Un 76-річний британський турист досі зник безвісти в Атлантичному океані після падіння за борт з круїзного лайнера Marella Explorer 2 під час його плавання через Канарські острови. Інцидент спричинив інтенсивну морську та повітряну операцію, координовану з Тенерифе, яка тримала в напрузі як владу, так і пасажирів судна.
Інцидент стався вранці четверга, 27 листопадаІнцидент стався, коли судно рухалося між Фуншалом (Мадейра) та Сан-Себастьяном-де-ла-Гомера, приблизно за 16,5 морських миль на північний захід від Пунта-де-Тено, поблизу Тенерифе. Компанія Marella Cruises, що входить до групи TUI, підтвердила інцидент різним британським ЗМІ, заявивши, що її команди підтримують родину пасажира та співпрацюють з іспанською владою.
Як пасажир упав у море
Згідно з інформацією, наданою Іспанська морська рятувальна служба Як повідомляли різні міжнародні ЗМІ, тривога була активована о 9:48 ранку (за місцевим часом на Канарських островах), коли екіпаж повідомив, що пасажира бачили у воді. У той момент «Marella Explorer 2» плив на північний захід від Тенерифе., на ділянці свого маршруту між Мадейрою та Ла-Гомерою з кінцевим пунктом призначення в Санта-Крус-де-Тенерифе.
Компанія пояснила, що Негайно було оголошено тривогу "людина за бортом". На борту було задіяно протоколи екстреної допомоги. Швидкість круїзного лайнера була майже повністю зупинена, були розгорнуті маркерні буї, і розпочата кругова пошукова операція в районі, де пасажира бачили востаннє, водночас до іспанської влади було звернуто за терміновою допомогою.
Поки що Як чоловік упав у море, невідомо.Офіційного підтвердження того, чи це був нещасний випадок, можливий промах чи якісь інші обставини, немає. Розслідування, яке включає перегляд записів з внутрішніх камер відеоспостереження (CCTV) та отримання показань свідків і членів екіпажу, триває під координацією Цивільної гвардії та морського управління.
Свідки, з якими консультувалися такі ЗМІ, як The Independent y BBC News Вони повідомили, що на момент інциденту На палубах вже було достатньо світла та активності.Одна пасажирка, Леслі-Енн Келлі, розповіла, що снідала з матір'ю, коли про інцидент повідомили через систему гучномовного зв'язку близько 10:00 ранку, і що кілька людей стверджували, що чітко бачили падіння в море.
Після того, як спрацювала сигналізація, Зовнішні палуби корабля були тимчасово закриті Поки служба безпеки переглядала записи та збирала інформацію від присутніх, зокрема від співробітників, які перебували поруч із пасажиром у моменти, що передували інциденту, атмосфера на борту змінилася зі звичайної святкової рутини на відчутну суміш неспокою, очікування та приглушеної тиші.
Безпрецедентна морська та повітряна пошукова операція останнім часом.
Надзвичайна тривога призвела до Широке розгортання, координоване Морським рятувальним центром Тенерифе, що залежить від Адміністрації порту. З раннього ранку було мобілізовано кілька спеціалізованих ресурсів, які розпочали пошуки у складній зоні Атлантики, де бічні течії можуть досягати від 1 до 2 вузлів, що ускладнює розрахунок можливого дрейфу людини у воді.
В операції, серед інших ресурсів, були задіяні, вертоліт Helimer 201, рятувальні човни Сальвамар Менкалінан і Сальвамар Мізар і літак пошуку Сасемар 103Пізніше до місця події приєднався гелікоптер. Зозуля Цивільної Гвардії і патрульний катер Річка Гвадіато, розгорнутий з Ла-Пальми для посилення наземних пошуків та підтримки координації зусиль у районі пошуків.
Влада також мала підтримку Екстрений вертоліт уряду Канарських островів, присвячений поточній розмітці та аероспостереженню, і повідомлялося, що навіть яхта під німецьким прапором відреагувала на сигнал лиха, співпрацюючи у візуальному спостереженні в районі, позначеному системами розрахунку дрейфу.
Протягом перших кількох годин він сам Marella Explorer 2 брав активну участь в операціїСудно проводило пошукові маневри та залишалося в районі, визначеному Морською рятувальною службою. Капітан повідомив пасажирів про розміщення буїв та маркерів для визначення периметра та пояснив, що судно має залишатися нерухомим у призначеній точці до отримання подальших наказів від морських властей.
Пошуки тривали протягом дня, але Його довелося тимчасово призупинити з настанням темряви. Через темряву та стан моря пошуки відновилися наступного ранку з тими ж ресурсами та деяким підкріпленням. Більше ніж через 48 годин після інциденту влада все ще аналізувала течії, маршрути та прогнози погоди, щоб уточнити райони пошуку, хоча вони ще не підтвердили знаходження пасажира.
