Круїзна лінія підтвердила придбання італійського бренду Slam , відомого виробника технічного одягу для вітрильного спорту та спортивного спорядження. Цим кроком MSC Cruises інтегрує у свою екосистему бренд з морською спадщиною та престижною репутацією у сфері дизайну високопродуктивного одягу.
Після укладення угоди компанія планує підтримувати міжнародну експансію бренду та зміцнювати його сталий розвиток. Крім того, Slam створить професійний підрозділ B2B, що спеціалізуватиметься на дизайні та виробництві уніформи для групи MSC , зберігаючи при цьому ідентичність бренду та технічну експертизу.
Деталі операції
Транзакцію було завершено з Vam Investments , її попереднім власником. З фінансової точки зору, Accuracy консультувала MSC , а Dawan Corporate Finance — Vam; з юридичної точки зору, покупця консультувала RP Legalitax , а продавця — DWF.
За даними компанії, угода спрямована на зміцнення довгострокової стабільності та зростання Slam , одночасно розширюючи її видимість на іноземних ринках завдяки глобальній платформі групи.
Що зміниться для Slam?
Slam продовжуватиме зосереджуватися на своєму основному бізнесі: високопродуктивному одязі для вітрильного спорту , спеціалізації, яку компанія розвиває з моменту свого заснування в Генуї (1979) . Мета полягає в тому, щоб зберегти спадщину бренду та покращити його технічні можливості та текстильні інновації.
Паралельно, нова лінія «бізнес для бізнесу» зосередиться на розробці та виробництві уніформи та іншого одягу для різних компаній групи MSC, підкреслюючи технічну досконалість та дизайн , що характеризують італійську фірму.
Ще один елемент стратегії MSC у Європі
MSC Cruises є частиною женевської групи MSC Group , найбільшої у світі компанії з контейнерних перевезень, яка володіє приблизно 20% світових потужностей . Придбання Slam відповідає її стратегії інтеграції діяльності, що доповнює морський та туристичний бізнеси.
У Європі група досягла прогресу, отримавши повний контроль над Clasquin (Франція) , частками в HHLA (Німеччина) , аеропорту Генуї та італійській залізничній компанії NTV (Італія) . В Іспанії особливо варто відзначити угоду з судноплавною компанією Boluda про інтеграцію буксирних компаній до Boluda Towage, де MSC володіє 49% акцій.
Хоча Європа є пріоритетом, група також здійснила відповідні операції за межами континенту, такі як 90% портів Бальбоа та Крістобаль у Панамі, в рамках своєї стратегії зростання та диверсифікації логістики.
Що помітять пасажири та екіпаж
Маючи 23 судна в експлуатації та доступ до понад 300 напрямків у понад 100 країнах, судноплавна компанія прагне зміцнити свій зв'язок з морським сектором, пасажирами та екіпажами шляхом інтеграції Slam, розширюючи асортимент професійного та технічного одягу, пов'язаного з групою.
Створення підрозділу B2B компанії Slam призведе до розробки технічної уніформи спеціально для компаній MSC, що, як очікується, забезпечить більшу узгодженість бренду та однорідні стандарти продуктивності та довговічності у складних операційних умовах.
Ця операція, зосереджена на придбанні Slam , підкреслює відданість MSC італійським інноваціям , диверсифікації в Європі та інтеграції промислових можливостей, пов'язаних з морем, не втрачаючи при цьому технічної якості та ідентичності бренду з генуезьким корінням.
