் கூறப்படுகின்றன, எனவே பயணிகளை எச்சரிக்காமல் இருக்க, அவர்களிடம் இந்த குறியீடு உள்ளது. குழுவினர் முழு நடவடிக்கையில் இருப்பது உண்மையில் தீவிரமான ஒன்று நடக்கிறது என்று அர்த்தமல்ல, ஒரு பகுதியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது யாராவது கடந்து சென்றிருக்கலாம். அவர்கள் தங்களுக்குள் பயன்படுத்தும் வார்த்தைகள் மற்றும் சொற்றொடர்கள், ஆனால் நீங்கள் ஒரு உண்மையான கப்பல் பயணியாக இருந்தால் அவற்றைக் கேட்கப் பழகிக் கொள்வீர்கள்.
இந்த குறியீடுகளை நீங்கள் எப்படி யூகிக்க முடியும் முழு குழுவினரால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் ஊழியர்களுக்கு பயிற்சியளிக்கும் பொறுப்பில் உள்ளன, ஒவ்வொரு குழு உறுப்பினருக்கும் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பங்கு உள்ளது, எனவே நீங்கள் ஒரு கப்பலில் வேலை செய்ய திட்டமிட்டால், இந்த கட்டுரையைப் படிக்க நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ளீர்கள்.
கப்பல் குறியீட்டை கைவிடுங்கள்
ஏறும் முதல் நாள் ஆம் அல்லது ஆம், அனைவரும் செல்ல வேண்டிய அவசர பயிற்சி. உங்கள் கேபின் இருக்கும் இடத்தையும், மிகவும் கவனத்துடன் இருப்பதையும் பொறுத்து, அவர்கள் சுட்டிக்காட்டிய இடத்தில் நீங்கள் கூட்டத்திற்கு செல்ல வேண்டும். மற்ற முக்கியமான விஷயங்களுக்கிடையில், நீங்கள் கப்பலை எங்கு கைவிட வேண்டும், உங்கள் லைஃப் ஜாக்கெட்டை அணிய வேண்டும் அல்லது உங்களுக்கு பொருத்தமான லைஃப் படகுகள் எவை என்பதை அவர்கள் உங்களுக்கு விளக்குவார்கள். நீங்கள் வெளியேற்றத்தைத் தொடங்க வேண்டும் என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? சரி, எல்லா பகுதிகளிலும் 7 குறுகிய பீப்புகள் மற்றும் ஒரு நீண்ட பீப் ஒலிகள் கேட்கப்படும். நினைவில் வைத்து கொள்ளுங்கள், 7 குறுகிய பீப்புகள் மற்றும் 1 நீளம், ஆம் அது கேபின்களிலும் ஒலிக்கிறது. அங்கிருந்து அவர்கள் உங்களுக்கு முதல் நாள் கொடுத்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
யாரோ கடலில் விழுந்ததாக அறிவிக்க கோட்
யாராவது கடலில் விழுந்ததை நீங்கள் பார்த்தால், முதல் விஷயம் குழுவினருக்கு அறிவிக்க மற்றும் நீங்கள் முயற்சி செய்யுங்கள் அதிகபட்ச விவரங்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள் என்ன நடந்தது என்பது பற்றி. என்ன செய்வது என்று அவர்களுக்குத் தெரியும்.
மோர்ஸ் குறியீடு ஆஸ்கார் என்பது "மனிதன் கப்பலில்" இருப்பதைக் குறிக்கிறது. மற்றும் பெரும்பாலும் பொது முகவரி அமைப்பு திரு பாப் என்று பெயரிடும், இது யாரோ ஒருவர் கடலில் விழுந்ததாக கரீபியன் மற்றும் இளவரசி சொல்ல வேண்டிய குறியீடு வழி. இது தவிர 3 நீண்ட பீப் ஒலி மற்றும் நீண்ட மணி ஒலி கேட்கும்.
யாராவது தண்ணீரில் விழும்போது, எல்லா முயற்சிகளும் அதை மீட்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றன, எனவே இயந்திரங்கள் நிறுத்தப்பட்டு அலாரம் எழுப்பப்படுகிறது. அடுத்த நாள் அல்லது அதே நாளில், கேப்டன் என்ன நடந்தது என்பதை விளக்கும் ஒரு கூட்டத்தை ஏற்பாடு செய்கிறார். முக்கிய விஷயம் வதந்திகளைத் தவிர்ப்பது.
இந்த தலைப்பில் மேலும் தகவல் தேவைப்பட்டால் நீங்கள் ஆலோசிக்கலாம் இந்த கட்டுரை.
நெருப்புக்கான குறியீடு
கப்பல் கப்பலில் ஏற்படக்கூடிய மோசமான சூழ்நிலைகளில் ஒன்று தீ விபத்து. இது தீவிரமாக இருக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் இது முதல் தருணத்திலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு படகில் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால் டிஸ்னி மற்றும் நீங்கள் மூன்று முறை கேட்கிறீர்கள்: சிவப்பு கட்சிகள், சிவப்பு கட்சிகள், சிவப்பு கட்சிகள், ஒரு இடத்தைத் தொடர்ந்து, அந்த இடத்தில் நெருப்பு இருக்கிறது.
பிற அவசரக் குறியீடுகள்
ஆனால் தீ அல்லது கடலில் விழும் ஒருவர் மிகவும் பொதுவான குறியீடுகள் அல்ல, ஆனால் பொது முகவரி அமைப்பில் வெளிப்படையாக அறிவிக்கப்பட்ட சிறிய சூழ்நிலைகள் அல்லது விபத்துகள் ஆர்வத்தையும் ஆர்வத்தையும் ஏற்படுத்தலாம், இது சிக்கலைத் தீர்க்க மிகவும் பயனுள்ள வழி அல்ல. அதனால்தான் கப்பல்கள் இந்த மறைகுறியாக்கப்பட்ட குறியீட்டைத் தொடர்ந்து பராமரிக்கின்றன கோட் ப்ளூ, அல்லது ஆல்ஃபா மருத்துவ அவசரநிலைகளுக்கு கூறப்படுகிறது.
Un 30-30 பிளஸ் ஒன் இடம் ஊழியர்களைக் குறிக்கிறது சுத்தம் மற்றும், அல்லது, பராமரிப்பு குறிப்பிடப்பட்ட இடத்தில் அவசரநிலையை கவனித்துக்கொள்ள வேண்டும். ராயல் கரீபியனில் உள்ள எதிரொலி, எதிரொலி, எதிரொலி (இத்தாலிய மொழியில் படிக்கப்பட்டது) என்பது மற்றொரு கப்பலுடன் மோதுவதற்கான ஆபத்து.
இவை மிகவும் பொதுவான குறியீடுகள், ஆனால் நாங்கள் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டபடி, ஒவ்வொரு கப்பல் நிறுவனத்திற்கும் அதன் சொந்த சாவிகள் உள்ளன. 7 குறுகிய தொடுதல்கள் மற்றும் கப்பலை விட்டு வெளியேற நீண்டது எது மாறாது.
