马拉加港正为即将到来的邮轮繁忙秋季做准备。港务局预计， 10月至11月期间，邮轮将停靠该港113次，乘客约16.5万人次。这一数字在港务局的公告中反复出现，表明马拉加港正处于一年中最繁忙的时期之一。
此次邮轮活动引人注目之处不仅在于其规模。豪华和高端邮轮市场也正在蓬勃发展，这些邮轮的载客量虽小于大型邮轮，但却迎合了消费能力更强的旅客的需求。在所有停靠邮轮中，有24个航次将以马拉加为母港，这意味着行程的起点或终点都在马拉加。
本季共停靠113站，接待乘客165.000万人次。
该航程安排涵盖了两个月的繁忙期。据港口方面估计，10月至11月期间，约有16.5万名邮轮乘客将途经马拉加，邮轮将停靠113次。该航程安排包含了过境停靠和母港运营。
母港的地位意味着乘客的登船和下船，以及后勤服务、物资供应和行李处理。
港务局解释说，这项业务由不同的航运公司和邮轮公司分担，这增加了停靠该市的船舶种类。
豪华及高端：乘客人数较少，消费额较高
将从该基地运营的公司包括Star Clippers、Ponant、Windstar、SeaDream 和 Sea Cloud。
这些邮轮公司迎合的是小规模旅游，但平均消费额更高。它们的目标不是满载大型邮轮，而是提供更高端、更奢华、更健康的体验。
港口强调，这类乘客通常会对城市产生重大的经济影响，因为他们需要特定的服务和便利设施。
这些运营商的加入，使得马拉加与其他一些公司一起，成为地中海和大西洋航线上的目的地。
《东方快车》科林斯首映
此次行程的一大亮点是东方快车科林斯号的首站停靠，定于10月9日。这艘船被认为是世界上最大的帆船游轮，隶属于东方快车新成立的豪华海事部门。
它的特点使它成为一艘独一无二的船。它长220米，有三根近100米高的碳纤维桅杆。它结合了帆船航行和混合动力技术。
机上设有54间套房，最多可容纳110名乘客。这种配置符合豪华邮轮的定位，在豪华邮轮中，独特性比数量更为重要。
此次到访将是母港停靠。它的到来丰富了秋季邮轮季的首批停靠港口，并有助于丰富可供选择的邮轮公司和邮轮类型。
四季游艇重返马拉加
行程安排中还为四季游艇预留了一个位置，其新的停靠站定于 11 月 1 日。
继去年春天首次到访后，该公司将再次回到马拉加港。
此次行动进一步增强了豪华航运公司将马拉加纳入其地中海航线的兴趣。
对于港口而言，这些类型的游艇和精品船的到来有助于巩固其作为高端和高品质目的地的形象。
母港及航运公司的多样性
24次母港停靠是航季的关键环节。当船舶在马拉加开始或结束航程时，该港口负责船舶的登船和离船，以及后勤协调和物资供应。
这种情况会导致乘客、船员和辅助服务的流动，并且通常会对港口区域以外产生影响。
计划中的公司和船舶种类繁多，使我们能够满足从标志性帆船到豪华游艇和高级邮轮的各种需求。
因此，秋季被誉为日历上最完整的季节之一，过境航线和本土航线的结合巩固了马拉加在欧洲邮轮版图上的地位。
马拉加将迎来两个月的邮轮旅游旺季，预计将有113艘邮轮停靠，接待约16.5万名乘客。此次旅游推广活动汇集了大量以马拉加为母港的邮轮，众多豪华和高端邮轮公司也纷纷亮相，其中包括10月9日抵达的东方快车科林斯号和11月1日抵达的四季游艇号等重点航次。最终呈现的是一个丰富多彩的邮轮项目，涵盖了各种类型的邮轮，旨在保持马拉加在邮轮旅游领域的吸引力。
