Sa susunod na Linggo, Agosto 30, nakatakdang maglayag ang doktor na Australyano na si Matthew Wright mula sa daungan ng O Xufre, sakay ng A Illa de Arousa (Pontevedra), upang simulan ang isang mag-isa, walang tigil, at walang tulong na paglalakbay sa buong mundo. Ang pag-alis ay nakatakdang ganap na 12:00 ng tanghali, kung saan itataas niya ang mga layag sa kanyang bangkang de-layag, ang 'Agitator'. Kasama sa pagpapaalam ang isang 21-gun salute, ang pinakamataas na parangal sa tradisyon ng hukbong-dagat, at ilang mga sasakyang-dagat ang sasama sa mandaragat sa kanyang unang ilang milya.
Ang paglalakbay, na tatagal nang humigit-kumulang walong buwan at sasaklaw sa mahigit 27.000 milyang nautical (mga 50.000 kilometro), ay magdadala kay Wright sa paligid ng tatlong malalaking cape—Good Hope, Leeuwin, at Horn—at tatawid sa Southern Ocean, na itinuturing na isa sa pinakamalupit sa planeta. Haharapin ng navigator ang hamon sakay ng isang sailboat na 11 metro lamang ang haba , ang Agitator, isang Rustler 36 na idinisenyo upang mapaglabanan ang matinding mga kondisyon.
Isang pakikipagsapalaran na matagal nang pinapangarap
Si Wright, 56, ay isang doktor sa emergency room sa Adelaide at mahigit tatlong dekada nang nangangarap na maglayag sa buong mundo. Hindi niya ito nagawa noong kanyang kabataan dahil sa kakulangan ng pera, at pagkatapos ay nagkaroon ng mga anak; gayunpaman, ang kanyang karanasan sa emergency medicine ay nagpaisip sa kanya na hindi na siya makapaghintay pa. "Madalas akong nakakakilala ng mga taong nagbabalak na gumawa ng mga bagay sa edad na 65 o 70, ngunit pagkatapos ay mayroon silang problema sa kalusugan. Alam na alam ko ito at sa palagay ko ito ay isang magandang panahon para sumubok," paliwanag niya sa isang panayam sa EFE. Ang kanyang pagpili ng A Illa de Arousa ay hindi nagkataon ; isang kaibigan na nakatira sa Sanxenxo ang nagrekomenda ng lugar, na inilalarawan niya bilang "isang kahanga-hangang lugar para sa paglalayag" na may "magandang" kapaligiran. Mahilig din siya sa alak at pagkaing-dagat ng Albariño.
Ang koneksyon ng Australyano sa Galicia ay nagsimula limang taon na ang nakalilipas, nang dumating siya dala ang kanyang bangka at idinaong ito sa daungan. Noong 2022, sinubukan niyang lumahok sa Golden Globe Race , ang maalamat na solo race, ngunit isang problema sa kalusugan ang pumigil sa kanya. Ngayon, sa halip na makipagkumpitensya, nagpasya siyang gawin ang sarili niyang hamon, nang hiwalay sa kompetisyon. Ang edisyon ngayong taon, na magsisimula sa Les Sables-d'Olonne sa Setyembre kasama ang 18 bangka, ay hindi na niya interesado; mas gusto niyang magsimula sa A Illa.
Isang inayos na barko para sa matinding karagatan
Ang Agitator ay sumailalim sa maraming pagbabago upang mapahusay ang kaligtasan nito. Isang bulkhead na hindi tinatablan ng tubig ang itinayo sa proa upang maiwasan ang pagbaha kung sakaling magkaroon ng banggaan , ang mga berth ay nilagyan ng mga sinturon pangkaligtasan, ang mga hagdan ay inilagay sa timon para makapasok sa nakalubog na bahagi, at ang mga elektroniko ay protektado sa mga kompartamento na hindi tinatablan ng tubig. Bukod pa rito, mayroon itong dalawang wind-guided autopilot (isang Aries at isang Hydrovane) na nagbibigay-daan dito upang mapanatili ang kurso nito nang hindi umaasa sa kuryente. Ang sistemang Hydrovane ay may kasamang isang independiyenteng timon, na nagsisilbing mekanismo ng emergency steering.
Pinatibay din ang katawan ng barko, at ang bangka ay nilagyan ng mga paulit-ulit na sistema ng nabigasyon, kabilang ang GPS, bagama't pinaninindigan ni Wright na maaari itong i-navigate gamit ang isang sextant at ng araw at mga bituin. Ang personal na kaligtasan ay isa pang prayoridad ; ang navigator ay matutulog nang may sinturon at magkakaroon ng locker na hindi tinatablan ng tubig upang protektahan ang kanyang mga elektronikong aparato. Ang pantry ay mag-iimbak ng mga Galician preserve, de-latang pagkain, at mga freeze-dried na pagkain, at para sa tubig, magkakaroon ito ng water purifier pati na rin ng isang balde para sa pagkolekta ng tubig-ulan.
Patungo sa pinakamapanganib na karagatan
Ang pinakamahalagang bahagi ng pag-ikot sa dagat ay darating kapag ang Agitator ay pumasok sa Southern Ocean, sa pagitan ng 40 at 60 degrees south latitude. Naroon ang Roaring Forties at Furious Fifties, na may patuloy na hangin na 30 hanggang 50 knots at mga alon na maaaring lumagpas sa 15 metro. Ang Cape Horn, sa 56 degrees south, ay isa sa mga pinakakinatatakutang lugar dahil sa mga bagyo, mababang temperatura, at pagkakahiwalay nito. Sa mas timog pa, ang Howling Sixties ay mas matindi pa, na may panganib ng yelo.
