挪威邮轮控股有限公司任命约翰·W·奇德西为集团新任总裁兼首席执行官，此举标志着该公司在公司治理结构方面迈出了重要一步。与此同时，哈里·索默将立即卸任其所有职务，包括执行职务和董事会成员职务。
通过此次调整，挪威邮轮、大洋邮轮和丽晶七海邮轮的母公司进一步巩固了其在大型消费品公司领域拥有丰富经验、擅长领导复杂转型流程的战略定位。此次调整正值邮轮行业发展的关键时期，欧洲，尤其是地中海和北非港口，正日益巩固其作为公司战略目的地的地位。
高层人事变动，立即生效
公司董事会已确认，约翰·W·奇德西的任命即刻生效，无需较长的过渡期。奇德西因此将同时担任董事会主席和首席执行官（CEO），集中精力负责集团的战略方向和日常管理。
哈里·索默的离职意味着他将卸任挪威邮轮控股公司董事长兼首席执行官的职务，以及董事会席位。公司已明确感谢索默多年来的奉献，尤其是在邮轮行业经历最艰难时期后，他带领公司成功实现了复苏。
在担任董事会成员期间，奇德西已经确立了自己在董事会中的影响力。他自 2025 年 2 月起担任董事会成员，此前曾在 2013 年至 2022 年担任过同一职务，这使他对公司结构和邮轮业务，以及邮轮业务向西班牙、意大利、法国和德国等主要市场的扩张都有着深入的了解。
董事会主席斯特拉·戴维强调，公司认为奇德西是带领公司进入新阶段的合适人选，新阶段将着重提升执行力、运营绩效和长期价值创造。她表示，奇德西已向董事会证明了他能够将战略眼光与严谨的管理相结合。
以主要消费品牌为标志的发展轨迹
新任总裁兼首席执行官加入挪威邮轮控股公司之前，在大型、以消费者为导向的跨国公司拥有丰富的经验，其中许多公司采用特许经营结构和资产密集型模式，这与全球邮轮船队的实际情况非常吻合。
过去几年，奇德西一直担任赛百味餐厅的首席执行官，赛百味是全球最大的快餐连锁餐厅之一。五年来，他领导了一项多年计划，旨在重新定位品牌、实现运营现代化并推动可持续增长。这一过程涉及价值主张的调整、门店升级以及与加盟商关系的调整。
在加入赛百味之前，他曾担任汉堡王控股公司首席执行官，此前还曾担任该公司总裁兼首席财务官。在汉堡王任职期间，他在提升运营效率和管理重大变革方面发挥了关键作用，直接提升了汉堡王的盈利能力和全球市场地位。
他的职业生涯还包括在Cendant Corporation担任高级职务，曾任该公司两大主要部门的总裁兼首席执行官。他领导车辆服务部门，负责监管Avis Rent A Car、Budget Rent A Car Systems、PHH和Wright Express等知名品牌。他还领导金融服务部门，该部门包括Jackson Hewitt，致力于提升多元化业务组合的业绩。
这位新任邮轮集团负责人最初从事金融行业，曾在百事公司担任领导职务。在学术方面，他拥有埃默里大学的金融与会计工商管理硕士学位和法学博士学位，以及戴维森学院的文学学士学位，这些背景使他具备了商业管理和法律培训方面的综合能力。
一份专注于转型和绩效的简介
在奇德西的各个职业生涯阶段，他曾多次受邀领导公司应对变革或战略调整。在这些情况下，他致力于加强执行力、恢复运营纪律，并在竞争激烈的行业中重新定位品牌。
挪威邮轮控股公司尤其重视其在不牺牲盈利能力的前提下推动深刻变革的能力。该公司在特许经营业务和拥有大量实体资产的公司方面的经验，使其能够很好地管理一支运营于地中海、波罗的海、加那利群岛和大西洋航线的全球船队，这些航线深受欧洲游客的欢迎。
