Панамський канал відкриває круїзний сезон зі 195 запланованих транзитів.

  • «Королева Єлизавета» розпочинає сезон 22-денним рейсом із Сіетла на північ.
  • Адміністрація каналу планує понад 195 транзитів круїзних лайнерів з повними та частковими маршрутами.
  • Дебют Aidadiva, Brilliant Lady, Celebrity Ascent, Disney Adventure та Star Seeker; очікується 41 транзит неопанамаксу.
  • Прогнозується незначне падіння обсягів перевезень через оптимізацію витрат, хоча фінансовий рік завершився з 13 404 перетинами (+19,3%).

Круїз по Панамському каналу

Нова круїзна кампанія Панамським каналом вже розпочалася після першого переходу корабля «Queen Elizabeth», який розпочав... активність міжокеанського водного шляхуПлани адміністрації каналу понад 195 транзитів пасажирських суден протягом усього сезону.

З його 82 кілометрів Канал, з його довгою водною ділянкою, що з'єднує Атлантичний і Тихий океани, знову став ключовою зупинкою в програмах великих судноплавних компаній, які чергуватимуть повні та часткові транзити. За даними Адміністрації каналу, початок транзиту відбувається на тлі операційних коригувань у секторі.

Початок сезону на каналі

Круїзний сезон Панамським каналом

Королева Єлизавета завершила свою подорож у північний протягом 22-денної подорожі з відправленням із Сіетла (Сполучені Штати), що стало першим круїзом у календарі. Цей маневр знаменує собою початок стабільного потоку туристичних суден єдиним міжокеанським маршрутом у прісна вода планети.

Адміністрація Панамського каналу наголошує, що програма включає як повні перетини через шлюзи, так і часткові рейси, залежно від маршрутів та зупинок кожної судноплавної компанії. Ця змішана схема посилює операційну гнучкість та пристосованість до ринкових уподобань.

Заплановані транзити, судноплавні компанії та прем'єри

Круїзні лайнери, що проходять транзитом через Панамський канал

Протягом сезону такі компанії, як Norwegian Cruise Line, Carnival Cruise Line та Royal Caribbean буде тримати маршрути, що включають каналПлан операцій перевищує 195 запланованих транзитів, що підтверджує привабливість цього маршруту для круїзного туризму.

П'ять підрозділів виконуватимуть свої перший перехід на Панамському шосе: Айдадіва, Блискуча леді, Сходження на знаменитостей, Пригоди Діснея та Шукач зірокКрім того, за оцінками, 41 транзит буде здійснено суднами типу неопанамакс, включаючи п'ять великих (168 000 тонн), таких як Норвезьке блаженство, норвезька радість та норвезький біс, Серед інших.

На шлюзах розширення, які працюють з 2016 року, дебютують такі судна, як Celebrity Ascent, Brilliant Lady, Aidadiva та Disney Adventure. Остання запланована на встановити новий рекорд на трасі, досягнувши 201 000 тонн, що є віхою, яка піднімає технологічну та операційну планку на ще один крок вище.

Поряд із великими круїзними суднами, також плануються заходи менших круїзних лайнерів, таких як Insignia, Le Lyrial, Le Champlain, National Geographic Quest, Star Pride або Viking Mars, які пропонують різноманітні сегменти та профілі мандрівників.

Прогноз та дані про трафік

За словами спеціаліста з аналізу та прогнозування ринку відділу корпоративних справ каналу, Альбано Г. Агілар, очікується незначне зменшення кількості круїзних рейсів у цьому фінансовому році, що пояснюється стратегіями оптимізації витрат, прийнятими кількома лінійками, хоча жодних додаткових подробиць не розголошується.

Окрім туристичного сезону, загальний баланс останнього фінансового року відображає загалом 13 404 транзитів через канал, закриття було зафіксовано 30 вересня, що на 19,3% більше порівняно з аналогічним попереднім періодом, коли вони були зафіксовані 11.240 хрести.

Панамський маршрут на практиці пов'язує деяких 180 морських маршрутів і з'єднує 170 країн, утверджуючись як важлива інфраструктура для міжнародних перевезень і, водночас, як визначний елемент круїзних маршрутів обох океанів.

З завершенням першого етапу та календарем, який поєднує в собі повні та часткові маршрутиСезон визначається присутністю провідних судноплавних компаній, спуском на воду найсучасніших суден та плануванням, яке надає пріоритет ефективності та регулярності, тоді як керівництво стежить за еволюцією попиту та умовами експлуатації.

Пов'язана стаття:
Найбільш вражаючі судноплавні канали у світі