El Viking Gyda ya forma parte de la flota fluvial de la naviera y tendrá base en Portugal. La embarcación se entregó en el astillero West Sea, situado en Viana do Castelo, y está destinada a navegar de manera exclusiva por el río Duero.
Entrega y características del Viking Gyda
Concebido específicamente para este cauce, el buque mantiene el estilo escandinavo característico de la marca, con espacios luminosos y funcionales. A bordo pueden viajar 106 huéspedes distribuidos en 53 camarotes, un formato que favorece la comodidad y una experiencia más íntima.
El barco operará el itinerario de 10 días por el Río de Oro de Portugal, una ruta que recorre parajes de viñedo en terrazas, pueblos ribereños y enclaves patrimoniales. La propuesta pone el foco en la cultura local y el enoturismo, elementos que han consolidado la popularidad del destino en los últimos años.
En el Duero, el Viking Gyda se suma a sus unidades hermanas Viking Helgrim, Viking Hemming, Viking Osfrid y Viking Torgil, elevando a cinco los barcos de la compañía en esta vía fluvial. Con ello, la naviera refuerza una operativa estable y con alta demanda.
- Capacidad: 106 pasajeros
- Camarotes: 53
- Área de operación: río Duero (Portugal)
- Diseño a bordo: inspiración escandinava
Estrategia de crecimiento de Viking
La compañía mantiene una hoja de ruta de expansión a largo plazo para consolidar su liderazgo en viajes experienciales. Según su cartera de pedidos confirmada, prevé la entrega de 26 barcos fluviales adicionales hasta 2028 y de 10 buques oceánicos adicionales hasta 2031.
Con esas incorporaciones, la flota alcanzaría los 112 barcos fluviales en 2028 y un total de 23 unidades oceánicas y de expedición en 2031. La llegada del Viking Gyda encaja en esa estrategia, aumentando la capacidad en un destino con alta demanda y reforzando el enfoque en programas de contenido cultural.
La combinación de una entrega realizada en Portugal, la operación exclusiva en el Duero y el plan de crecimiento de la naviera dibuja un panorama sólido: Viking Gyda se integra en una flota ya asentada en el río para ofrecer un producto de corte cultural, apoyado en capacidad moderada, diseño funcional y una red de rutas que seguirá ampliándose en los próximos años.