挪威邮轮控股公司董事长斯特拉·戴维表示，奇德西在担任公司董事期间，已确立了自己“备受尊敬的领导者和关键战略人物”的地位。戴维认为，奇德西的过往业绩表明他有能力管理重大变革，并注重运营的严谨性和问责制，而这两点正是公司在新阶段力求加强的。
董事会对新任首席执行官充满信心，期望他的领导能够提升执行力、增强财务业绩、降低杠杆率，并切实为股东创造长期价值。在欧洲邮轮需求依然强劲但竞争激烈的环境下，效率与增长的结合将是关键因素。
该集团的结构本身，拥有几个不同的品牌，并在欧洲高端和豪华邮轮市场占据重要地位，这就要求对成本、运力和行程安排进行非常精细的管理，而奇德西之前在大型国际网络中的经验在这方面尤其有用。
新任首席执行官的致辞以及对客户体验的关注
在正式宣布任命后，约翰·W·奇德西表示，能够担任挪威邮轮控股公司总裁兼首席执行官一职是他的荣幸。他在就职演说中表示，他将在集团旗下品牌已建立的坚实基础上继续发展壮大，这些品牌在业内享有盛誉。
这位高管强调了机组人员和地勤人员的重要性，以及回头客的忠诚度，其中许多回头客来自西班牙、英国、德国和北欧国家等欧洲市场。对于奇德西来说，这是他计划继续推动集团发展的支柱之一。
这位高管在新职位上表示，他的首要任务是与董事会和管理团队紧密合作，优化执行流程，提升业绩，并继续提供高品质的度假体验。目标是加强船上服务和拓展目的地范围，这对于欧洲港口尤为重要，因为欧洲港口是公司航线上的常规停靠港。
奇德西还强调，需要将提升财务业绩与产品投资、船上创新和效率提升措施相结合，从而创造长期可持续价值。这种方法在欧洲尤为重要，因为日益严格的环境法规迫使航运公司在可持续发展和能源效率方面取得进步。
从这个角度来看，新任首席执行官接手的是一个已经启动了各种举措来更新机队并优化乘客体验的组织，这些举措涵盖了穿越地中海西部和东部的经典航线，以及大西洋、北欧或南欧岛屿的目的地。
财务预测和即将发布的业绩报告
在宣布领导层变动的同时，挪威邮轮控股公司也透露了一些关于其2025财年业绩展望的信息。该公司预计第四季度净利润将大致处于此前公布的预期区间的中点，与预测值不会有显著偏差。
此外，该邮轮公司坚称，其2025年的基本季度和年度业绩将与2025年11月4日公布的预测相符。这一数据对欧洲市场尤为重要，因为挪威邮轮公司、大洋邮轮公司和丽晶七海邮轮公司的大部分航线都集中在欧洲大陆，尤其是在旺季。
该公司计划在发布 2025 年第四季度和全年最终业绩时提供更多细节，发布日期定于 2026 年 3 月 2 日星期一。这将是 Chidsey 担任集团负责人以来最重要的里程碑之一，也是衡量他任期起点的风向标。
根据这些数据，新任首席执行官将制定更详细的路线图，以调整增长战略、债务管理和船队投资。欧洲的需求模式，包括季节性邮轮和全年航行的需求，将是分析师和投资者密切关注的关键因素。
从巴塞罗那和瓦伦西亚到马拉加、拉斯帕尔马斯或圣克鲁斯-德特内里费，西班牙的港口在集团的航线网络中扮演着越来越重要的角色，因此，新管理层在船舶部署和航线规划方面的决策将受到该地区业界的密切关注。
挪威邮轮控股公司此次任命表明，其财务目标将保持稳定，同时加强运营纪律。公司相信，奇德西先生在大型消费品牌方面的丰富经验以及他此前担任董事的经验，将加速公司业绩的提升，并使其能够更有效地应对欧洲邮轮市场的挑战和机遇。