আমেরিকান কার্নিভালের সহযোগী প্রতিষ্ঠান কোস্টা ক্রুজ কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে ২০১ 2019 পর্যন্ত এটি অফার করবে কম দূষণকারী জাহাজে ক্রুজ, হাইব্রিড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা তরল প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করে (এলএনজি)। কোম্পানি ইতিমধ্যেই কাজে নেমে পড়েছে, যেমনটি তারা বলেছে, এবং কমিশন করেছে দুটি জাহাজ ফিনল্যান্ডের টার্কুর মেয়ার শিপইয়ার্ডে এই ধরণের।
এই জাহাজগুলির প্রত্যেকটি থাকবে 6.600 ক্রুজ যাত্রীদের জন্য ক্ষমতা এবং তারা 2019 এবং 2020 সালে চালু হবে।
কোস্টা ক্রুজের দ্বারা পরিচালিত এই জাহাজগুলিই প্রথম তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (খুব কম তাপমাত্রায় মিথেন গ্যাস যাতে এটি তরল অবস্থায় থাকে এবং এভাবে এর আয়তন হ্রাস পায়) পর্যটন ক্রুজ সেক্টরে জ্বালানি হিসেবে চলবে। এই জ্বালানী উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা হবে বন্দরে থাকার সময় যেমন উচ্চ সমুদ্র.
En তুলনা প্রচলিত সামুদ্রিক ডিজেল ব্যবহারের সাথে, 0,1%সালফার সামগ্রী সহ, সালফার অক্সাইড বা সট কণা নির্গত হয় না। সুতরাং, নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন 80% এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন 30% হ্রাস পাবে।
অন্যদিকে, কোস্টা ক্রুজের সহায়ক (এইবার জার্মান), এইডা ক্রুজও ঘোষণা করেছে যে তারা এই ধরণের ক্রুজ অফার করবে সবুজ, হাইব্রিড ইঞ্জিন সম্বলিত নৌকায়, একই তারিখের জন্য তাদের গ্রাহকদের কাছে। এই সহায়ক প্রতিষ্ঠানের জন্য যেসব নৌকা তৈরি করা হয়েছে সেগুলো তৈরি করা হবে জার্মান শিপইয়ার্ড পেপেনবার্গ থেকে, প্রকৃতপক্ষে প্রযুক্তি সংস্থা বেকার মেরিন সিস্টেম ইতিমধ্যে চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত পরীক্ষা চালিয়েছে যার দ্বারা জাহাজ AIDAsol প্রদান করা হয় বৈদ্যুতিক শক্তি তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ থেকে প্রাপ্ত কম নির্গমন।
এনজিও ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের মতে, ইউরোপে প্রায় ৫০,০০০ অকাল মৃত্যুর জন্য দায়ী সমুদ্র বায়ু দূষণ। ক্রুজ জাহাজ দ্বারা সৃষ্ট বন্দরগুলিতে বায়ু দূষণ, যার ইঞ্জিনগুলি কল চলাকালীন চলতে থাকে, বিভিন্ন ক্যান্সার এবং হার্ট অ্যাটাকের বিকাশে ভূমিকা পালন করে বলে মনে করা হয়।
আপনি বন্দরগুলিতে দূষণ সম্পর্কে তথ্য পড়তে পারেন এখানে.