Компанія Oriental Land Company (OLC), власник курорту Tokyo Disney Resort, опублікувала перші фінансові та операційні дані довгоочікуваного круїзного лайнера Disney в Японії . Інформація, опублікована у звіті про результати першого кварталу 2027 фінансового року, підтверджує, що судно почне плавати у 2028 фінансовому році, та розкриває ключові показники щодо його будівництва, потужності та ціноутворення.
Проєкт під назвою Disney Cruise Line Japan являє собою нове джерело доходу для OLC та має на меті зменшити її залежність від курорту Майхама. За словами компанії, модель круїзного бізнесу менш вразлива до погодних умов і не обмежена площею землі, що робить її високоприбутковим та стійким підприємством . Крім того, очікується, що вона створить робочі місця завдяки залученню міжнародних талантів.
Характеристики та конструкція судна
Корабель, який плаватиме під японським прапором, матиме приблизно 140 000 брутто-тонн і вміщуватиме близько 1.250 кают, місткістю приблизно 4.000 пасажирів та екіпажем близько 1.500 осіб. Його конструкція базується на Disney Wish , який вступив в експлуатацію у 2022 році, хоча й з модифікаціями, адаптованими до японського ринку. Вартість будівництва становить 290 мільярдів єн (приблизно 1,76 мільярда євро за поточним обмінним курсом), до яких необхідно додати ще 40 мільярдів єн (242 мільйони євро) резервного фонду. OLC встановила довідковий обмінний курс у 155 єн за долар та 165 єн за євро для цих розрахунків.
Компанія вже підписала контракти на хеджування валютних ризиків, що охоплюють приблизно половину загального обсягу інвестицій, з метою захисту від коливань валютного ринку . Цей фінансовий крок демонструє серйозність, з якою OLC підходить до проекту.
Маршрути, ціни та цільова аудиторія
Круїзи відправлятимуться з Міжнародного круїзного терміналу Токіо та пропонуватимуть короткі рейси тривалістю від двох до чотирьох ночей . Ціни на особу в найпоширеніших каютах коливатимуться від 2 4 до 100.000 300.000 єн, що приблизно становить від 606 до 1.818 євро. Цільова аудиторія включає сім'ї, молодих мандрівників та іноземних туристів, які відвідують Японію.
На борту пасажири можуть насолодитися повним спектром вражень від Діснею: тематичні розваги, різноманітні ресторани, каюти різних категорій та фірмовий сервіс Діснею . Все це розроблено, щоб забезпечити незабутнє перебування в морі.
Фінансові прогнози та майбутнє флоту
За оцінками OLC, протягом перших років експлуатації круїзного лайнера річний чистий дохід складе приблизно 100 мільярдів єн (близько 606 мільйонів євро) та він перевезе близько 400 000 пасажирів. Очікується, що прибутковість почнеться у 2029 фінансовому році, після повного введення судна в експлуатацію. Компанія очікує досягти операційної рентабельності на початковому рівні близько 28%, яка, як очікується, покращиться після завершення амортизаційного періоду судна з річними витратами на амортизацію приблизно 20 мільярдів єн (121 мільйон євро).
Щодо розширення, OLC підтвердила, що розгляне можливість будівництва другого корабля, як тільки перше виявиться життєздатним . Наразі конкретних термінів немає, але компанія використовувала форму множини «кораблі» у попередніх оголошеннях, що свідчить про те, що ідея збільшення флоту розглядається.
З огляду на всю цю інформацію, Disney Cruise Line Japan готується стати однією з найбільших ставок OLC на найближчі роки. Поєднання магії Disney з операційною ефективністю нещодавно побудованого корабля обіцяє залучити тисячі пасажирів, як місцевих, так і міжнародних, і закласти основу для можливого розширення флоту в японських водах.