Si tienes pensado embarcarte en un crucero y relajarte durante la travesía a tomar el sol y pasear por la borda, te recomendamos que en tu maleta no falte un buen sombrero de ala ancha y mucho protector solar. Cuando se toma el sol la piel queda expuesta a una luz demasiado intensa, y es sumamente importante tomar precauciones para evitar quemaduras y prevenir el cáncer de piel.
Sería una pena que por tomar unos minutos de más el sol puedas provocarte una quemadura solar, que incluso puede llegar a producir síntomas como fiebre, náuseas y problemas circulatorios, lo que acabaría fastidiándote las vacaciones.
Pero las lesiones provocadas por el sol se pueden evitar si la exposición al sol es segura y se siguen algunas recomendaciones, como evitar el sol de mediodía, las horas centrales son desde las 12 del mediodía a 3 de la tarde.
Te decía que pusieras protector solar en tu maleta, esto es fundamental, y además, es importante elegir un factor de protección adecuado y se adapte a tu tipo de piel y a la intensidad de los rayos UVA. Recuerda que las cremas solo protegen del sol durante un tiempo limitado y deben contener un filtro adicional contra los rayos UVA. Para averiguar el tiempo que te protegerá la crema solar, hay que multiplicar el tiempo de protección natural de la piel por el factor del protector solar. Lo natural en cuanto al tiempo de protección suele ser de entre 10 y 30 minutos. Y es bueno usarla regularmente porque el protector solar se elimina con el sudor, con el roce de la tela (por ejemplo, el bañador o la toalla) o al bañarse.
Aprovecha la cantidad de jugos y bebidas que ofrecen en los barcos para reforzar tu protección al sol con antioxidantes adicionales como la vitamina E, el licopeno, el betacaroteno o los polifenoles, también los probióticos están incluidos en algunas dietas y en ciertos suplementos alimenticios que ayudan a proteger la piel.
Y, no por obvio, debemos olvidarnos de ello: la ropa también protege la piel, los pantalones largos y las camisas ofrecen una protección eficaz contra los componentes de la luz solar. Así que recuerda ponerte este tipo de prenda cuando hagas tus excursiones a puerto.
Por qué el sol en el mar exige más cuidado
En alta mar, el agua, las superficies claras de la cubierta y hasta las velas reflejan una gran parte de los rayos UV, aumentando la dosis que recibe tu piel y tus ojos. La brisa refrescante engaña: puedes quemarte sin notar calor, incluso con nubes, ya que la radiación ultravioleta atraviesa parcialmente la nubosidad.
Lejos de edificios o árboles, apenas hay sombras naturales. Por eso conviene planificar sombra, descansos y protección antes de tumbarse a tomar el sol o salir a cubierta.
Cómo elegir y aplicar el protector solar adecuado en un crucero
Opta por fórmulas de amplio espectro que protejan frente a UVA y UVB, resistentes al agua y al sudor. Para la mayoría de pasajeros, especialmente al inicio del viaje o en destinos muy soleados, un FPS 50 o 50+ es la elección más segura; en el rostro, prioriza siempre FPS alto.
Aplica la crema 30 minutos antes sobre piel seca, limpia y desmaquillada, sin olvidar áreas olvidadas como nuca, orejas, labios (bálsamo SPF 30+), cuero cabelludo en personas con poco pelo, empeines de los pies y pliegues de las rodillas. Renueva cada 2 horas y siempre tras el baño o sudor intenso; dentro del agua, la protección práctica se reduce a partir de unos 40 minutos aunque el producto sea “water resistant”.
El cálculo teórico del tiempo de protección (multiplicar 10–30 minutos naturales por el FPS) es orientativo; en la vida real influyen la cantidad aplicada, el roce de toallas/bañador y el sudor. Evita prolongar la exposición por falsa sensación de invulnerabilidad y elige filtros respetuosos con el mar (evitando oxibenzona u octinoxato).