Вплив на борт круїзного лайнера та реакція компанії
«Марелла Експерт 2», круїзний лайнер лише для дорослих, що плаває під мальтійським прапором і має 14 палубКорабель вирушив з Тенерифе 21 листопада, щоб здійснити семиденний маршрут навколо Канарських островів та Мадейри, із запланованими зупинками на Гран-Канарії, Лансароте, Фуертевентурі, Ла-Гомері та Фуншалі. Аварія сталася ближче до кінця рейсу, коли корабель повертався на Тенерифе.
Пасажири описують, що після початкової інформації, наданої капітаном, атмосфера в місцях загального користування докорінно зміниласяТе, що мало бути неквапливою подорожжю з барами, ресторанами, казино, кінотеатром просто неба та бродвейськими виставами, перетворилося на середовище, позначене тривогою та невизначеністю. Багато мандрівників наближалися до перил та відкритих майданчиків, шукаючи будь-які знаки на горизонті чи нові оголошення по системі гучномовця.
У заявах, опублікованих британськими ЗМІ, такими як BBC News y метроДеякі з пасажирів корабля заявили, що довге очікування та прибуття та відправлення гелікоптерів і човнів Вони викликали почуття тривоги, але також і солідарності з родиною зниклого безвісти чоловіка. Кілька людей наголосили на професіоналізмі екіпажу та координації з іспанськими рятувальними командами.
Прес-секретар Круїзи Марелла Компанія заявила, що вона «глибоко засмучена» тим, що сталося, і що її думки з пасажиром та його близькими у цей важкий час. Компанія зазначила, що Їхня команда з догляду надає підтримку членам сім'ї і що продовжує співпрацювати у розслідуванні, розпочатому портовою адміністрацією та Цивільною морською гвардією.
З активованими внутрішніми протоколами, Круїз мав бути схвалений Агентством морської безпеки та Адміністрацією порту. відновити свій маршрут. Після кількох годин практичної зупинки в районі пошуків, Marella Explorer 2 нарешті отримав дозвіл на виїзд до Санта-Крус-де-Тенерифе, де пришвартувався близько 14:40 за місцевим часом, поки операція в морі тривала з залученням інших ресурсів.
Дебати щодо безпеки круїзних лайнерів та останні новини
Ця справа порушила питання чи є достатніми поточні заходи безпеки на круїзних лайнерах щоб запобігти падінню за борт та ефективно реагувати на надзвичайні ситуації на морі. Хоча компанії наполягають на тому, що ці інциденти трапляються рідко порівняно з обсягом пасажирів, яких вони перевозять щороку, кожне зникнення знову розпалює громадські та політичні дебати.
Експерти зазначають, що безпека на борту залежить від поєднання дизайну судна, чітких протоколів та відповідальної поведінки мандрівниківПерила з регульованою висотою, системи відеоспостереження, обов'язкове навчання з техніки безпеки та періодичні навчання є частиною галузевого стандарту, але деякі аналітики радять піти далі, наприклад, за допомогою технологій автоматичного виявлення падіння у воду.
У Європі та інших регіонах регуляторні органи та судноплавні компанії впроваджують поступові покращення, хоча неосяжність моря та швидкість, з якою діють течії Ці фактори продовжують ускладнювати будь-які рятувальні операції. У таких інцидентах, як той, що стався на Канарських островах, перші кілька хвилин є вирішальними для збільшення шансів знайти когось живого у воді.
Інцидент з Marella Explorer 2 додає інші нещодавні випадки зникнення пасажирів з круїзних лайнерів у різних частинах світу, які завершилися безрезультатними пошуками та розслідуваннями обставин падінь. Ці епізоди, хоча й поодинокі, підживлюють постійну дискусію про запобігання, спільну відповідальність та необхідність підвищення обізнаності туристів про ризики, пов'язані з будь-якою морською діяльністю, включаючи випадки пасажири у стані алкогольного сп'яніння.
Поблизу Канарських островів, особливо популярного місця для круїзів з Великої Британії та інших європейських країн, Влада наголошує на важливості суворого виконання інструкцій екіпажуУникайте ризикованої поведінки на палубі та поважайте заборонені зони, особливо вночі або за несприятливих морських умов.
Поки пошукові роботи тривають, а місцезнаходження британського пасажира залишається невідомим, Серед мандрівників, які стали свідками розгортання, зростає занепокоєння. а також серед тих, хто планує майбутні поїздки регіоном. Цей випадок слугує нагадуванням про те, що, попри образ ідеальної відпустки, пов'язаний з круїзами, море завжди пов'язане з елементом непередбачуваності, який вимагає надзвичайної обережності.
Інцидент на судні Marella Explorer 2 залишив глибокий слід як на екіпажі, так і на тих, хто був на борту, і мобілізував масштабні рятувальні зусилля на Канарських островах. На тлі повідомлень про підтримку родині зниклого безвісти чоловіка, невпинна праця Морська рятувальна служба, Цивільна гвардія та аварійно-рятувальні служби А з поновленням дебатів щодо протоколів безпеки на круїзних лайнерах, архіпелаг знову демонструє серйозніший бік виду туризму, який зазвичай вважається синонімом відпочинку та розваг, але який значною мірою залежить від дотримання правил та швидкого реагування на будь-які непередбачені події.
