أعلنت شركة Costa Cruises ، وهي شركة تابعة لـ American Carnival ، أنها ستقدم اعتبارًا من عام 2019 الرحلات البحرية على متن سفن أقل تلويثاً ومجهزة بمحركات هجينة تستخدم الغاز الطبيعي المسال (الغاز الطبيعي المسال). بدأت الشركة بالفعل في العمل ، كما يقولون ، وقد تم تفويضها سفينتين من هذا النوع إلى أحواض بناء السفن في ماير في توركو ، فنلندا.
كل من هذه السفن لديها تتسع لـ6.600 راكب كروز وسوف يبدأون العمل في 2019 و 2020.
ستكون هذه السفن بتكليف من شركة Costa Cruises هي الأولى التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (غاز الميثان عند درجة حرارة منخفضة للغاية بحيث يظل في حالة سائلة وبالتالي يقلل من حجمه) كوقود في قطاع الرحلات السياحية. سيتم استخدام هذا الوقود في كل من أعالي البحار أثناء الإقامة في الميناء.
En مقارنة باستخدام الديزل البحري التقليدي ، بمحتوى كبريت بنسبة 0,1٪ ، لا تنبعث أي أكاسيد الكبريت أو جزيئات السخام. وبالتالي ، سيتم تقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة تصل إلى 80٪ وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 30٪.
من ناحية أخرى ، فإن الشركة الفرعية أيضًا (هذه المرة الألمانية) لشركة Costa Cruises ، أعلنت Aida Cruises أيضًا أنها ستقدم هذا النوع من الرحلات البحرية فيردي ، على متن القوارب ذات المحركات الهجينة ، لعملائها في نفس التواريخ. سيتم بناء السفن المبنية لهذه الشركة التابعة في أحواض بناء السفن الألمانية من Papenburg ، في الواقع ، أجرت شركة التكنولوجيا Becker Marine Systems بالفعل الاختبارات الفنية النهائية التي تم من خلالها تزويد السفينة AIDAsol الطاقة الكهربائية انبعاثات منخفضة ناتجة عن إمداد الغاز الطبيعي المسال.
وفقًا لمنظمة النقل والبيئة غير الحكومية ، تُعزى حوالي 50.000 حالة وفاة مبكرة في أوروبا إلى تلوث الهواء البحري. يعتبر تلوث الهواء في الموانئ الناجم عن السفن السياحية ، التي تستمر محركاتها في العمل أثناء المكالمات ، يلعب دورًا في تطوير أنواع مختلفة من السرطانات والنوبات القلبية.
يمكنك قراءة معلومات حول التلوث في الموانئ هنا.