上週 嘉年華公司與德國 Meyer Werft 船廠和芬蘭 Meyer Turku 船廠這兩家船廠簽署協議，雙方承諾交付三艘新一代遊輪 他們將完全使用液化天然氣（LNG），他們將加入最大的航運公司的船隊。
這些協議受制於幾個條件，其中尤其重要的是，要獲得足夠的資金。 這 3 艘船預計將於 2020 年交付，其中兩艘將於 2022 年交付。
說到交貨期的問題，他們一直是這樣的 根據與兩家船廠簽署的備忘錄； 對於 AIDA Cruises（總部位於德國）和 Costa Cruises（位於意大利），交付日期原定於 2020 年，但已推遲一年，以便公司可以衡量其 10 個全球品牌在各個世界的運力增長市場。
關閉的是 這些新船將成為嘉年華“綠色遊輪”一代的一部分， 率先充分利用LNG、液化氣，更環保、更高效。 通過在港口和海上作業中使用 100% 液化天然氣，該公司將實現其可持續發展目標。
正如我在其他文章中提到的 嘉年華公司今年已經為其旗下的 AIDA、嘉年華郵輪和荷美郵輪公司接收了三艘新船， 很快，在今年 18 月，Seabourn Encore 將交付並推出。 有了這些船，加上我一開始提到的三艘，嘉年華公司在 2016 年至 2022 年期間新增了 XNUMX 艘船。這將繼續保持其在全球大公司的領先地位，而不僅僅是航運公司。
如果您想了解郵輪公司的船隊如何增長，我建議您看一下 本文。