Bukod sa lagay ng panahon, ang pinakamalaking panganib ay ang naiipong pagkapagod. Matapos ang ilang linggong kakaunti ang tulog, madaling magkamali sa mga maniobra o pagkukumpuni. Kailangang magpahinga si Wright nang napakaikling pagitan, minsan ay dalawampung minuto lamang . Upang mas makayanan ang kalungkutan, nilagyan niya ng mga libro at audiobook ang barko. "Nakakagaan ng loob ang boses ng tao kapag nag-iisa ka roon," pag-amin niya. Plano rin niyang magpadala ng maiikling mensahe hangga't maaari para i-update ang kanyang status.
Pagsubaybay sa totoong oras at suporta sa institusyon
Maaaring subaybayan ang progreso ng paglalakbay sa website na agitator.gal, kung saan ia-update ang datos sa pagpoposisyon at mga mensaheng ipinadala ni Wright. Ang bangkang de-layag ay may kasamang tuloy-tuloy na sistema ng transmisyon. Isang dokumentaryo ang pinaplano para sa pagtatapos ng pakikipagsapalaran upang i-promote ang kaganapan, na nagtatampok ng mga kuha na naitala gamit ang dalawang GoPro camera at isang drone na magagamit lamang sa mahinang hangin.
Ang proyekto ay itinataguyod ng Konseho ng Bayan ng A Illa de Arousa at ng Dorna Traditional Sailing School, na naglalayong itaguyod ang isla bilang isang de-kalidad na destinasyon ng turista. May karatula sa magkabilang gilid ng bangka na magpapakita ng pangalan ng isla : “Mula sa A Illa de Arousa” at “Patungo sa A Illa de Arousa.” Hiniling ng mga tagapag-organisa sa mga kasamang barko na magpanatili ng ligtas na distansya upang hindi makaabala sa mga maniobra ng mandaragat.
Ang pag-alis ay magiging isang pampublikong kaganapan, at inaasahang dadaluhan ng maraming lokal at bisita. Ang daungan ng O Xufre ay naghanda ng isang espesyal na operasyon para sa okasyon. Bukod pa rito, isang talakayan ang ginanap nitong Martes sa A Illa Canning Interpretation Center, kung saan ipinaliwanag ni Wright ang mga detalye ng kanyang hamon at sinagot ang mga tanong mula sa mga tagapakinig. Binigyang-diin ng doktor na Australyano na ang solo sailing ang kanyang "pangunahing hamon" at nasa pagitan lamang ng 40% at 60% ng mga sumusubok nito ang nagtatagumpay.
Tungkol naman sa pagkain, bukod sa mga de-lata at mga pinatuyong pagkain, magdadala rin siya ng balde para mangolekta ng tubig-ulan kung sakaling masira ang planta ng paggamot ng tubig. Ang kanyang karanasan sa medisinang pang-emerhensya ay nagbigay sa kanya ng kakaibang pananaw sa mga panganib: “Ang pagkapagod ang pinakamapanlinlang na kaaway, dahil ginagawa ka nitong magkamali na hindi mo gagawin sa ilalim ng normal na mga pangyayari.” Matindi ang pisikal at mental na paghahanda , ngunit tiwala si Wright sa kakayahan ng Agitator.
Ang proyekto ay hindi lamang naghahangad ng personal na hamon kundi naglalayong itaguyod ang A Illa de Arousa bilang isang de-kalidad na destinasyong pangkaragatan. Ang inisyatibong ito ay naaayon sa pagkakakilanlang pandagat ng bayan, at kapwa ipinahayag ng Konseho ng Bayan at ng akademya ng paglalayag ng Escola Dorna ang kanilang pagmamalaki na pinili ni Wright ang lokasyong ito bilang kanyang panimulang at pagtatapos. Ang real-time tracking ay magbibigay-daan sa mga tagasunod sa buong mundo na maranasan ang pakikipagsapalaran mula sa kanilang tahanan , na may patuloy na mga update sa posisyon at balita.
Sa susunod na mga buwan, haharap si Wright sa matinding mga kondisyon, pag-iisa, at kawalan ng katiyakan. Gayunpaman, ang kanyang determinasyon at ang paghahanda ng bangka ay nagbigay-daan sa kanya upang harapin ang pakikipagsapalaran na ito nang may optimismo. Ang mag-isang pag-ikot sa mundo ay nananatiling isa sa mga pinakadakilang tagumpay na maaaring makamit ng isang tao , at si Matthew Wright ay malapit nang magsulat ng isang bagong kabanata sa kuwentong ito.
Sa pamamagitan ng ekspedisyong ito, hinarap ni Matthew Wright ang isa sa pinakamalaking hamon sa nabigasyon sa karagatan. Ayon sa kanyang mga pagtatantya, nasa pagitan lamang ng 40% at 60% ng mga sumubok nito ang magtatagumpay. Kung magiging ayon sa plano ang lahat, babalik ang Agitator sa A Illa de Arousa humigit-kumulang walong buwan pagkatapos ng pag-alis nito, at inanunsyo na ni Wright ang kanyang unang gantimpala: mga steamed mussel. Ang pakikipagsapalaran, na pinagsasama ang tradisyon, inobasyon, at diwa ng tao, ay iuukit sa kasaysayan ng nabigasyon.
