Birkaç makalede belirttiğimiz gibi, gemicilik sektöründe Çin pazarı, fethedilecek en büyük pazardır ve kendileri de bunu bu şekilde değerlendirirler, dolayısıyla Çin'in ilk kruvaziyer şirketi Glory of the Sea gemisiyle faaliyetlerine başladıÜlkedeki gezginler için yeni bir dönemin başlangıcını işaret eden ve diğer nakliye şirketlerinin tasarladığı bir dönüm noktası yalnızca Çin pazarına yönelik gemiler.
Glory of the Sea gemisi —bazen Denizlerin Zaferi olarak anılır— kapsamlı bir yenilemeden geçecek olan, 1.400 kruvaziyer yolcu kapasitesi, yüksek ciroya sahip bölgesel güzergahlar ve yerel halka benzer şekilde özelleştirilmiş deneyimler için mükemmel bir boyuta sahiptir. Kosta Venezia.
Denizin Görkemi: Çinli gezginlere yönelik özellikler ve uyarlamalar
Bu gemi batı zevki düşünülerek inşa edildi ve Yapılacak reform, Çin pazarının zevkine uygun hale getirilmesi olacak.yeniden dekore edip kullanım alanlarını yeniden yapılandıracağız. Örneğin, okuma odası ve kütüphane... kart veya mahjong oynamak için bir eğlence odasıve alışveriş merkezi genişletilerek daha fazla seçenek sunulacak daha fazla ürün çeşitliliği Çin'de gümrüksüz satış ve ilgi gören markalara odaklanarak, örneğin; Norwegian Joy'un yeni özellikleri.
Estetik değişikliklerin yanı sıra güncelleme şunları hedefliyor: yolcu akışlarını optimize etmek, aile grupları için alanlar yaratın ve gastronomi sunumunu geliştirin yerel damak zevklerine uygun yöresel yemekler ve menüler, önerilenlere benzer stratejileri izleyerek Çin pazarı için FransaBu yeniden tasarım, bir taahhüdü güçlendiriyor yüksek kültürel gemi içi deneyimiuluslararası standartlardan ödün vermeden.
Taihu Cruise: Şanghay'dan hırs ve büyüme
Yeni şirketin adı Taihu Cruise olacak ve operasyonlarını Şanghay limanından yürütecek.Asya'nın en dinamik kruvaziyer merkezlerinden biri olan MSC, Şanghay'da ofis açtıYönetmen bunu doğruladı İkinci bir gemi satın almak için görüşmeler devam ediyorBu şirket, çok yıllık bir zaman dilimi içerisinde yaklaşık [sayı] rakamına ulaşmayı hedefliyor. 2.100 milyonyeniden yatırım yapma amacıyla beş ila altı gemi ekleyin Ek olarak, iç ve bölgesel pazara odaklı bir filonun konsolide edilmesi.
Dağıtım planı şunları içerir: kısa ve orta mesafeli güzergahlar Kuzeydoğu Asya'da, Şanghay'dan sık sık kalkışlar, yüksek mevsimsellik ve tematik deneyimler Çinli yolcu gemisinin yolcu profilinin temel unsurları olan eğlence, alışveriş ve gastronomiyi bir araya getiren (aralarında duraklar da bulunan) Tianjin gezisi).
Endüstriyel destek: İttifaklar, yeni tersaneler ve CSSC'nin rolü
Başka bir damarda Shanghai Waigaoqiao Gemi İnşa Ltd.Çokuluslu Carnival ile ilişkili bir şirket olan , duyurdu büyük bir yolcu gemisinin inşası İtalyan tersanelerinin teknik desteğiyle Fincantieri'nin, yükselişinin bir başka örneği Çin'de gemi inşaatıTasarım şunları içerecektir: geleneksel Çin unsurları ve yaklaşık bir bütçe 1.000 milyonYerel pazar için lüks standartları hedefleyen
Bu endüstriyel hamle aynı zamanda Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi (CSSC) ve Karnaval, bu da Adora GezileriÜlkede inşa edilen ilk büyük gemi, Adora Büyülü ŞehirYaklaşık 1000 tonluk bir mega yolcu gemisidir. 135.500 tonIle, 323 metre uzunluğunda ve yeteneği 5.246 yolcu, olarak tasarlandı 14 katlı yüzen şehir konaklama ve eğlence.
Gemide, bir son teknoloji kapsamı (5G dahil), büyük bir gümrüksüz alışveriş alanı ve simgesel mekanlar gibi 1.000 kişilik Metropol tiyatrosubir gemide bira fabrikası çeşitli barlar ve çocuk alanı sağlayan üç kaydıraklı su parkı, merkezi sanal gerçeklik y halat bahçesiDış mekan düzenlemesi ve iç mekan teması, Şanghay kültürü ve sanatsal motiflerde Dunhuangİpek Yolu'na atıflarda bulunarak.
Kapsamlı bir şekilde tamamlandıktan sonra deniz denemeleri ve yanaşma (navigasyon, tahrik, yakıt, balast ve manevra kabiliyeti) gemi, Şanghay'ı benimsiyor ana liman ve rotaları işletmektedir Japonya ve Güneydoğu Asya, dağıtımına ek olarak MediterraneaÇin, bununla birlikte güçlerini birleştiriyor İtalya, Fransa, Almanya ve Finlandiya büyük yolcu gemilerini aktif olarak inşa eden ülkeler arasında yer alıyor ve sözde hakimiyete doğru ilerliyor "üç mücevher" Denizcilik sanayinden: Uçak gemileri, büyük kruvazörler ve LNG gemileri.
Gezinin ana limanı ve varış noktası Şanghay
Şanghay, benzersiz bir karışım sunuyor modernlik ve gelenek: el Bund tarihi binaları şehrin silüetine bakan PudongVe Yuyuan Bahçesi Şehrin kalbinde klasik bir sığınak olarak. Yerel mutfak - dim sum GP, GP erişte çorbaları— Şehirde gemiye binen veya gemiden inen yolcular için mükemmel bir şehir deneyiminin tamamlanması.
Çin'de kruvaziyer talebi görünümü
Sektör tahminleri şunu gösteriyor: milyonlarca Çinli gezgin —yaklaşık 4,5 milyon— tatillerini bir yolcu gemisinde geçirmeyi tercih edecek birkaç kat artabilecek büyüme eğilimi Bu potansiyel, önümüzdeki yıllarda stratejiyi desteklemektedir. tekneleri yerel zevklere göre uyarlayın, yatırım yapmak liman altyapısı ve Çinli yolculara yönelik ürünler geliştiriyoruz.
Bir kombinasyonu özenle hazırlanmış gemi içi teklif —Denizin Şanı gibi—, endüstriyel kapasite ulusal tersanelerin ve küresel oyuncularla ittifaklar Bu, Çin'i önde gelen bir kruvaziyer destinasyonu haline getiriyor. Tüm göstergeler, Şanghay'a bir merkez olarak odaklanmanın, Adora Magic City gibi ikonik gemilerin geliştirilmesinin ve Taihu Cruise'un filo genişletme planlarının, yerel pazarın yalnızca büyümekle kalmayıp aynı zamanda dünya çapında önem kazanıyor.
