马修·赖特从阿罗萨岛出发,开始了单人环球航行。

  • 澳大利亚医生马修·赖特将于本周日(00 月 30 日)中午 12 点从阿罗萨岛启航。
  • “煽动者”号是一艘11米长的帆船,它将在大约8个月内航行27.000海里,期间无需停靠或获得任何帮助。
  • 此次航程将包括停靠好望角、卢因角和合恩角,并鸣放 21 响礼炮。
  • 该项目由市议会和 Escola Dorna 赞助,可通过 agitator.gal 实时关注。

从阿罗萨岛独自环游世界

下周日,00月30日,澳大利亚医生马修·赖特(Matthew Wright)计划从蓬特韦德拉省阿罗萨岛的奥苏弗雷港启航,开始他的单人、不间断、无辅助环球航行。启航时间定于中午12点,届时他将为他的帆船“煽动者号”(Agitator)升帆。送别仪式将包括21响礼炮,这是海军传统中的最高荣誉,多艘舰艇将在他启航的最初几英里内护航。

这次航行将持续约八个月,航程超过27.000海里(约50.000公里),赖特将绕过三大岬角——好望角、卢因角和合恩角——并穿越被认为是地球上最恶劣海域之一的南大洋。这位航海家将驾驶一艘仅11米长的帆船“煽动者号”(Agitator),这是一艘专为应对极端环境而设计的Rustler 36型帆船,来迎接这项挑战。

一场梦寐以求的冒险

现年56岁的赖特是阿德莱德的一名急诊室医生,他梦想环游世界已经超过三十年了。年轻时,由于经济拮据,他未能实现这个梦想;后来有了孩子,梦想也未能实现;然而,他在急诊医学领域的经验让他意识到,他不能再等了。“我经常遇到一些人,他们计划在65岁或70岁时做某件事,但后来却遇到了健康问题。我非常了解这种情况,我认为现在正是实现梦想的绝佳时机。”他在接受埃菲社采访时解释道。他选择阿罗萨岛并非偶然;一位住在桑克森霍的朋友向他推荐了这片区域,他形容这里是“绝佳的帆船胜地”,拥有“优美”的环境。他还喜欢阿尔巴利诺葡萄酒和海鲜。

这位澳大利亚人与加利西亚的渊源可以追溯到五年前,当时他带着自己的船来到这里,停泊在港口。2022年,他曾尝试参加传奇的单人帆船赛——金球奖帆船赛,但因健康问题未能成行。如今,他不再参赛,而是决定进行一项独立于比赛之外的挑战。今年的比赛将于九月从莱萨布勒多洛讷出发,共有18艘船参赛,但他对此已不再感兴趣;他更倾向于从阿伊拉出发。

准备“搅拌者”号帆船

一艘为应对极端海况而翻新的船舶

为了提升安全性,Agitator号进行了多项改进。船首建造了水密隔舱,以防止碰撞时进水;卧铺配备了安全带;驾驶台安装了台阶,方便进入水下部分;电子设备也存放在水密舱内。此外,它还配备了两套风力引导自动驾驶系统(Aries和Hydrovane),使其无需电力即可保持航向。Hydrovane系统包含一个独立舵,可作为应急转向装置。

船体也经过加固,船上配备了冗余的导航系统,包括GPS,不过赖特坚称,即使使用六分仪,并借助太阳和星辰也能进行导航。人身安全是另一大重点;领航员睡觉时会系上安全带,并且有一个防水储物柜来保护他的电子设备。食品储藏室里会储备加利西亚风味的果酱、罐头食品和冻干食品,饮用水方面,船上配备了净水器和一个用于收集雨水的桶。

“煽动者”号帆船的准备阶段

驶向最危险的海域

环球航行中最关键的阶段将是“煽动者号”进入南大洋,即南纬40度至60度之间。那里是咆哮的四十度和狂暴的五十度海域,持续风速达30至50节,巨浪可超过15米。位于南纬56度的合恩角是航行中最令人畏惧的地点之一,因为那里风暴肆虐、气温极低且与世隔绝。再往南,咆哮的六十度海域更加极端,还存在冰封的风险。

除了天气之外,最大的危险是累积的疲劳。连续数周睡眠严重不足,很容易在操作或维修过程中出错。莱特必须以极短的间隔休息,有时甚至只有二十分钟。为了更好地应对孤独,他在船上准备了大量的书籍和有声读物。“独自一人在外航行时,人声会让人感到非常安慰,”他坦言。他还计划尽可能地发送短信,更新自己的状态。

单人环球旅行路线

实时监测和机构支持

航行的进展情况可在网站 agitator.gal 上追踪,该网站将更新位置数据和赖特发送的信息。这艘帆船配备了连续传输系统。为了宣传此次活动,计划在探险结束后制作一部纪录片,其中包含使用两台 GoPro 相机和一架只能在微风条件下使用的无人机拍摄的画面。

该项目由阿罗萨岛镇议会和多尔纳传统帆船学校赞助,旨在将该岛打造成为高品质旅游目的地。船两侧将分别挂有“来自阿罗萨岛”和“前往阿罗萨岛”的标牌。组织者已要求随行船只保持安全距离,以免干扰帆船的航行操作。

出发时来自船只的支持

此次启航将是一场公开活动,预计将有大量当地居民和游客前来观看。奥苏弗雷港已为此做好了特别准备。此外,本周二在阿伊拉坎宁解说中心还举行了一场讨论会,赖特在会上详细阐述了他的挑战计划,并回答了观众的提问。这位澳大利亚医生强调,单人航行是他“终极挑战”,只有40%到60%的尝试者能够成功。

至于食物方面,除了罐头和冻干食品外,他还会带一个水桶收集雨水,以防水处理厂发生故障。他在急诊医学方面的经验让他对风险有了独特的见解:“疲劳是最危险的敌人,因为它会让你犯下在正常情况下不会犯的错误。”身心准备都非常艰苦,但赖特对“煽动者”号的性能充满信心。

海上的“煽动者”号帆船

该项目不仅旨在挑战个人极限,更致力于将阿罗萨岛打造成为高品质的航海目的地。这一举措与该镇的海洋特色相契合,镇议会和多尔纳帆船学院均对赖特选择此地作为起点和终点表示自豪。实时追踪功能将让全球关注者足不出户即可体验这场冒险之旅,并持续更新赖特的位置和最新动态。

接下来的几个月里,赖特将面临极端恶劣的条件、孤独和未知的挑战。然而,他的决心和船只的充分准备让他能够以乐观的态度迎接这次冒险。单人环球航行仍然是人类所能完成的最伟大壮举之一,而马修·赖特即将谱写这段历史的新篇章。

马修·赖特登上《煽动者》杂志封面

马修·赖特此次探险,正挑战远洋航行中最艰巨的任务之一。据他估计,只有40%到60%的探险者能够成功。如果一切顺利,“煽动者号”将在出发约八个月后返回阿罗萨岛,赖特已经宣布了他的第一份奖励:清蒸贻贝。这场融合了传统、创新和人类精神的冒险,必将载入航海史册。

帆船返回阿伊拉


在 Google 中将其添加为首选来源