National Geographic će 2020. godine dobiti svoj novi polarni ekspedicijski brod koji grade norveška brodogradilišta Ulstein. Ovo će biti tehnološki najnapredniji brod u svojoj klasi.
Špedicija i brodogradilišta posebnu pažnju posvećuju udobnosti na broduČinjenica da je za avanturiste ne znači da mora biti neugodna. U tom smislu, oni su dizajnirani 69 vrlo prostranih kabina i apartmana, tako da možete nositi svoj materijal. Od ovih kabina postoje 12 samaca, za one avanturiste koji putuju sami. 75% ima balkon za uživanje u privatnom i ekskluzivnom pogledu.
Nastavljajući s udobnostima koje turisti će na brodu pronaći spa i fitnes centar sa sobama za tretmane, saune, teretana, soba za jogu i opuštanje i dva jacuzzija. The Glavni restoran ima pogled na eksterijer i za dane koje vrijeme dozvoljava, odlično vanjski roštilj.
Biti ekspedicijski brod Uključene su vanjske i unutrašnje osmatračnice i krilci.
Još jedno važno pitanje koje se pridaje velikoj važnosti izgradnji novog broda National Geographica je uticaj na životnu sredinu, budući da će ovaj brod ploviti uglavnom južnim polom. Dizajn je napravljen sa Ulstein-ovim patentiranim X-BOW® pramcem ili obrnutim lukom, koji pruža uštedu goriva i poboljšava stabilnost. i brzinu u neprijateljskim morima. X-Bow je dizajn pramca u kojem se lukovica nalazi u pramcu okomito, tvoreći jedan dio s trupom.
Ekspanzijski spremnici za vodu i gorivo omogućit će produžene operacije u udaljenim područjima, i Outrigeri nulte brzine nude stabilnost dok se plovilo koristi za pregled krajolika i divljih životinja, ili jednostavno ukrcavanje i iskrcavanje prolaza. Istraživanje izvan broda provodit će se zodijakom, kajakom, nebom, ROV-om, hidrofonima, podvodnim kamerama, mikroskopom za video inspekciju i heliodrom.
Špedicija National Geographic već plovi 4 broda, a 2020. će im se to pridružiti čije ime još ne znamo.