У рамках своєї кліматичної дорожньої карти Repsol та Norwegian Cruise Line Holdings підписали угоду про постачання в порту Барселони, яка продовжить енергетичний перехід сектору. Альянс включає використання відновлюване суднове паливо протягом періоду вісім років, з доставкою безпосередньо на кораблі, що заходять у місто.
Календар встановлює, що з 2026 біопаливо буде постачатися, і з 2029відновлюваний метанол буде впроваджено для брендів NCLH: Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises та Regent Seven Seas Cruises. Ця схема встановлює стабільні довгострокові постачання для одного з ключових портів Середземномор'я.
Довгострокове постачання в порту Барселони
Угоду розроблено відповідно до міжнародної нормативно-правової бази та спільної мети досягнення нульових викидів до 2050 року. Вся продукція, що постачається, буде сертифікована за цим стандартом. ISCC ЄС, забезпечуючи відстежуваність та дотримання екологічних норм для поступової декарбонізації автопарку.
Постачання здійснюватиметься під час зупинок трьох брендів групи, з прямими операціями в Порт де Барселона щоб забезпечити доступність та безперервність обслуговування. Ініціатива забезпечує визначеність у стратегічному місці для круїзних перевезень у Європі.
Repsol підкреслює знаковий характер угоди, демонструючи, що відновлюване паливо тепер може бути використане у великих масштабах для зменшення вуглецевий слід морського транспортуКомпанія наголошує, що ці рішення дозволяють негайно скоротити викиди.
Для NCLH альянс розглядається як приклад міжсекторальної співпраці, що зміцнює його програму. Вітрило та підтримка, забезпечуючи постійний доступ до видів палива з низьким екологічним впливом у ключовому європейському порту та переходячи до більш сталого розвитку.
Роль екоплантації Таррагони
El відновлюваний метанол прийде з Екоплантація Таррагони, новаторський проект у Європі, який перетворює міські відходи на відновлюване паливо та продукти циклічного використання. Завод планує переробляти до 400.000 тонн твердих міських відходів на рік та виробляють 240.000 тонн відновлюваних видів палива та матеріалів циклічного використання, а початок експлуатації заплановано на 2029 рік.
NCLH стає першою компанією, яка підписала угоду про постачання відновлюваного метанолу з цим заводом, зміцнюючи модель співпраці, яка є рушійною силою... кругова економіка та забезпечує новий шлях для скорочення викидів у морському транспорті.
Впровадження відновлюваного метанолу доповнить використання біопаливо, розширюючи спектр рішень, доступних для поступової декарбонізації круїзного флоту без шкоди для операцій.
Кліматичні цілі та промислові можливості Repsol
Альянс підтримує спільну мету кліматичної нейтральності 2050У випадку NCLH, її дорожня карта передбачає зниження інтенсивності викидів парникових газів шляхом 10% до 2026 року та 25% до 2030 року в рамках своєї стратегії корпоративної стійкості.
Відновлюване рідке паливо дозволяє декарбонізувати поточний автопарк без зміни двигунів чи інфраструктури, пропонуючи легкодоступне рішення для досягнення цілей ІМО та Європейського Союзу щодо скорочення викидів від морського транспорту.
У промисловій сфері Repsol працює в Картахена перша дизельна електростанція з використанням відновлюваних джерел енергії та SAF Піренейського півострова (250 000 т/рік), будує другий у Пуертольяно (200 000 т/рік) з введенням в експлуатацію у 2026 році та планами активації у Більбао демонстраційний завод з виробництва синтетичного палива.
Комерційно компанія пропонує відновлюване дизельне паливо більш ніж 1.300 станцій в Іспанії та Португалії та поставив собі за мету досягнення 1.500 до кінця року. Він також є провідним постачальником SAF на Піренейському півострові, підтримуючи декарбонізацію повітряного транспорту.
Завдяки стабільним поставкам біопалива з 2026 року та відновлюваного метанолу з 2029 року, співпраця Repsol-NCLH у Барселоні створює прецедент у круїзній індустрії: гарантована доступність, сертифікація ISCC ЄС та підтримка екозаводу Tarragona Ecoplant, все це відповідає його зобов'язанням щодо нульових викидів та міжнародні регуляторні вимоги.