Ropa técnica anti‑UV y accesorios imprescindibles a bordo
La mejor barrera es física: usa camisetas de manga larga con certificación UPF 50+, ligeras y transpirables; algunos modelos incorporan capucha para cubrir la nuca. Los tejidos sintéticos (poliéster) y los colores oscuros o fluorescentes protegen más; el algodón ajustado y húmedo protege menos.
Completa con sombrero de ala de 360º o gorra con cubrenuca, gafas de sol homologadas, y si vas a maniobrar mucho, considera guantes finos y leggings ligeros. Existen aditivos de lavado que aumentan el UPF de la ropa al adherirse a las fibras.
Protege tus ojos frente al brillo del agua
El agua puede reflejar hasta el 80% de los rayos UV. Usa gafas con protección UV 100% (UV400) y lentes polarizadas para reducir el deslumbramiento. Las monturas envolventes bloquean la luz lateral y un cordón flotante evita pérdidas durante las maniobras.
En niños, las gafas deben ser ligeras, homologadas y con banda elástica para que no se caigan. Los ojos también “se queman”; protege siempre la vista a bordo.
Crea y busca sombra en cubierta y en tierra
Si el barco lo permite, aprovecha elementos como biminis, toldos y velas de sombra para generar áreas protegidas, y muévelas según la trayectoria solar. En cubiertas abiertas, identifica zonas sombreadas cerca de estructuras o barandillas.
Sigue una norma sencilla: cuando tu sombra sea más corta que tu altura, la radiación es más intensa y conviene limitar la exposición directa.
Hidratación y nutrición que ayudan a la piel
Programa la ingesta de líquidos: bebe agua de forma regular sin esperar a tener sed. En climas cálidos y con actividad física, añade electrolitos y toma frutas ricas en agua. Evita alcohol y bebidas muy azucaradas, que empeoran la deshidratación.
Refuerza tu dieta con antioxidantes (vitamina E, licopeno, betacaroteno, polifenoles) y considera probióticos como coadyuvantes; no sustituyen al protector, pero apoyan las defensas cutáneas.
Niños y pieles de alto riesgo
La piel infantil es más fina y sensible; aplica FPS 50+ amplio espectro, camisetas UPF, sombrero con ala y gafas UV400. Reaplica con mayor frecuencia, fomenta descansos a la sombra y evita exposición entre 10:00 y 16:00. Los bebés menores de 6 meses no deben exponerse directamente.
Personas de fototipo claro, con múltiples lunares o antecedentes familiares requieren medidas reforzadas y revisiones dermatológicas periódicas.
Señales de alarma, insolación y qué hacer
Si aparecen dolor de cabeza, náuseas, mareos, confusión o piel muy enrojecida, traslada a la persona a la sombra, acuéstala con las piernas ligeramente elevadas, ofrece pequeños sorbos de agua o suero oral y refresca con paños húmedos en frente, cuello, axilas e ingles.
Ante quemaduras solares, usa aftersun con aloe vera para aliviar y rehidratar; no revientes ampollas. Si los síntomas empeoran, contacta con la tripulación y con los servicios de emergencia marítima y regresa a puerto si es necesario.
Bronceado responsable y productos complementarios
Un aceite potenciador del bronceado con SPF 30–50 solo debe usarse cuando la protección frente a rayos directos ya esté garantizada con otras cremas. El aftersun es un imprescindible para calmar e hidratar tras la exposición.
El bronceado natural aporta solo 2–4 FPS; no reduzcas el nivel de protección por tener “color”. El protector no impide broncearse, solo reduce el riesgo de eritema y daño. Evita cabinas de bronceado.
Recuerda que incluso en latitudes altas (norte de Europa, fiordos o regiones frías en verano) la radiación UV puede ser intensa: aplica las mismas reglas que en Caribe o Mediterráneo. Los filtros pueden ser físicos (dióxido de titanio, óxido de zinc) o químicos; elige el que mejor toleres, priorizando la fotoprotección y el respeto ambiental.
Planificando horarios, sombra, protector y ropa UPF, junto con hidratación constante y atención a señales de alarma, disfrutarás del sol a bordo sin sustos y volverás con un bronceado bonito y seguro.